Menetapkan titik pengapian: instruksi

Pengaturan waktu pengapian untuk kendaraan apapun parameter yang sangat penting, dan mengabaikan hal itu akan menyebabkan kerusakan beberapa sistem. Cara membuat operasi ini? Semua ini dan tidak hanya - nanti dalam artikel ini.

Alasan untuk penyesuaian

Sebagai contoh, ketika benar dikonfigurasi kunci kontak untuk menghidupkan mesin itu akan mungkin hanya dengan kesulitan juga akan meningkatkan konsumsi bahan bakar dan daya yang hilang. Dalam kasus lain, salah set pengapian memimpin overheating motor atau detonasi. Oleh karena itu, penyesuaian adalah salah satu komponen dari pemeliharaan mobil. Saat ini, ada banyak cara untuk menginstal pengapian pada mobil. Pengapian untuk mesin dipasang sebagai menggunakan stroboscope, dan tanpa itu.

Operasi menggunakan stroboscope sebuah

Untuk membuat pengaturan menggunakan stroboscope, itu perlu untuk mempersiapkan stroboscope, mobil tool kit, isolasi sarung tangan.

Mengadakan acara pada menempatkan pengapian harus di tempat terbuka, dengan tidak ada gangguan yang terlihat dalam bentuk sinar matahari. Strobe harus dalam kondisi baik, tidak ada kerusakan mekanik, seperti dalam karya, Anda bisa mendapatkan sengatan listrik.

tonggak

Pengaturan waktu pengapian stroboscope cukup sederhana. Itu harus:

1. Hati-hati membaca petunjuk keselamatan pada perangkat.
2. Matikan mesin.
3. Hubungkan menggunakan klem khusus untuk unit baterai dengan ketaatan polaritas.
4. Pasang kabel sinyal ke percikan silinder pertama untuk membentuk koneksi dengan perangkat.
5. Ketika kebutuhan untuk mencegah kabel ke unit berputar.
6. Cari label putih pada katrol dari crankshaft (atau roda gila) dan perumahan motor.
7. Instal tuas transaxle ke netral.
8. Mulai mesin.
9. Menggunakan sarung tangan dielectric dan menunggu stabilisasi pemalasan, sedikit melonggarkan baut tramblera ternyata.
10. Dengan strobe label lampu sorot ditemukan sebelumnya.
11. rotasi lambat dari tubuh untuk mencapai tanda tramblera pertandingan.
12. Matikan mesin.
13. Menonaktifkan perangkat.
14. Memperbaiki tramblera perumahan harus menguji kendaraan.

Perangkat yang menggantikan stroboscope sebuah

Melalui penggunaan unit lagu ini kunci kontak cukup mudah. Tapi ada situasi ketika Anda perlu membuat sudut muka pengaturan tanpa perangkat. Mengatur waktu pengapian tanpa strobe juga mungkin. Dalam hal ini, pengemudi harus putus asa, karena Anda dapat menggunakan lampu neon biasa. Benar, perlu untuk melaksanakan pekerjaan dalam waktu yang gelap. Hal ini dilarang untuk melaksanakan pekerjaan pada menempatkan sudut pengapian dalam ruang tertutup. asap knalpot dapat menjadi sumber keracunan fatal. Selain itu, selama perbaikan akan membutuhkan senter menengah untuk melindungi diri dari masuk ke bagian kerja dari kendaraan. Perangkat, yang akan digantikan oleh stroboscope harus dilakukan secara mandiri. Untuk melakukan hal ini, ambil sepotong pipa plastik dari 15 mm dan di satu sisi untuk memperbaiki lensa pengumpul. Di dalam tabung harus ditempatkan neon lampu jenis VT-0,3. Anda juga dapat menggunakan jenis yang berbeda. Hal utama adalah bahwa hal itu cocok kecerahan. Dari output lampu dua kawat, salah satu yang terhubung ke berat badan kendaraan, dan kawat tegangan tinggi kedua luka di sekitar lilin dari silinder pertama. Hal ini diperlukan untuk angin kumparan 10 atas isolasi. Kabel harus insulasi dinding tebal, dengan lampu mereka kacau dan disolder. Ketika bekerja dengan perangkat buatan, adalah mustahil untuk memegang di tangan mereka, karena ada dapat isolasi kerusakan kawat tegangan tinggi dan lilin pada akhirnya, Anda bisa mendapatkan luka serius. Perangkat harus ditempatkan di lokasi yang nyaman untuk cahaya dari tabung neon, melewati lensa untuk menghantam sasaran. Sehingga waktu pengapian sedang diinstal pada mesin.

Operasi menggunakan pengganti

Ketika bekerja pada menempatkan sudut muka tidak bisa membiarkan bunga api di kompartemen mesin.

mesin pengaturan pengapian pekerjaan tergantung pada sasaran. Pengaturan waktu pengapian dilakukan tanpa menggunakan strobo sesuai dengan prinsip yang sama seperti menggunakannya:

1. Hal ini diperlukan untuk menghidupkan mesin, termasuk pra netral.
2. Kemudian, meskipun perpindahan tanda perlahan-lahan memutar tramblera topi.
3. Ketika menggabungkan tanda yang diperlukan untuk menghentikan proses.

Catatan. Harus diingat bahwa bagian cahaya berdenyut diterangi tampaknya statis.

