"E210 Mercedes": spesifikasi teknis, foto dan ulasan

Executive "mersedesovsky" E-class secara luas dikenal dan diakui di seluruh dunia. Hari ini Perseroan telah merilis banyak mobil miliknya. Tapi E210 yang - "Mercedes", yang dapat disebut wakil dari industri mobil Jerman klasik. Itu saja dan harus memberitahu.

Secara singkat tentang model

perwakilan E-class di belakang W210 dirilis pada tahun 1995. Ia digantikan oleh model W124 legendaris. "Empat-mata", seperti yang disebut, dikeluarkan selama tujuh tahun - sampai 2002. Ada sebagai sedan dan station wagon (S210). Model ini adalah unik - setidaknya, karena pertama kali memutuskan untuk menggunakan lampu ganda oval. Dan keputusan ini ditentukan penampilan seluruh berbagai model.

Kebetulan, sejak W210 telah menjadi sangat populer dan, karena itu, untuk membeli, diputuskan untuk terus mengikuti cara yang telah ditetapkan. Setelah rilis band ini merilis W211 ini. Ini adalah generasi ketiga dari E-Class. Hal itu dikeluarkan 2002-2009. Mercedes W211 juga memiliki lampu depan oval kembar, hanya lebih elegan dan memanjang, dan tubuh mulai terlihat lebih indah, lebih modern.

Tetapi harus kembali ke generasi kedua. E210 ( "Mercedes") pada tahun 1999, tampaknya telah berubah. Berubah hood grille, bumper dan lampu belakang. Dan di dalam mobil berubah - speedometer menginstal layar multifungsi dari komputer onboard, dan memakai tombol kontrol kemudi sistem audio, telepon dan navigasi. Dan bahkan mulai menawarkan 5AKPP. Namun, kami dapat memberitahu Anda lebih lanjut tentang karakteristik teknis.

disain

Kami ingin berkutat pada eksterior mobil "Mercedes E210", yang diberikan foto di atas. Sesuatu yang pertengahan tahun sembilan puluhan baru mengambil alih dari pendahulunya - satu-satunya petugas kebersihan, dimana semuanya dibersihkan kaca depan (karena cakupan wilayah maksimum).

Pintu lebih menarik menangani. Pada saat itu, banyak produsen telah membuat cengkeraman mereka di bagian bawah. Namun kelompok Stuttgart memutuskan untuk pergi ke depan. Dan ia mulai menerapkan mereka di bawah cengkeraman alami. Artinya, pegangan dapat diambil baik dari bawah dan dari atas. Sebuah sepele, tapi lebih mudah.

Setelah modernisasi terkenal di akhir tahun 1999 ini, adalah repeater ternyata pada cermin sisi tubuh, meskipun saya telah di sayap. Sebuah desainer bumper depan telah memberikan bentuk yang lebih kompleks, menyediakan model kinerja aerodinamis terbaik.

pedalaman

Hal pertama yang terlihat ketika melihat bagian dalam "E210 Mercedes" mobil - plat aluminium dengan nama grup.

Awalnya, peralatan dasar termasuk airbag dalam jumlah empat potong, serta AC. Selanjutnya, ada 2-zona kontrol iklim otomatis. Keamanan - pada tingkat di akhir model tes EuroNCAP menerima empat bintang.

Kemudi dapat disesuaikan dalam dua arah, dan dilengkapi dengan penggerak listrik. Di bawah kemudi mudah ditempatkan tuas yang bisa dioperasikan "cruise". Ada juga tombol, karena yang penyesuaian kursi pengemudi. Mereka adalah dalam bentuk kursi. Oleh karena itu, meskipun kelimpahan tombol di kabin, tersesat di dalamnya tidak akan bekerja - semuanya logis dan nyaman dari segi ergonomi, pengembang telah mencoba.

Apa lagi yang ada di dalam kabin?

Juga diperhatikan adalah bahwa mobil E210 ( "Mercedes") memiliki penyesuaian bantalan kursi. Kedua tinggi dan miring. Ada juga kursi pemanas (fitur standar untuk "Mercedes"), dan kaca depan belakang. lampu belakang bisa dilipat jika diinginkan, untuk tujuan ini ada tombol yang terletak di konsol tengah sebelah "geng darurat". Seat, by the way, dilengkapi dengan memori - mereka ingat tiga posisi.

