DT-54 traktor - Kepala anakan Soviet dengan data teknis yang baik

Soviet crawler traktor DT-54 (foto disajikan pada halaman) diciptakan pada tahun 1949 di pabrik di Kharkiv. produksi serial mesin-mesin baru untuk keperluan pertanian telah disesuaikan di tempat yang sama. DT-54 traktor diproduksi di HTZ 1949-1961. produksi lain dibuka di pabrik traktor Stalingrad di mana mobil itu diproduksi di sekitar jumlah yang sama. Pada tahun-tahun pasca-perang yang sulit, pertanian Soviet diperlukan dalam seni. Produksi seri ketiga diselenggarakan di pabrik Altay, di mana traktor DT-54 diproduksi 1952-1979. Total 957 900 unit telah dibangun di tiga pabrik.

Sedikit sejarah

DT-54 traktor adalah keberhasilan pengembangan berdasarkan model usang AZHTZ Nati, dengan banyak solusi teknis baru dan penggunaan teknologi modern. desain mesin yang sempurna cukup, mesin diesel ekonomis, dan konsumsi minyak diesel tidak melebihi batas bawah standar operasional berjanji. Dalam motor dari sistem pembersihan minyak sentrifugal pertama kali diterapkan dengan menggunakan kamera crankpins khusus crankshaft.

Oleh centrifuge minyak kerja prinsip yang sama, dikombinasikan dengan filter standar. Stopper untuk menguras minyak bekas dari bah adalah sebuah magnet yang kuat mengumpulkan partikel halus dari logam. Semua langkah-langkah ini telah secara signifikan memperpanjang umur mesin.

kotak hodoumenshitelnaya Band Dual dipasang pada traktor, dimana lima transmisi utama menambahkan sepuluh lain. Perangkat ini memungkinkan untuk memilih beban optimal pada mesin dan membantu untuk melestarikan kesehatannya.

poros belakang dilengkapi dengan kopling rotary dikendalikan secara terpisah dan rem, yang sangat memudahkan kontrol mesin. tidak ada pembagian seperti itu sampai 1956. Pada saat yang sama rem jenis sabuk diperkenalkan, yang beroperasi di kedua arah. Efisiensi meningkat secara signifikan memperlambat mekanisme.

kekurangan

Salah satu kelemahan dari DT-54 adalah gesekan Melacak sepatu dari drive perumahan akhir. Dalam hubungan ini, kami menetapkan piring menengah khusus, yang pada saat yang sama menstabilkan arah sepatu lari dan bermain peran gasket antara ulat dan bak mesin. inovasi ini juga telah diterapkan pada tahun 1956. Hal itu juga ditingkatkan tow hitch, braket diperpanjang, melangkah jalur melintang, dan anting-anting dibuat lebih lebar per jari diameter yang lebih besar. Sekarang halangan apapun aman diikat ke traktor.

modernisasi

Pada tahun 1952 mesin dilengkapi dengan counter khusus, jalur terkemuka waktu selama mesin bekerja. Ini menghilangkan perjalanan pulang dari traktor atau menggunakannya untuk tujuan lain. Kontra disegel pada awal kesaksiannya diambil setelah akhir hari kerja.

Setelah tahun 1956, transmisi rotasi crankshaft telah ditingkatkan, yang dioperasikan perifer. Berikutnya ke poros utama, dipasok ke transfer case, diputar sebuah ditempatkan silinder tambahan, yang Anda dapat menghubungkan kopling khusus yang menghubungkan transmisi dengan transmisi "quasi". lampiran tambahan, yang akan digunakan pada saat ini dan telah dilengkapi dengan mekanisme rotasi sendiri yang terhubung ke power take-off poros.

Mekanisme prosedur PTO yang normal tidak termasuk, tapi mereka dapat diinstal pada permintaan terpisah dari pembeli. Selain itu ini adalah mahal, namun konsumen mengerti bagaimana perangkat ini berguna, dan tidak dianggap biaya. Pada saat yang sama adalah mungkin untuk menginstal pulley traktor drive, yang juga memungkinkan untuk membuat pilihan kapasitas untuk peralatan perifer, tetapi hanya dengan cara sabuk drive.

Traktor DT-54: Spesifikasi

Fungsi utama dari DT-54 adalah pekerjaan yang kompleks dengan bajak empat atau lima-sectional. karakteristik traksi memungkinkan bajak kepadatan apapun. Selanjutnya, DT-traktor 54 dapat berinteraksi dengan berbagai perangkat diderek lainnya.

Berbagai mesin traksi yang kuat adalah 1200 - 2850 kg, yang memungkinkan untuk aplikasi yang luas. Kecepatan kerja mesin berkisar antara 3,58-7,8 km / jam, transmisi memiliki lima gigi maju dan satu mundur. mesin diesel pada kecepatan 1300 putaran / menit, kapasitas yang dikembangkan dari 54 hp, itu cukup untuk setiap pekerjaan lapangan.

Berat dan dimensi

• Total berat - 5400 kg.
• Panjang dengan mekanisme tow - 3660 mm.
• Tinggi - 2300 mm.
• Lebar - 1865 mm.
• Ground clearance, clearance - 260 mm.
• Spasi - (rol terakhir) 1622 mm.
• Melacak tengah Caterpillar track - 1435 mm.
• Tekanan pada resistivitas tanah - 0,41 kg / cm ^2.
• Kapasitas tangki bahan bakar - 185 cm / cu.

pemodelan

Pertanian mesin universal DT-54 mengacu pada kelangkaan teknis sarana, yang menyebabkan minat besar di antara kolektor. DT-54 Model traktor dibuat di mana-mana dan sangat umum. Kualitas produk umumnya tinggi, sebagai pemodel menggunakan teknologi terbaru.