Memeriksa agregat diesel pengapian

Mesin diesel hampir tidak bisa dibedakan dari bensin sifat tertentu, tetapi juga menuntut menunjukkan pengapian. Mengatur waktu pengapian "VW T-4" akan menjadi contoh utama untuk pemeriksaan pekerjaan perbaikan. pekerjaan awal akan dilakukan dengan menggunakan strobo dan tachometer. Penyesuaian dilakukan segera setelah distributor pengapian dalam kasus di mana waktu pengapian di idling tidak memenuhi parameter yang diperlukan.

1. Jika mobil memiliki AC, perlu untuk mematikannya. motor, pada gilirannya, harus dipanaskan untuk srednerabochih norma, yaitu, suhu pendingin harus 80 derajat.
2. Setelah pemanasan perlu untuk menghentikan operasi motor.
3. Selanjutnya, tachometer yang terhubung ke terminal 1 dan 15 dari koil pengapian. Pengapian pada saat ini harus terputus.
4. Strobe gunung pada aturan polaritas baterai. Sebuah klip yang terpisah terhubung ke I / kawat silinder pertama.
5. Berikutnya, katup kontrol tekanan yang diperlukan untuk membongkar selang untuk ventilasi mesin. selang drainase sehingga pada akhirnya hanya mendapat udara bersih ke dalamnya.
6. Selanjutnya Anda harus menghidupkan mesin, putar memungkinkan untuk bekerja sebagai idling dan lebih tinggi. Setelah pekerjaan fan, Anda perlu meninggalkan hanya pemalasan.
7. Nonaktifkan 2-pole sensor suhu konektor pendingin. Namun, nonaktifkan dapat menyebabkan mesin berhenti. Dalam hal ini, ketika restart konektor harus diganti. Jika Anda tidak mengatur waktu pengapian akan dilakukan dengan benar.
8. Jika mesin tidak berhenti ketika melepaskan konektor sensor, Anda harus memungkinkan untuk berjalan pada kecepatan yang lebih tinggi.
9. lampu strobo light harus dikirim ke bak mesin. Untuk menghindari kerusakan kipas angin, sebelumnya yang terputus.
10. Jika risiko wabah saat ini akan sesuai dengan tag, kemudian melakukan penyesuaian pengapian tidak perlu.

Dikontrol agregat pengapian diesel

Dalam kasus lain, Anda mungkin perlu menginstal waktu pengapian. Untuk tujuan ini, sekrup pengunci dan membuka tutup cukup kecil untuk menetapkan posisi distributor sehingga tanda bertepatan dengan tanda. Kemudian kencangkan sekrup pengunci. Pengetatan mereka perlu terjadi dengan penggunaan kunci momen untuk mengontrol kekuatan pengetatan. Pengetatan tampilan harus sama 25 N / m.

Setelah itu menghubungkan sensor suhu dan tajam mendorong pedal gas tiga kali. Kemudian lagi, melihat tanda yang cocok. Dengan keadaan positif alat ukur harus dihapus. Jangan lupa tentang fans dari drive sebelumnya.

Mengatur waktu pengapian - karburator

Pada mobil VAZ pengaturan waktu pengapian dilakukan sangat sederhana. Dengan penyesuaian dapat mengatasi pengendara bahkan pemula. mesin, seperti dalam hal apapun, harus diredam. Selanjutnya Anda perlu mengatur posisi piston dari 1 silinder di TDC, setelah unscrewing dan menghapus lilin, dan lubang terbuka, terpasang dengan kapas. Selanjutnya, gabungan HF dan risiko label di sampul mesin pembakaran internal. Kombinasi ini dilakukan berputar poros engkol melalui spetsklyucha 38 searah jarum jam. Setelah wol didorong keluar dari lubang memutar poros perlahan-lahan untuk menyelaraskan goresan. Perlu diingat bahwa pada VAZ tiga tanda yang sesuai dengan waktu pengapian. Sebagai contoh, risiko pertama menunjukkan 10 derajat sudut waktu pengapian, yang kedua adalah ⁰ 5, dan yang ketiga sesuai dengan nol derajat. Kendaraan 2107 dengan mesin karburator dapat beroperasi pada 92 dan 95 bensin. Oleh karena itu, untuk bahan bakar ini harus selaras kunci kontak. Untuk melakukan ini, pilih sudut memimpin dari 5 derajat. Setelah itu Anda perlu menginstal lilin di tempat.

Apa Selanjutnya?

Mengatur waktu pengapian (VAZ-2107 Karburator - tidak terkecuali) tidak berakhir di sana. Berikutnya, Anda perlu mengambil open-end kunci 13 dan sedikit melonggarkan mur distributor pengapian. Anda dapat menggunakan bola lampu biasa atau mengambil voltmeter. Satu kawat terhubung ke tanah, tegangan rendah kedua untuk penarikan kumparan. Kemudian Anda perlu mengaktifkan kunci kontak mobil dan perlahan-lahan memutar penutup sampai bola lampu atau voltmeter tidak menunjukkan tegangan. Selanjutnya, Anda perlu untuk mengencangkan mur penahan. Dalam pengaturan ini waktu pengapian untuk mobil karburator lebih.

tes operabilitas

Pengaturan waktu pengapian VAZ-2106 diperiksa dengan cara yang sederhana: perlu untuk membubarkan mobil untuk kecepatan antara 40-50km / jam, termasuk gigi keempat dan tajam menekan pedal gas. Jika menyesuaikan pengapian itu dilakukan dengan benar, pada saat ini harus ada ketukan tertentu selama beberapa detik. Jika keran peledakan tidak bisa didengar, Anda perlu memutar tubuh tramblera searah jarum jam dan mengatur pengapian lagi.