Mobil "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): ulasan, spesifikasi, harga

Mobil "Chevrolet Aveo T250" mulai memproduksi pada tahun 2006. Ia menggantikan model T200 dan mendapat tubuh yang lebih modern. Peralatan secara umum tetap sama, bagaimanapun, spesifikasi telah membaik. desain bagus, terutama bila dibandingkan dengan versi sebelumnya, terkesan, dan baru "Aveo" cepat mendapatkan khalayak luas pembeli. Ia menjadi salah satu pemimpin di pasar mobil murah, dan menjual dengan baik untuk hari ini. Dalam sepuluh tahun, mobil berhasil menunjukkan diri mereka sendiri, sehingga kita dapat melihatnya dari sudut pandang praktis, berdasarkan pengalaman dari pemilik.

karakteristik umum

"Aveo T250" dibuat dalam tiga versi. Yang paling populer dari mereka - 5-pintu sedan. Ada juga hatchback, dengan hadirnya tiga atau lima pintu. Model dirakit di Cina, Korea, Polandia dan Ukraina. mobil Cina dirakit di GM Cabang, menerima peringkat tertinggi dari pemilik. Model perakitan Cina berbeda terutama di mesin 1.6-liter dan bundel baik. Di antara perbedaan kecil dapat dicatat grille, dicat warna tubuh dan chrome trim jalur antara lampu belakang, serta unsur-unsur kayu di dalam kabin. versi Cina dilakukan dengan menggunakan tipe tubuh sedan.

tubuh

Dibandingkan dengan versi sebelumnya "Chevrolet Aveo T250 'memiliki tubuh yang tahan terhadap korosi. Namun, pengobatan anti-korosi sangat tepat, serta setiap mobil anggaran lain. Sayangnya, logam dari tubuh yang dibuat sangat lembut. Cukup mendorong mobil dapat meninggalkan penyok di atasnya. Adapun optik, itu adalah pada beberapa mesin ketat cukup, sebagai konsekuensi - fogging lampu. Pada dasarnya ini akhir kelemahan "Aveo T250" sedan. "Aveo T200" memiliki cacat serius - yang lemah las pemasangan rak antara cangkir pilar kuartal belakang. Pada generasi kedua kekurangan ini dikoreksi.

salon

Interior "Aveo T250" mirip dengan kakaknya, tetapi memiliki banyak perbaikan yang berguna. Versi Cina memiliki dekorasi krem, dan semua yang lain - abu-abu gelap. Cerah finish terlihat lebih ekspresif, tetapi sangat tidak praktis dan membutuhkan penanganan yang sangat hati-hati. Salon dipangkas sulit, tapi bukan plastik melengking. Karena uprights lateral yang lebar di belokan tidak memiliki cukup visibilitas. Eksterior kebisingan isolasi terus terang agak lemah. Di penumpang barisan belakang tinggi rata-rata bisa sangat nyaman untuk tinggal di, namun, kami bertiga akan bekerja sama. Dibandingkan dengan pesaing terdekatnya - Daewoo Lanos, salon "Aveo T250" sudah, dan kursi belakang belakang lebih tegak. Tapi mendarat di kursi sedikit lebih tinggi. ruang kargo memiliki volume 320 liter yang kecil dibandingkan dengan pesaing.

mesin

Semua model "Chevrolet Aveo T250" dilengkapi dengan mesin bensin. Yang paling umum dari mereka - 1,5-liter, 8-katup unit, yang telah bekerja dengan baik di mobil generasi terakhir. Dengan operasi yang tepat dapat digunakan tanpa perbaikan besar hingga 500 ribu kilometer. Namun, hal itu terjadi bahwa setelah lari dari 200 ribu rocker camshaft keluar dari posisi operasi karena memakai dari lash. Karena itu, ketika mengetuk katup, angkat hidrolik untuk memeriksa dan, jika perlu, menggantinya. auto orang-orang yang suka naik dengan kecepatan tinggi, mungkin akhirnya kehilangan penyegelan gasket katup penutup dan segel minyak camshaft.

mesin Cina dengan 1,6 liter mungkin baik inline atau pengaturan V-berbentuk silinder. Keuntungan utamanya - kekuatan yang lebih tinggi di hampir nafsu makan yang sama, seperti mesin 1.5-liter. Mesin ini juga tidak mengungkapkan serius "penyakit", sehingga Anda dapat dengan aman membeli. Hanya ada satu karakteristik dari masalah - bocor katup penutup paking.

