Nissan Quest: spesifikasi, ulasan

segmen minivan memiliki asal-usul dalam industri otomotif Amerika, yang tidak dekade pertama cenderung besar dan produktivitas. Dalam beberapa versi dari mobil besar di kelas ini mengingatkan pada truk, yang dikonfirmasi oleh pengisian daya. Tetapi jika model klasik dari Ford difokuskan pada kombinasi masalah ekonomi dengan fungsi transportasi, konsumen Eropa masih rentan terhadap penggunaan mobil keluarga yang kuat dengan interior yang luas. Salah satu mobil pertama, yang menandai awal dari minivan modern, telah menjadi model Jepang Nissan Quest. Foto di bawah ini menunjukkan eksterior mobil asli dengan beberapa fitur serbaguna.

informasi umum tentang model

salinan percobaan model dari jalur produksi pada tahun 1993, menandai generasi pertama. Mengembangkan mesin pada platform Mercury Villager Amerika, yang, by the way, telah disiapkan oleh desainer Ford. Di antara perbedaan antara generasi pertama dapat diidentifikasi diratakan hood, roda kecil dan optik rasional diatur. Dalam hal kelapangan mobil ini cukup konsisten dengan rata-rata untuk kelas. perubahan lebih lanjut mempengaruhi fitur terutama eksternal, sementara tidak versi Nissan Quest III, pengembangan yang bergerak secara eksklusif di ahli Jepang. Fitur utama dari generasi ketiga telah menjadi platform sendiri oleh Nissan FF-L. Generasi terbaru saat ini versi keempat minivan, dirilis pada tahun 2012. Pada umumnya, anggota ini keluarga memiliki sedikit kesamaan dengan model pertama, meskipun konsep mobil yang luas dan ergonomis selamat.

karakteristik teknis

Meskipun banyak perubahan dilaksanakan oleh produsen untuk umur lebih dari 20 tahun, mobil memiliki semua keuntungan yang sama dari aslinya. Dalam banyak hal, ini memberikan kontribusi untuk desain pintar dari minivan Nissan Quest, yang karakteristik teknis adalah sebagai berikut:

• Panjang - 5184 mm.
• Tinggi - 1778 mm.
• lebar kendaraan - 1971 mm.
• Track - 1709 mm.
• Platform roda - 315 cm.
• Tanah Jarak - 14,7 cm.
• Kapasitas tangki - 76 l.
• berat kotor kendaraan - 2600 kg.
• Berat Kosong - 1935 kg.
• Volume unit daya - 3,5 cm ^3.
• Listrik - 243 l. a.

Para wakil pertama dari kelas SUV, yang mulai muncul pada akhir 1980-an, memiliki banyak perbedaan dari station wagon modern dan minivan. Sebagian besar pelopor tren ini tidak bertahan sampai hari ini, dan sisanya di sana dengan tampilan baru dan ditingkatkan mengisi internal. Nissan Quest minivan awalnya tidak sesuatu yang mewah dan sebagian besar dalam generasi pertama memenuhi persyaratan, yang akan dibentuk hanya di masa depan, sudah di tahun 2000-an. Fitur kendaraan Anda dengan modern sedikit berbeda dari versi klasik dari parameter - perbedaan dapat ditelusuri ke struktur data dasar dan kekuatan mengisi, dan eksterior telah menderita perbaikan kecil.

Umpan balik positif pada model

Akan terlihat bahwa mobil dengan akarnya pergi ke segmen truk pickup pertanian utilitarian, tidak persis ergonomis atau nyaman. Namun demikian, kualitas ini menandai pemilik Model. Bahkan dibandingkan dengan minivan lain merayakan kemudahan operasi dan kelancaran Nissan Quest. Umpan balik pada sifat traksi dan kemampuan dinamis, tentu saja, tidak dapat dibandingkan dengan kinerja truk pickup Amerika, tetapi mereka cukup untuk perjalanan percaya diri dan panjang. Apa yang terutama mengejutkan banyak, karena ini adalah konsumsi bahan bakar rendah. Misalnya, di lalu lintas kota, bahkan dengan mempertimbangkan konsumsi kemacetan lalu lintas tidak melebihi 14 liter, dan operasi dari sebuah minivan di trek hanya membutuhkan 10 liter. Perlu disebutkan tentang asisten elektronik. Dalam perjalanan banyak restyling dan memperbarui model telah berubah menjadi lebih baik pada sejumlah kriteria, tetapi dalam hal ergonomi kedepan sistem pembuka pintu otomatis, banyak sensor dan tekanan controller di ban.

ulasan negatif

Keinginan pengembang model pertama untuk menjauh dari ide mobil Ford utilitarian ekonomi saat ini telah mengakibatkan masalah sebaliknya. Ketika kecenderungan tidak buruk karena roominess baik dan penanganan mesin tidak dirancang untuk memecahkan fungsi praktis. Sebaliknya, mobil tidak sangat efektif sebagai minivan keluarga penuh. Sebagaimana dicatat oleh pemilik sendiri, Nissan Quest adalah pilihan terbaik dalam hal kenyamanan operasi, tetapi memiliki sedikit nilai dalam hal transportasi. Setidaknya, ada banyak perwakilan dari kelas yang sama, yang mengatasi dengan fitur yang jauh lebih baik.

model pesaing

Produksi dari industri otomotif Amerika dicatat model Dodge dan Chrysler. Dalam kasus pertama, alternatif untuk mobil Jepang dapat menjadi Grand Caravan, dan di baris kedua kepentingan produsen adalah Town & Country. Model-model ini mungkin tidak kenyamanan dan fungsionalitas canggih, tetapi mereka pasti melampaui Nissan Quest di kepraktisan operasional. Sekarang kita perlu untuk kembali ke produsen Jepang. Dalam hal ini, perhatian harus dibayar mobil Honda Odyssey. Dia tidak terlalu populer, tapi dapat berguna dalam beberapa kasus. Model berbeda kapasitas interior, dan di mana disediakan kompartemen kargo. transformasi kemampuan untuk menambahkan ini keuntungan. Tapi, sekali lagi, dan pilihan ini tidak dapat dibandingkan dengan versi dari Nissan dalam hal penanganan dan kenyamanan.

kesimpulan

Model ini telah lama dianggap sebagai salah satu wakil terbaik dari segmen SUV di pasar dalam negeri. Tetapi di Eropa minivan Jepang tidak sangat terlihat karena buku terlaris kelas mereka sendiri, sebagian besar yang cukup layak versi Jerman. Dalam hal ini, mobil Nissan Quest memiliki setiap kesempatan untuk menjadi pemimpin dunia dalam segmen. Pendekatan ini dicegah tidak seimbang dalam hal parameter operasional. Model ini menunjukkan karakteristik yang baik berjalan, kenyamanan kabin yang berbeda, processability dan fungsionalitas yang kaya. Namun, truk angkutan untuk melakukan tugas pada mesin ini tidak nyaman dan tidak efisien. Dan itu adalah kemampuan ini dan harus berkualitas dibedakan minivan modern.