Semua model sepeda motor "Ural": sejarah, Foto

Semua model Soviet dan sepeda motor Rusia "Ural" adalah bermotor industri dalam negeri kelas prioritas. Perangkat memiliki beberapa modifikasi, dan spesimen modern yang banyak digunakan oleh konsumen. produsen mencoba untuk mempertahankan kombinasi optimal kualitas, kapasitas dan permeabilitas unit. Menawarkan modern, mesin roda dua dari satu jenis, dan dengan kemungkinan mendasarkan sisi trailer. Mempertimbangkan karakteristik dan fitur desain yang paling populer.

Sejarah dan penciptaan

Semua model "Ural" sepeda motor, dalam berbagai derajat, menyalin BMWR mark Jerman. Prototipe pertama diciptakan oleh desainer Soviet pada tahun 1939. versi utama tentang asal-usul kedua, dan memeriksa keaslian mereka saat ini tidak mungkin.

Agaknya setara Jerman dipindahkan ke Uni Soviet untuk diperiksa, setelah itu pengembang dalam negeri telah merilis sebuah modifikasi yang sama. Opsi kedua melibatkan pembelian asli di Swedia, crossing lebih lanjut mereka di Uni Soviet, dan produksi kendaraan yang bersangkutan.

Hal ini diketahui bahwa pada tahun 1941, yang dikeluarkan di bawah sepeda motor simbol M-72, yang Jerman "kerabat" adalah sebagai sama sebagai kembar. teknologi produksi serial telah disetujui oleh Iosifom Stalinym. Produksi diselenggarakan di pabrik Moskow, namun, karena keadaan mesin perang membuat dipindahkan ke Siberia (kota kecil Irbit). Perlu dicatat bahwa ruang produksi di bekas pabrik bir, karena kurangnya ketersediaan tempat yang cocok.

"Ural M-72"

Semua model "Ural" sepeda motor seperti dari gaya militer M-72. rumah pengiriman dari Irbit di tentara mulai tahun 1942. Jumlah sepeda motor militer berjumlah lebih dari 9700 buah. Lepaskan perangkat berlangsung sampai tahun 1954. lebih dari tiga juta kopi diproduksi selama ini.

modifikasi sipil dari kendaraan yang bersangkutan berada di bawah penunjukan M-52. perubahan struktural memungkinkan model untuk bergerak cepat dan terus selama aspal. Sebagai unit kekuasaan diterapkan mesin empat stroke lima sentimeter kubik. Karakteristik motor untuk memungkinkan mesin untuk membubarkan 100 kilometer per jam dalam 24 kapasitas liter. a. Perlu disebutkan bahwa versi ini telah dijual, bagaimanapun, setiap pemilik harus mendaftar sepeda itu di komisariat militer.

Sifat variasi M-61 dan M-66

Semua model sepeda motor "Ural" tidak dapat dianggap tanpa dua versi yang telah keluar pada tahun enam puluhan abad terakhir. perubahan desain yang minim, namun, M-61/63 ada update suspensi jenis pendulum, yang dipasang di roda belakang.

Setelah 66 menit modifikasi diterapkan dimodifikasi mesin yang berkapasitas adalah 32 liter. a. Kemudian sampel dengan unit yang kuat 36 telah dirilis. Perubahan pada desain mesin dan perbaikan lainnya telah menyebabkan penciptaan dari Soviet "Ural" 8.103-3O merek terakhir. Perbedaan utamanya dari pendahulunya adalah kehadiran poros baling-baling dari jenis motor dan rantai drive. Selain itu, perlu dicatat membaik sistem pembuangan dan versi yang lebih murah glubinok dan desa-desa terpencil.

