"SsangYong Kyron": ulasan dan review dari mobil generasi ke-2

keprihatinan Korea "SsangYong" tidak pernah berhenti memukau dunia dengan mobil baru mereka. Hampir seluruh rentang SsangYong berbeda terutama desain yang luar biasa. Analoginya model seperti tidak punya di dunia. Karena ini, perusahaan disimpan terus di pasar global. Hari ini, kita harus melihat ke dalam salah satu model yang paling sukses dari produsen Korea, yaitu generasi kedua "SsangYong Kyron."

Foto dan review desain

Ketika melihat foto-foto SUV hanya sebuah asosiasi dengan sesuatu yang tidak biasa dan pada saat yang sama menarik. "SsangYong Kyron" karena desain yang luar biasa benar-benar terlihat begitu cerah dan, yang paling penting, crossover mengesankan. Kehilangan dia dalam mesin kerumunan hanya tidak akan berhasil. Salah satu komponen utama umum untuk semua mobil dari merek ini - adalah optik yang tidak biasa. Dalam kasus kami, "SsangYong Kyron" pada 2013 adalah sebagai berikut. Memblokir berbagai lampu utama diatur dalam bentuk segitiga, selaras dengan chrome grille sedikit mengerut secara vertikal dan horizontal diperpanjang. lampu segitiga baris berhasil terus di tenda bantuan, yang secara bertahap menjadi kaca besar.

Salah satu keuntungan utama dari crossover baru "SsangYong Kyron" (ulasan pengendara juga mencatat titik ini) adalah yang hampir ground clearance 20-inci. Karena ia juga generasi pertama yang cukup besar, tetapi karena ada kasus di mana produsen Asia sengaja mengurangi izin (bahkan all-wheel drive SUV) untuk menenangkan perhatian publik Eropa. Mungkin, di Jerman dan Perancis yang sudah terbiasa, tapi di Rusia situasinya berbeda. Hal ini tidak diterima untuk pergi dengan glamor "SUV." Dan meskipun "SsangYong Kyron" generasi ke-2 mengacu pada kelas crossover, driver kami tidak menganggap penumpangnya. Dia percaya diri berdiri di samping drive SUV all-wheel, tidak hanya dalam penampilan tetapi juga dalam hal mesin.

"SsangYong Kyron": spesifikasi untuk ulasan

Di bawah kap "Chiron" selalu mesin yang kuat, dan munculnya generasi kedua tidak terkecuali. Sejak tahun 2007, produsen Korea melengkapi SUV mereka berbagai benar-benar baru dari mesin. Ini termasuk empat silinder satuan volume bensin 2,3 liter (kapasitas 150 tenaga kuda), dan mesin diesel dua liter di 141 tenaga kuda. Kedua unit listrik dibedakan dengan konsumsi bahan bakar irit dan kebisingan yang rendah. Enam-langkah "otomatis" dan lima langkah "mekanik" - ini adalah transmisi dimaksudkan untuk generasi kedua "SsangYong Kyron." Ulasan dari pemilik mengkonfirmasi fakta bahwa mode operasi dari transmisi otomatis dapat diaktifkan dengan tombol kecil pada roda kemudi. Hal ini membuat crossover kontrol yang lebih nyaman dan kurang melelahkan.

"SsangYong Kyron": ulasan biaya

Adapun harga, spike dengan munculnya generasi baru Ssang Yong Kyron pengendara dalam negeri belum melihat. kisaran harga SUV tetap sama. Dalam versi dasar itu sangat berharga 799.000 rubel, di atas - 960 000.