Lebih, bahkan menduduki kursi pengemudi, Anda dapat menaikkan tabir pada jendela belakang (atau bawah). Di sebelah tuas transmisi adalah tombol ESP off. Tapi fungsi ini di dalam mobil muncul setelah modernisasi pada tahun 1999. Jika model dikendalikan oleh "otomatis", di samping tuas dapat dilihat kunci «W» dan «S», yang dirancang untuk memilih mode (musim dingin dan standar).

Namun perlu dicatat bahwa dalam E210 mobil ( "Mercedes"), bahkan ada takik untuk lutut di kursi belakang. Dengan nuansa ini ruang di dalam kabin bahkan lebih. By the way, batang sedan menampung 520 liter. Sebuah Ondol roda cadangan disimpan.

Melepaskan 1995-1999-th

Kita sekarang dapat menjelaskan secara lebih rinci apa yang secara teknis sebuah "Mercedes-E210". Fitur dari model yang baik. Tata letak klasik - unit daya adalah di depan, rear-wheel drive. Awalnya diusulkan 8 mesin yang berbeda. Dari mereka - 5 bensin. Sisanya - diesel. Satu bahkan dilengkapi dengan turbin.

Dasar dari unit tenaga paling motor dimasukkan, waktu diuji. Dan harus tepat, model W124 dan W202.

Touring

Setahun setelah dimulainya produksi, band ini merilis "Mercedes E210" wagon. Model ini memiliki overhang yang lebih tinggi, berbeda dengan sedan. Dan panjang, masing-masing, juga lebih tinggi dari angka semula. Sedan panjangnya adalah 4818 mm dan gerobak - 4 wilayah 850. Cargo meningkat menjadi 600 liter. Dan jika Anda melipat kursi belakang, itu dapat dan tidak membawanya ke 1975 liter.

Aku ingin tahu apa adalah dasar untuk serbaguna versi lama VF 210. Model ini tidak terlalu populer, seperti yang digunakan sebagai "Ambulance" mobil dan mobil jenazah. Sasis kendaraan meningkat sebesar 737 mm. Itu selesai versi ini E290 mesin diesel turbo. Tapi itu awalnya. Kemudian kami menambahkan mesin E220 CDI, E280 dan E250 (tetapi untuk pasar Italia).

mesin

Setiap mobil "Mercedes-Benz E210» memiliki kinerja yang kuat. Mesin telah tercantum di atas, tetapi mereka ingin membahas secara lebih rinci.

Awalnya, pada tahun 1995, pembeli yang ditawarkan model dengan motor M111 series. Itu adalah mesin yang baik dan dapat diandalkan. Satu-satunya negatif - mereka yang sedikit bising. E200 Model W210 tubuh selesai pada 2-liter 136-Terkuat bermotor. E230 ditempatkan pada mesin 150 menghasilkan "kuda". Kemudian menjadi tersedia inline "enam" - 2.8 dan 3.2-liter kapasitas 193 dan 220 "kuda", masing-masing.

Setiap "Mercedes E210" menerima ulasan yang sangat positif. Satu-satunya hal yang mengatakan pemilik - adalah kenyataan bahwa motor M104 dosa "Dribble" minyak dari paking kepala silinder. Tapi jika tidak semuanya baik-baik saja. Pemilik perhatian individu diperhatikan waktu rantai drive. Mereka dilengkapi dengan, by the way, semua model di belakang W210. Dan itu adalah rantai drive ini memberikan jaminan kesenjangan. Yang tidak bisa tidak bersukacita, karena dengan sabuk "insiden" semacam ini terjadi cukup sering.

By the way, banyak pemilik senang berbicara tentang kehadiran Brake Assist system. Fungsi ini "pintar" menentukan niat pengendara untuk melakukan perlambatan tajam. Dan ketika pengemudi tidak menekan kekuatan pedal dengan benar, mesin akan meningkatkan efektivitas pengereman, meningkatkan tekanan di sirkuit rem.

opsi ekonomi

mobil diesel secara luas dikenal karena nafsu makan mereka yang sederhana untuk bahan bakar. Kita tidak bisa mengatakan bahwa model W210 mengkonsumsi terlalu sedikit, terutama di waktu kita, ketika setelah lulus mengambil 15-20 tahun. Tapi tetap kinerja yang cukup sederhana, sebagai pemilik mobil-mobil ini terjamin.