Timing Belt kedua motor bersama-sama dengan rol perlu diubah setiap 6000 kilometer. Tapi pompa, yang digerakkan oleh sabuk yang sama, dua kali lebih besar.

Mesin ini memiliki nafsu makan yang cukup solid - sekitar 10 liter per 100 kilometer, sehingga banyak pemilik mengatur HBO nya. Sebagai praktek menunjukkan, motor beroperasi dengan instalasi gas, tidak lebih buruk dari pada bensin. Tuning "Aveo T250" memungkinkan untuk meningkatkan karakteristik motor, tetapi biasanya tidak resor untuk itu.

transmisi

Bagian terbesar dari mobil model ini dilengkapi dengan manual 5-speed. Mesin dengan transmisi otomatis 4-speed tidak lebih dari 20%. Kedua kotak menderita kelenjar sesak ringan semiaxes dan crunch granat luar ruangan. Jadi kadang-kadang elemen-elemen ini harus diubah. Untuk sisanya, baik PPC benar-benar dapat diandalkan. Beberapa isu yang khas dalam versi terakhir dari mobil, produsen berhasil dihilangkan. The kopling hidrolik didorong, yang telah menerima hanya satu titik - kebisingan bantalan rilis.

penangguhan

Chassis memiliki kandungan energi tinggi, dan berupaya dengan cacat dari jalan-jalan kami. Namun, saat bermanuver berat, tubuh lurches terasa. Sehingga mesin lebih cocok untuk mengemudi diukur.

desain suspensi "Aveo T250" mirip dengan versi sebelumnya - independen depan McPherson dan balok semi-dependent di bagian belakang. Suspensi ini juga disesuaikan dengan realitas kita dan berfungsi untuk waktu yang lama. Stabilizer mungkin pada jarak 50.000 km, tapi blok diam senjata depan, sendi bola dan bushing stabilizer biasanya diadakan jarak tempuh 100.000 km.

Kemudi dan rem sistem

Wheel "Aveo T250" dilengkapi dengan booster hidrolik. node ini kadang-kadang rentan terhadap kebocoran kemudi kelenjar poros. Bahkan lebih jarang diamati kerusakan WTP, yang menunjukkan sebuah dentuman khas. Tips kemudi adalah 60-80.000 kilometer, dan dorong sama sekali untuk 100 ribu. Sistem rem bekerja sempurna, tapi sensor ABS kadang-kadang gagal.

kesimpulan

Status sebagai salah satu penjual teratas di pasar mobil pos anggaran, mobil ini telah menerima layak baik. "Aveo" menggabungkan biaya yang wajar, keandalan, kemampuan beradaptasi dengan jalan kami dan pemeliharaan murah. Mesin ini cocok untuk semua pembeli anggaran penonton. Dia adalah yang terbaik dari modern dan terlihat lebih menguntungkan untuk beberapa pesaing. Mudah tala "Aveo T250" akan membuat mobil lebih menyenangkan, dan selama beberapa tahun untuk melupakan keinginan untuk mengubah mobil.

Model "Chevrolet Aveo T250" dihentikan pada 2012. Harga mobil di pasar sekunder sampai saat ini adalah dari 5000 dolar. Tapi cerita tidak berakhir di sana karena mobil sejak 2012. Hal ini diproduksi di Ukraina dengan nama ZAZ Vida. Selain nama, di dalam mobil, tidak ada yang berubah. Baru "spesies" bernilai sekitar 12 ribu dolar.