Baru sepeda motor model "Ural"

Setelah runtuhnya Uni Sosialis Soviet penduduk republik-republik memiliki kurang untuk membeli sepeda motor sehubungan dengan krisis ekonomi. Mereka yang memiliki sarana untuk memperoleh, lebih memilih merek asing. Namun, pabrik di Irbit tidak berhenti produksi, meskipun produk tersebut diwujudkan dalam jumlah minimum.

pabrik itu diprivatisasi pada tahun 1992 dan berganti nama menjadi JSC "Uralmoto". Desainer diperbarui tanaman mampu mengatasi situasi kritis, dan bahkan mengembangkan berbagai modifikasi yang inovatif.

Sebagai contoh, model terbaru sepeda motor "Ural" "Tourist" kategori, yang dilengkapi dengan tuas dengan garpu dan pembangkit listrik baru (empat stroke), yang memiliki volume 750 "kubus" dan kekuatan 45 "kuda".

Modifikasi Ural Solo - versi modern dari gerakan tanpa trailer sisi. Hal ini dilengkapi dengan transmisi empat kecepatan, mulai listrik, mundur dan rem cakram diandalkan. Perangkat batas kecepatan 130 kilometer per jam.

model "Ural" sepeda motor ada belum apa?

Yang paling bergaya di garis yang diberikan dianggap sebagai sepeda motor "Ural Retro". Dia bergaya antik dan populer tidak hanya di pasar domestik tetapi juga di Inggris, dan Amerika Serikat. versi maju dengan tangan kanan drive untuk adaptasi fasilitas di negara-negara dengan peraturan lalu lintas khusus.

Pada tanaman IMZ pada tahun 2014 meluncurkan modernisasi lain, akan mengubah karakteristik dari semua model produksi. Rincian telah mengalami pengolahan yang cukup besar, serta memperkuat unsur komponen, mulai dari rok lambung, mengakhiri powertrain dan bahan bakar sistem. inovasi ini dapat dibedakan antara inovasi:

• penampilan seorang injeksi bahan bakar elektronik;
• dilengkapi dengan rem cakram di roda;
• pemasangan peredam kemudi hidrolik;
• digunakan dalam penataan material komposit.

Kompatibilitas perkembangan Soviet dan teknologi modern memungkinkan untuk membawa sepeda motor «Ural» (foto dari semua model yang disajikan dalam artikel ini) untuk kualitas kelas dunia. Keberhasilan mengatakan angka yang sebenarnya, yang menunjukkan bahwa lebih dari 90 persen dari peralatan yang diproduksi oleh pabrikan ini diekspor.

fitur

Di antara ekspor dan uji model sepeda motor "Ural", seseorang dapat mengidentifikasi kasus seperti:

1. "Ural-T" - analog modern yang modifikasi pertama memiliki karakteristik diperbarui.
2. "Wisata" - variasi fokus pada gerakan dari berbagai jenis tanah, dengan kemungkinan menghubungkan kereta samping.
3. Variasi militer Ural Gear Up, dilengkapi dengan tempat untuk memasang menara senapan mesin, tabung bumper, meningkat headlamp dan memiliki warna yang sesuai.

Selain itu, IMZ hadir lineup pilihan biker "Cross" dan "The Wolf", dilengkapi dengan aksen krom, serta ATV "Atlet", "Patroli", "Yamal".

Penyelesaian review

Domestik sepeda motor "Ural", sejarah yang model dibahas di atas, telah menjadi motostroyeniya legenda sejati. Bahkan selama tahun-tahun perang (1941-1945) itu dimaksudkan untuk tentara. Kemudian, bagaimanapun, penggunaan sepeda motor yang berat ini lulus di bidang sipil.

mesin terutama populer di desa-desa, karena memiliki daya dukung yang baik dan manuver. Semua model sepeda motor "Ural" dengan tepi yang modern, bersama dengan gaya yang khas, mengakuisisi parameter mengemudi benar-benar baru, dalam permintaan tidak hanya di republik-republik pasca-Soviet, tetapi juga di luar negeri. pameran mereka bisa dilihat di Irbit Museum Negeri sepeda motor.