Ambil, misalnya, "Mercedes-E210" 2.2 (diesel). Mobil dengan "mekanik", rear wheel drive, mesin 2.2-liter yang dapat menghasilkan 95 liter. a. konsumsi riil - 5-7 liter bahan bakar per 100 kilometer di jalan raya. Di kota - sekitar 7-9 liter. Jika Anda yakin kata-kata pemilik, empat ratus cara di jalan raya mobil mengkonsumsi sekitar 25 liter - itu memperhitungkan berhenti lama dengan mesin menyala dan AC. angka produksi Stuttgart Mobil benar-benar sederhana.

set lengkap

Ini "Mercedes" E-class tubuh W210 ditawarkan kepada pembeli potensial dalam tiga perwujudan. Yang pertama - klasik. Ia dipanggil - Klasik. Karakteristik - bijaksana, desain abadi, yang lahir sebagai eksterior dan interior. Gagang pintu - hitam, dan pada cetakan sisi dapat melihat label klasik. Tergantung pada unit daya pada model set roda baja 15- atau 16-inch.

Pilihan kedua - W210 oleh Elegance. Salon finish mewah yang berbeda dari kayu asli dan kulit. Untuk bagian belakang sistem ventilasi disediakan. velg dipasang. Perbedaan utama dari "klasik" - menangani krom, kusen aluminium dan dekoratif cetakan pada bumper. Namun nameplates Elegance. Juga dalam model ini diterangi interior.

Yang ketiga perwujudan - itu Avantgarde. Fitur yang membedakan nya - penampilan sporty, berhasil menekankan grille eksklusif, lampu depan xenon, velg 16-inci dan ban dengan profil yang luas. By the way, bahkan pada model W210 Avantgarde dipasang suspensi sport, dan tubuh lebih bersahaja - untuk meningkatkan kinerja aerodinamis.

AMG

Tentu, banyak perhatian untuk dirinya sendiri menarik asli "Mercedes E210". Tuning telah dilakukan untuk membuat dikenal studio AMG. Selain itu, mereka empat versi diproduksi, yang didasarkan pada model ini telah diletakkan. Ini E36, E50, E55 dan E60.

Semua dari mereka kecuali versi pertama, yang berbeda suspensi depan independen (double wishbone) dan belakang 5-tuas. Utama "sorot" adalah 2-sirkuit sistem pengereman hidrolik. kemudi dilengkapi dengan amplifier yang memiliki sensitivitas lebih kuat untuk kecepatan.

Tapi yang paling penting - itu mesin. Di bawah tenda W210 E36 dipasang mesin 3.6-liter, berkat yang model mempercepat sampai 100 km / jam hanya 6,7 detik. Kecepatan maksimum adalah 250 km / jam - dan bahwa itu dibatasi secara elektronik.

E50 dilengkapi dengan mesin 347-tenaga kuda 5 liter dan 5AKPP. Sebelum "ratusan" dari mobil ini mampu berakselerasi di 6,2 detik, dan maksimum adalah 270 km / jam. Ini diproduksi 2870 versi ini.

E55 memiliki model bahkan lebih kuat. Di bawah tenda adalah 5,5-liter 354-hp mesin dengan 5AKPP. Mark dari 100 km / h speedometer meraih 5,3 detik. Dan masih pada mesin ini dapat diatur untuk all-wheel drive 4MATIC (tetapi di bawah urutan individu).

Tetapi model yang paling kuat adalah mobil E50 W210 - dengan mesin 381-tenaga kuda 6-liter, mobil berakselerasi untuk "ratusan" dari 5,1 detik. By the way, masih ada model E60. Kebanyakan tidak banyak pada jumlah versi. Tapi sangat kuat. Setelah semua, itu dilengkapi dengan 6.3-liter 405-tenaga kuda.