Motoland XR 250: cross-bike yang terjangkau bagi penggemar olahraga ekstrim

Sepeda motor lintas negara adalah pencarian nyata bagi wisatawan dan penggemar olahraga ekstrim. Mereka bersahaja, bisa mengatasi hampir semua rintangan, baik itu batu, lumpur atau air (tentu saja, dalam batas yang wajar). Salah satu perwakilan keluarga sepeda motor off-road yang paling terang adalah motor Motoland XR 250, yang akan sangat penting bagi penggemar jenis transportasi ini.

Produsen

Ada perusahaan Rusia bernama Motoland, yang bergerak dalam pembelian berbagai peralatan asing di pelelangan luar negeri. Pada dasarnya itu skuter, sepeda motor, ATV dan suku cadang untuk mereka. "Motoland" tidak menghasilkan apa-apa dan hanya terlibat dalam penjualan peralatan bekas dan benar-benar baru. Karena itu, Motoland XR 250 tidak ada hubungannya dengan rekan senegaranya. Ini adalah salinan yang dibuat oleh industri motor China. Honda XR 250, yang memulai sejarahnya di tahun 1985 yang jauh, dan penerus seri Honda CRF - model yang dijadikan dasar penciptaan Motoland XR 250. Karakteristik dan desainnya hampir sama. Jika Anda menempelkan nama yang sesuai di sepeda motor, hanya mata yang berpengalaman bisa membedakannya dari aslinya.

Untuk pariwisata

Jika kita berbicara tentang perjalanan jarak jauh, XR 250 tidak mungkin menjadi pilihan terbaik. Pendaratan yang cukup tinggi ditambah dengan tangki kecil (hanya 6 liter) tidak menjadikannya satelit yang paling nyaman pada jarak jauh, karena tidak semua orang siap mendorong motor ke bahan bakar terdekat. Meskipun jika kita memperhitungkan volume kecil mesin - 250 "kubus", - konsumsi bensin di dalamnya cukup kecil. Selain itu, motor ini tidak dirancang untuk beban berat. Berat maksimum yang bisa diambil kuda ini hanya seratus kilogram, tapi jangan lupa bahwa ini termasuk berat pengemudi di peralatan. Secara umum, tenda, kantong tidur dan makanan tidak sesuai.

Tapi dalam kasus bepergian dengan mobil, naik sepeda bersamamu tidak akan menjadi masalah. Bobot 120 kilogram tidak terlalu berat untuk transportasi Anda, disamping motor lintas negara hampir selalu bisa dimuat di bagasi atau di jok belakang di kabin, jika Anda melepas roda depan. Dalam hal ini, Anda bisa meluncur kemanapun Anda suka, dan membawa serta Anda dalam perjalanan semua yang Anda butuhkan.

Off-road

Motor Motoland XR 250 - pilihan yang sangat baik untuk gerakan di kayu salib. Roda ukuran 21 dan 18 (belakang dan depan masing-masing) memudahkan mengatasi rintangan. Pendingin udara untuk motor lintas negara juga lebih baik. Sistem pengereman yang sangat baik dan sadel yang tinggi hanya menambah nilai tambah pada celengan. Selain kickstarter, ada juga electric starter, yang sangat nyaman kalau motornya sudah membusuk di genangan air, kotoran atau yang sedang naik daun. Kecepatan maksimum 120 km / jam sudah cukup untuk mengambil jiwamu dan jangan putus. Meski motornya juga cocok untuk off-road, tapi untuk motorcross dalam hal level tidak bertahan.

Berkat pelindung yang dalam, motor terasa cukup percaya diri bahkan di jalan musim dingin, meski sudah tentu lebih baik tidak mengambil risiko dan tidak pergi ke kota. Perlu ditambahkan bahwa model tersebut menggunakan plastik berkualitas tinggi, cukup fleksibel dan tidak berubah menjadi debu setelah musim gugur yang pertama, dan dalam hal ini dapat selalu dipesan tanpa mengeluarkan sejumlah uang. Mengingat harga yang kecil, pendatang baru juga bisa memperhatikan Motoland XR 250.

Spesifikasi teknis

Dan beberapa tokoh lagi, yang belum kita sentuh di atas. Dimensi motor dalam mm: 2100 × 810 × 1240, gearbox lima kecepatan. Penandaan lilin adalah D8RTC, jumlah bintang dalam rantai adalah 102, langkahnya adalah 520.

Berbagai modifikasi dimungkinkan, misalnya, tangki bahan bakar yang diperbesar (10-12 liter), sistem pendingin air. Semua ini harus diklarifikasi oleh dealer pada saat pembelian.

Terbang di salep

Sepertinya, bukan motor, tapi mimpi. Karakteristik bagus seperti itu, dan harganya tidak melebihi 80 ribu rubel. Tapi, seperti biasa, ada juga jebakan. Sebuah sepeda motor adalah salinan Honda, tapi itu adalah salinannya, yang tidak dapat sepenuhnya sesuai dengan tingkat asli yang ditetapkan oleh aslinya. Banyak pemilik sepeda motor China menghadapi ini: seseorang memiliki sepeda yang bagus selama 2-3 musim tanpa kerusakan serius, dan seseorang mulai "menuangkan" dalam beberapa hari. Di antara sepeda motor Cina adalah risiko pernikahan pabrik yang besar, dan terkadang rambutnya berhenti berdiri. Di sisi lain, jika Anda beruntung, Anda bisa tersandung pada salinan yang hampir tidak memerlukan modifikasi apapun.

Apa yang kita mengeluh?

Hal pertama yang pemilik dari Motoland XR 250 menyebutkan adalah suspensi belakang yang kaku. Seringkali dalam model tidak ada sinyal belokan dan lampu parkir, yang menyulitkan untuk bergerak di sekitar kota (namun, jika sepeda motor dirancang sebagai peralatan olahraga, mereka seharusnya tidak hadir, karena dalam kasus ini, setiap pergerakan di kota dilarang).
Perhatikan juga keseluruhan kualitas build yang buruk. Roda depan mungkin melengkung, bantalan biasanya dilumasi dengan buruk atau tidak dilumasi sama sekali, banyak slot di knalpot. Bahkan di sepeda motor baru ada filter udara tersumbat, dan baterai terkadang bisa duduk di saat yang paling tidak tepat. Saat membongkar mesin, ada banyak kekurangan, dari kehilangan bagian-bagian kecil dan berakhir dengan puing-puing logam kecil, yang tidak dilepas setelah jatuh pada tuang.

Alih-alih menyimpulkan

Pembelian sepeda motor China bisa dibandingkan dengan undian. Motoland XR 250 sangat bagus dalam kombinasi harga / kualitas, jika pembeli bisa memodifikasinya. Hal pertama yang harus dilakukan setelah pembelian adalah mengarahkan sepeda motor ke pemeriksaan menyeluruh, ganti semua bagian standar dengan yang baru (biasanya diganti dengan yang sesuai dengan yang ada di Jepang), gemuk, isi slotnya di knalpot (jika ada) dengan sealant. Hal ini juga perlu untuk mengkonfigurasi karburator, namun, ini, dapat dikaitkan dengan kualitas positif: dengan pengaturan yang baik, salib ini benar-benar "menarik".

Pada pembelian itu perlu untuk melempar pada harga 10-20 ribu lebih, yang akan meninggalkan pada saat penyelesaian mekanisme. Tapi jika pemilik atau teman ahli dalam tekniknya, motor ini patut diperhatikan. Setelah membangun kembali, dia akan menjadi pendamping yang andal dalam perjalanan.