Mercedes-Benz W220 - kualitas, kehandalan dan prestise

Mercedes-Benz W220 adalah mobil yang dilepas dari tahun 1998 sampai 2006. Mobil tersebut datang untuk menggantikan pendahulunya - W140. Kebaruan telah menjadi lebih ringan dengan hampir 300 kilogram dan 120 milimeter lebih pendek. Secara umum, Anda bisa melacak banyak perubahan dan tentu saja fitur. Jadi mereka harus didiskusikan secara lebih rinci.

Secara singkat tentang modelnya

Mercedes-Benz W220 keluar dengan dasar yang panjang dan pendek. Namun, jika kita bandingkan model S-class lainnya, mobil ini tidak memiliki versi coupe sendiri. Tapi ini karena fakta bahwa sejak tahun 1996 kelas CL (yaitu, coupe) telah berkembang dengan sendirinya, seperti model C215.

Mobil ini diperkenalkan ke masyarakat umum pada tahun 1998, pada bulan Agustus. Menariknya, teknologi common rail yang digunakan pada mesin diesel telah disempurnakan dalam kaitannya dengan unit daya dan secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar. Jadi model Mercedes-Benz S W220 yang paling banyak dibeli dan meluas menjadi mesinnya, yang ditandai dengan S320 SDi. Awalnya, ia memiliki 197 tenaga kuda turbodiesel. Omong-omong, cahaya keluar dari S400 CDi. Itu adalah unit V8 pada 247 "kuda".

Mesin bensin pemula

Mobil pertama dengan mesin bensin adalah S320. Di balik kap mesinnya, mesin V6 224 tenaga kuda berbunyi. Ada juga versi ringan, yang dikenal dengan S280. Ini diproduksi terutama untuk diekspor ke negara-negara Asia. Motor itu sedikit lebih lemah - juga V6, tapi menghasilkan 204 tenaga kuda. Terlepas dari kenyataan bahwa mesin ini lebih rendah daripada pesaing tradisional Eropa dalam hal kekuasaan, namun jauh lebih baik dalam hal ekonomi.

Salah satu versi yang paling umum dengan mesin V8 adalah mobil yang dikenal dengan nama Mercedes-Benz W220 S430. Motor ini menghasilkan tenaga sebesar 279 horsepower. Dan tentu saja, S500. "Lima ratus" bisa membanggakan mesin 306-tenaga kuda. Pengikutnya, "enam ratus", belum pernah terjadi sebelumnya, pada saat itu, tenaga mesin - 367 tenaga kuda. Dan pada tahun 1999, perhatiannya mengakuisisi studio tuningnya sendiri, yang hari ini paling populer di seluruh dunia. Dan ini AMG. Atelier mulai menyetel dan memperbaiki mesin model, dan yang pertama dari pekerjaan mereka adalah mesin V8 360 tenaga kuda.

Tentang desain

Mercedes-Benz W220 benar-benar elit mobil. Mobilnya sangat elegan yang terlihat di jalan efektif dan atraktif. Perancang mencoba yang terbaik. Terlihat mobilnya bagus. Berbeda dengan pendahulunya, mobil terlihat lebih stylish karena sudut membulat dan garis halus. Optik juga pas dengan desain keseluruhan. Secara terpisah, saya ingin mencatat lampu sorot agak besar yang dipasang sebagai penerangan kepala. Mereka memiliki bentuk tidak beraturan asli (sesuatu di antara lonjong dan elips), dan dari dalam mereka dipecah menjadi sektor kuno yang bentuknya tidak terpikirkan. Karena lampu belakang belakang overhang belakang mobil jauh lebih mudah.

Secara umum, mobil terlihat sangat rapi. Yang pasti perlu mencicipi hakim mobil elegan. Mobil semacam itu tidak hanya menunjukkan rasa pemiliknya yang luar biasa, namun juga statusnya yang tinggi di masyarakat. Tidak mengherankan, Mercedes-Benz S-klasse IV W220 cepat menjadi populer pada saat itu dan masih diminati.

Tentang desain interior

Bagian dalam mobil ini cantik sekali. Di dekorasi hanya digunakan bahan berkualitas tinggi, kulit bagus, jok yang nyaman dengan berbagai penyesuaian, ventilasi dan pemanasan ... Tidak cukup hanya dipijat. Tapi bisa dipasang dengan biaya tambahan. Sebelum mata penumpang depan dan pengemudi - kombinasi instrumen yang hebat. Hanya perlu membuka pintu mobil ini - dan kegelapan yang tak tertembus diserap cahaya terang yang terang. Ini terlihat sangat mengesankan.

Peralatan salon

Tempat di kabin berlimpah, meski langit-langitnya lebih rendah. Selain semua penyesuaian, roda juga ditambahkan, yang mengubah suspensi udara di daerah pinggang. Untuk drive sofa elektronik, para pengembang memutuskan untuk menambahkan lebih banyak ventilasi. Dan suhu di kabin diatur dan bahkan lebih sederhana - cukup atur suhu yang diinginkan di layar, yang terletak di antara bagian belakang jok depan. Satu-satunya hal yang dapat dicatat dari minus (dan ini adalah saat-saat yang hanya tidak disukai oleh perokok) - pintu asbaknya terlalu kecil, yang dengan cara apa pun bisa disamarkan. Tapi pengembang banyak memperhatikan keamanan. Saat seseorang duduk di kabin diikat, kepala sandera yang sesuai naik. Selain itu, ada kantung udara pribadi (10 buah).

Pada pengendalian

Mercedes-Benz W220 Long adalah mobil, tentang controllability yang tidak bisa dikatakan hal buruk. Dari segi karakteristik berkendara, mobil ini sangat bagus. Respon untuk menekan akselerator adalah seketika, transmisi dinyalakan seketika, namun dengan lembut. Jadi pengemudi di dalam mobil terasa sangat nyaman dan percaya diri, saat mengemudi.

Ngomong-ngomong, bagi pecinta spesial, para pengembang telah memberikan manual shifting. Hal ini hanya diperlukan untuk menggerakkan tuas dari posisi Drive ke sisi kiri, karena roda gigi yang dikurangi menyala . Dan jika ke kanan - yang, karenanya, meningkat. Pada mobil mode manual Mercedes-Benz S-class W220 memiliki satu fitur. Saat mobil melaju kencang, mesin bersandar pada kecepatan yang terbatas. Dan elektronik tidak akan secara otomatis mengaktifkan gigi yang ditingkatkan - ini memerlukan tindakan pengemudi. Namun, jika Anda menekan pedal ke lantai, katakanlah, pada kecepatan keempat, masih akan berhasil. Pos pemeriksaan itu sendiri akan memilih transmisi, dan akselerasi akan lebih aktif. Secara umum, transmisi menjadi lebih baik, lebih praktis dan mudah dipahami.

Secara umum, mobil ini adalah mesin yang sama yang bisa memuaskan seseorang dengan desain, interior, run and technical characteristic. Dan ini terbukti dalam praktek oleh waktu.