Penerbangan tingkat rendah - apa ini?

Pilot, aviator - bukan hanya sebuah profesi. Kemungkinan besar, itu adalah cara hidup dan berpikir. Manajemen pesawat modern membutuhkan orang untuk tidak hanya keberanian. pengetahuan khusus, keterampilan khusus, disiplin diri dan tanggung jawab ciri pilot saat ini. Seperti semua profesional, dari pilot memiliki terminologi kamus khusus sendiri. Segala sesuatu yang berhubungan dengan penerbangan, adalah sangat populer sehingga beberapa konsep yang digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Pemberondongan - kata-kata yang mereka tahu tidak hanya anak laki-laki.

Apa yang khusus tentang penerbangan tingkat rendah?

Sering adalah mungkin untuk melihat pesawat atau helikopter pada ketinggian 5-10 meter di atas tanah? Jawabannya sederhana - cukup langka. Dan itu pergerakan pesawat di ketinggian seperti itu dan disebut "fly-by". Tidak setiap pesawat bisa terbang begitu rendah di atas permukaan. jalur penerbangan harus sesuai dengan relief medan. Hambatan lebih dari 25 meter dari amplop untuk menjaga kerahasiaan pesawat.

Biasanya tingkat rendah penerbangan atau memindahkan kendaraan pesawat Assault pengintai. Pilot harus memiliki tidak hanya keberanian dan keberanian, tetapi juga untuk menguasai kontrol teknik tempur atau helikopter, karena gerakan ini dilakukan pada kecepatan tinggi.

keuntungan taktis penerbangan ultralow

Apa fly-by? Dalam sebuah langkah di ketinggian rendah di komisi perang dengan semua keberisikoan memiliki poin positif yang serius:

• tidak tersedianya stormtroopers untuk artileri anti-pesawat, memukul hanya mungkin sebagai akibat dari api langsung;
• api terbang pada ketinggian rendah transportasi dapat mencegah bangunan dan medan, pasukan militer sendiri atau struktur;
• pejuang musuh kehilangan keuntungan manuver karena dekat dengan pesawat serangan darat;
• tempur sulit untuk mendeteksi dari pesawat musuh udara terbang pada penerbangan tingkat rendah;
• cuaca buruk, kehadiran awan rendah, hujan atau kabut akar rumput lokal mungkin tidak menjadi halangan untuk terbang pada ketinggian rendah;
• tidak menguntungkan untuk terbang pada ketinggian dari kondisi lain yang digunakan oleh pilot untuk kemunculan tiba-tiba;
• fitur relief stormtroopers disembunyikan oleh telinga dan mata dari perangkat musuh;
• Serangan pada objek yang lebih besar dan lebih kecil dapat dilakukan secara tepat dengan meningkatkan jumlah hits.

Semua faktor ini mengurangi kerentanan pesawat. Mengetahui bagaimana menggunakan fitur lokal (selokan, sungai, bukit, hutan dan berbagai bangunan), kebisingan rendah, dan tingkat terjadinya, dapat diterapkan untuk begitu tiba-tiba dan menakjubkan pukulan bahwa musuh tidak akan dapat memulihkan dan menanggapi pertahanan udara. penerbangan tingkat rendah - itu adalah cara yang sangat baik dari masking serangan pesawat, bahkan di daerah terbuka, karena mereka hampir bergabung dengan cakrawala.

Kontra juga tersedia

Untuk menggunakan penerbangan cukur, penerbang harus memiliki tingkat tertentu keberanian dan petualangan, bersama dengan keterampilan mengelola pesawat Anda. Dengan kontra penerbangan ultralow adalah sebagai berikut:

• sudut pandang kecil;
• Pendekatan yang sangat cepat dengan tujuan;
• dekat dengan target musuh;
• bahaya jatuh di bawah ledakan sebagai musuh, dan kerang dan peluru mereka;
• perhatian konstan dan strain yang kuat dari kru;
• manuver kecil ketika memutar;
• kesalahan sekecil apapun dalam piloting dapat menyebabkan tabrakan dengan hambatan atau tanah;
• Ini mengesampingkan kemungkinan menggunakan parasut selama penyelamatan pilot.

Meskipun faktor negatif tertentu, penerbangan rias menimbulkan kualitas berjuang dari penerbangan. Tak dapat disangkal lagi penerbangan kemanfaatan serangan pesawat taktis dan militer pada ketinggian yang sangat rendah.