Moskvitch 402 - lima puluhan mobil kecil Soviet

Setelah perang, lima tahun telah berlalu, kepemimpinan negara itu dinyatakan sebagai pertumbuhan yang berkelanjutan dan progresif kesejahteraan penduduk, dan jenis kekayaan tanpa mobil pribadi ...

Stalin politbiro memutuskan untuk menyebarkan produksi lekovushek - indah, modern, nyaman dan sangat tinggi kualitas, terjangkau, bukan usang 400 x Moskow disalin dari 30-an Opel.

Istilah untuk pengembangan dokumentasi teknis dirilis minimum. Negara ini telah bekerja untuk dipakai, memulihkan perekonomian yang dilanda perang, jadi semuanya harus dilakukan dengan cepat. Dan untuk akhir eksekusi ... Bahkan menakutkan untuk berpikir apa yang menunggu mereka yang terlambat.

Pada musim panas 1951 dari jalur perakitan pabrik Moskow mobil kecil digulung Moskvich 402-425. Tiga digit pertama - jumlah model mesin, berikut ini berarti benar-benar baru bagi indeks kami otomotif tubuh - sedan, Konsul Ford dari jenis yang diproduksi di pabrik cabang Inggris dari perusahaan Amerika.

insinyur Soviet saat ini tidak dapat dituduh menyalin langsung - mesin itu sendiri, domestik, hanya itu menggunakan akumulasi pengalaman dari industri global, namun, dalam pandangan realitas yang keras dari anggaran yang sangat sederhana. Dengan demikian, mesin meninggalkan bekas dengan pengaturan yang lebih rendah dari katup. Maka tidak masalah, Uni Soviet dalam isolasi internasional, tentang potensi ekspor mobil baru Moskvich 402, tidak ada satu pikiran. poros belakang dan gearbox juga disahkan oleh warisan dari seri 400.

Pengujian dan pemurnian dilakukan hampir empat tahun, pada tahun 1955, mobil penumpang baru dihiasi dengan ENEA, produksi dimulai setahun kemudian. Ide Stalin mobil rakyat didukung oleh NS Khrushchev.

Moskvich 402 Foto mengkonfirmasi ini, melihat waktu yang serius, ia berkelebat lapisan krom, adalah luas (driver depan dan penumpang, belakang - bahkan tiga) gelas bengkok dan utuh. Di dalam, juga, semuanya ada di tingkat - oven, kursi disesuaikan, meniup jendela, radio, secara otomatis mematikan sinyal gilirannya, secara umum, belum pernah terjadi sebelumnya untuk kenyamanan mobil Soviet. Pintu disediakan tombol tekan kunci dan tangki bagasi dan gas bisa dibuka, sambil duduk di kursi pengemudi.

Chassis disertakan dengan peredam kejut hidrolik teleskopik, rem drum mekanisme dengan floating bantalan. Secara keseluruhan Moskvitch 402 sesuai dengan yang diadopsi sementara standar untuk mobil kecil. Power supply dibuat dvenadtsativoltovym bukan 6 seperti pada model-model sebelumnya.

Spesifikasi juga senang. Kecepatan yang dapat mengembangkan Moskvitch 402, mencapai 110 kilometer per jam, dan ia dikeluarkan total 9 liter bahan bakar per 100 km. Namun, ketika bensin murah, biaya kurang soda.

Mobil ini diproduksi sampai 1958, sebelum model 407-th, terlihat hampir sama, namun dengan mesin valve di atas kepala.

Saat ini, ada penggemar, mengurangi Moskvich 402. Tuning biasanya membutuhkan dalam, kadang-kadang di samping tubuh Anda harus mengubah hampir segalanya. Namun, ada penggemar yang mampu mengumpulkan mobil penuh dengan rincian otentik.