Pesawat ruang angkasa pertama dengan seorang pria di kapal

"Pesawat ruang angkasa pertama dimulai dari Bumi dengan kecepatan 0,68 s ..." Dengan demikian mulailah teks masalah dalam buku teks fisika untuk murid kelas 11, yang dirancang untuk membantu mengkonsolidasikan dalam pikiran mereka ketentuan dasar mekanika relativistik. Jadi: "Pesawat ruang angkasa pertama dimulai dari permukaan bumi dengan kecepatan 0,68 c. Perangkat kedua mulai bergerak dari arah pertama ke arah yang sama dengan kecepatan V2 = 0,86 s. Hal ini diperlukan untuk menghitung kecepatan kapal kedua relatif terhadap planet bumi. "

Mereka yang ingin menguji pengetahuan mereka dapat dilatih dalam tugas ini. Anda juga bisa mengikuti ujian bersama anak-anak sekolah: "Pesawat ruang angkasa pertama dimulai dari permukaan bumi dengan kecepatan 0,7 detik. (C adalah kecepatan penunjukan cahaya). Perangkat kedua mulai bergerak dari arah pertama ke arah yang sama. Kecepatannya adalah 0,8 detik. Hal ini diperlukan untuk menghitung kecepatan kapal kedua relatif terhadap planet bumi. "

Mereka yang menganggap dirinya kompeten dalam hal ini memiliki kesempatan untuk membuat pilihan - empat pilihan ditawarkan: 1) 0; 2) 0,2 s; 3) 0,96 s; 4) 1,54 s.

Tujuan didaktik yang penting dari penulis pelajaran ini adalah untuk membiasakan siswa dengan pengertian fisik dan filosofi postulat Einstein, esensi dan sifat konsep relativistik tentang ruang dan waktu, dll. Tujuan pendidikan dari pelajaran ini adalah pengembangan pandangan materialistik dialektis antara pria dan wanita muda.

Namun pembaca artikel tersebut, yang akrab dengan sejarah penerbangan antariksa Rusia, akan setuju bahwa tugas, di mana ungkapan "kapal ruang pertama" disebutkan, dapat memainkan peran pendidikan yang lebih signifikan. Jika diinginkan, guru yang menggunakan tugas ini dapat diungkapkan aspek kognitif dan patriotik dari masalah ini.

Pesawat antariksa pertama di luar angkasa, keberhasilan ilmu antariksa Rusia pada umumnya - bagaimana dengan ini?

Tentang pentingnya penelitian antariksa

Studi ruang angkasa telah membawa ilmu pengetahuan sebagai data paling berharga yang memungkinkan kita memahami esensi fenomena alam baru dan menempatkannya pada orang lain. Dengan menggunakan satelit buatan, ilmuwan dapat menentukan bentuk planet Bumi yang tepat, dengan mempelajari orbit sehingga memungkinkan untuk melacak daerah anomali magnetik di Siberia. Dengan penggunaan roket dan satelit mampu membuka dan mengeksplorasi sabuk radiasi di sekitar Bumi. Dengan bantuan mereka, menjadi mungkin untuk memecahkan banyak masalah kompleks lainnya.

Pesawat ruang angkasa pertama yang mengunjungi Bulan

Bulan adalah tubuh surgawi, yang mana keberhasilan sains kosmis yang paling spektakuler dan mengesankan dikaitkan.

Penerbangan ke Bulan pertama kali dibuat dalam sejarah pada tanggal 2 Januari 1959 oleh stasiun otomatis Luna-1. Peluncuran pertama satelit buatan "Luna-1" merupakan terobosan signifikan di bidang eksplorasi antariksa. Namun tujuan utama proyek tidak tercapai. Ini terdiri dari melakukan penerbangan dari Bumi ke Bulan. Peluncuran satelit memungkinkan memperoleh informasi ilmiah dan praktis berharga mengenai penerbangan ke badan antariksa lainnya. Selama penerbangan Luna-1, kecepatan ruang kedua dikembangkan (untuk pertama kalinya!) . Selain itu, menjadi mungkin untuk mendapatkan data pada sabuk radiasi dunia, informasi berharga lainnya diperoleh. Pers dunia memberikan wahana "Luna-1" nama "Dream".

AMC "Luna-2" mengulang pendahulunya hampir seluruhnya. Instrumen dan peralatan yang digunakan memungkinkan untuk memantau ruang antarplanet dan untuk memperbaiki informasi yang diterima oleh Luna-1. Peluncuran (12 September 1959) ini juga dilakukan dengan menggunakan RN 8K72.

Pada tanggal 14 September, "Luna-2" mencapai permukaan satelit alami Bumi. Penerbangan pertama dari planet kita ke bulan dibuat. