Cargo Fugron Mercedes-benz Vito

Mercedes-Benz Vito - kargo itu fugron, kargo-pemeriksaan dibangun pada jenis platform W638. Dua modifikasi utama: van, yang kapasitas 895-925 kg dan kapasitas beban sembilan kendaraan 740 kg. Vito dilengkapi dengan mesin diesel atau bensin kekuasaan, kekuatan mesin diesel 79 dan 98 hp bensin - 129 dan 143 hp
Sebagai mobil yang dilengkapi dengan 1996, kemudian, tentu saja, ia menyerah pada modifikasi. Pada tahun 2003 muncul generasi kedua Vito, yang secara bertahap mulai menggantikan mobil rendah tonase untuk tujuan komersial.
Vito generasi kedua ini tersedia dalam tiga versi panjang tubuh: Compact, panjang kotorgo dari 4748 mm, panjang 4993 mm long dan Extralong - 5223; dua perwujudan ditampilkan dan ukuran wheelbase 3200 mm dan 3440 mm; dan lima mesin yang daya 88-218 hp
Generasi baru telah menerima tubuh benar-benar baru. bentuk sudut menjadi halus dan dinamis, yang jauh di frontal dan profil. Diucapkan dan fitur tradisional Mercedes-Benz - garis harmonis bumper untuk kaca depan, kelancaran transisi kepada anggota samping. Memasang baru grille radiator, ada vyshtampovka spektakuler pada kap mesin. Rear view mobil ditentukan oleh lampu vertikal diatur besar. Terlepas dari wheelbase Mercedes-Benz Vito menetapkan pintu samping baru, geser yang memudahkan proses bongkar muat. Belakang pintu -hinged terbuka dengan sudut 180 ° dan 270 °. Di bawah kursi depan juga dapat menempatkan beban - itu adalah ditambah 200 mm ekstra panjang. beban atap adalah 150 kg.
Dibenahi interior menyentuh hampir semua. Di dashboard muncul kompartemen untuk kertas A4 dan folder, peta, dll OBM laci meningkat menjadi 11 liter. Menyesuaikan kursi pengemudi dan terjadi memanjang penumpang depan tinggi, sehingga sangat mungkin untuk mengubah kemiringan sandaran dan bantal kursi. Dalam semua ini, ada mobil dan kekurangan. Miskin visibilitas: meja depan lebar menutup gambaran pada putaran dan headrest kursi belakang menengah hampir sepenuhnya menghilangkan ulasan. Serasi dan warna versi dari simbol-simbol pada panel instrumen, itu adalah oranye dan cuaca cerah diperlukan untuk menutup unit dengan tangan sehingga Anda dapat memahami kesaksian. Meskipun kekurangannya, aspek-aspek positif dari lebih banyak.
Secara struktural, Vito baru secara substansial berbeda dari pendahulunya. Jika pengaturan sebelumnya front-wheel telah melintang dibuang powerplant, perwujudan baru dari gearbox dan motor disusun longitudinal dan aktuator sekarang kembali. Karena penggerak roda belakang rawan melayang, insinyur dilengkapi mobil sebelah sistem keamanan elektronik: EPS sistem dengan ABS, kontrol traksi, sistem distribusi kekuatan rem dan rem darurat. Peningkatan kekuatan auto dalam tabrakan dengan rintangan. Di depan zona terdeformasi menetapkan bahwa dalam kasus tabrakan untuk menyerap sebagian besar energi kinetik. Jika Anda memiliki pertanyaan untuk perbaikan Vito dapat beralih ke buku-buku untuk memperbaiki Mercedes Vito. pengguna vito perbaikan diterbitkan pada tahun 2011 dengan menerbitkan rumah Monolith jalan.
Vito memiliki berbagai mesin lebar, yang terdiri dari lima mesin yang memenuhi standar Euro-4. Mesin telah menjadi lebih dinamis, lebih efisien, lebih tenang. Peningkatan transmisi memberikan kenyamanan dan kepercayaan diri saat berkendara. Mobil ini dilengkapi dengan suspensi independen untuk semua roda. struts musim semi dipasang di as roda depan untuk suspensi belakang menggunakan coil springs spasi dengan peredam kejut.
Mercedes-Benz Vito pilihan bagus untuk transportasi sebagai kargo dan penumpang. Minibus memberikan tingkat layak kenyamanan dan keamanan.