Nissan Leaf - mobil perwakilan cerah masa depan

Nissan Leaf - massa pertama, mobil listrik nyaman dan terjangkau di dunia. Ia kembali ke pasar pada 2012. Desainer telah disediakan banyak Nissan Leaf perbaikan. Harga karena modifikasi dari listrik sedikit peningkatan.

Massa produksi Nissan berdaun dimulai pada bulan Desember 2010. Kendaraan dengan listrik dan emisi-bertemu rentetan kritik. Meskipun demikian, mobil listrik telah memenangkan banyak penghargaan, termasuk "European Car of 2011" dan "World Car of the Year."

Keuntungan Nissan Leaf: penolakan lengkap segala jenis bahan bakar, penanganan yang baik, kapasitas besar, desain asli, tidak adanya emisi berbahaya ke atmosfir.

Kekurangan: kurangnya infrastruktur untuk jenis mobil (SPBU, pusat layanan) jarak pendek pada satu biaya, desain yang tidak biasa, biaya tinggi.

Mobil desain interior non-standar, tetapi dirancang sehingga pemilik akan bisa digunakan untuk itu cukup cepat. Semua informasi yang diperlukan dan berbagai indikator yang terletak di bawah tangan pengemudi.

Mobil listrik yang dipasang instrumen menampilkan status baterai, konsumsi daya, lembaga penelitian memungkinkan untuk mengetahui tentang sisa jarak di mana biaya akan berlangsung. Hal ini akan membantu untuk belajar mengemudi ekonomis. Untuk meningkatkan jarak run dapat mematikan kontrol iklim.

Nissan Leaf - mesin yang sangat besar, yang dirancang untuk lima orang. Toko hampir tidak anggaran atau kompromi. Memangkas dibuat hanya menggunakan bahan daur ulang yang akan menyenangkan para penggemar ekologi.

Yang paling gadget menarik kendaraan listrik adalah sebuah aplikasi untuk iPhone. Hal ini dapat digunakan untuk melacak tingkat pengisian saat baterai, waktu pengisian, dan mengaktifkan atau menonaktifkan kontrol iklim. Setelah terhubung ke kendaraan melalui smartphone, Anda dapat mengontrol banyak fitur dan bahkan mendapatkan pemberitahuan pada ponsel Anda tentang status pengisian.

Model baru dari Nissan, seperti pendahulunya, menolak untuk menggunakan jenis bahan bakar. Alih-alih piston dan silinder terletak di bawah powerplant hood, mewakili 80-kilowatt bermotor (110 tenaga kuda).

Daun jarak tempuh per charge, sesuai dengan produsen, adalah 160 km, tetapi dalam prakteknya, biaya cukup untuk 110-120 km. Mileage tergantung langsung pada pengemudi mengemudi gaya dan permukaan jalan. Selain itu, kita harus ingat bahwa udara pendingin, pemanas dan peralatan termasuk signifikan biaya biaya. kecepatan listrik maksimum - 140 km / jam, namun seperti naik dengan cepat menguras baterai.

Karakteristik teknis yang penting adalah kecepatan Nissan Leaf pengisian baterai listrik. Prosedur ini akan memakan waktu sekitar 7 sampai 10 jam, dengan menggunakan tegangan listrik 220 volt. Dari 0 sampai 80% dari baterai kendaraan dapat memanggil selama setengah jam.

Mereka yang berpikir tentang pembelian Daun mobil listrik, Anda harus berpikir tentang "stasiun pengisian rumah", biaya yang peralatan akan biaya $ 2.000 di AS dan sekitar 100 ribu rubel di Rusia. Anda dapat menggunakan outlet listrik biasa, tetapi tingkat pengisian dalam hal ini akan memakan waktu hingga 15 jam.

Nissan Leaf - mobil sangat tenang. Segala sesuatu yang Anda akan mendengar - itu adalah gesekan ban pada permukaan jalan dan aliran udara mendekat.

Sejumlah besar perubahan pada konfigurasi electropenalty dampak pada nilainya. Alasan yang paling valid yang menghalangi popularitas kendaraan ini, itu adalah harga. Di AS, listrik Leaf dijual seharga US $ 35.200 untuk model dasar, dan modifikasi SL - untuk 37.250 dolar.

Di Jepang, Daun biaya kepada pelanggan jauh lebih murah - 28 ribu. Di Eropa, mobil listrik Nissan dijual dengan tanda 27 ribu euro. Di Rusia, Ukraina dan negara-negara CIS lainnya sulit untuk menilai biaya kendaraan listrik, karena merupakan pengunjung yang langka.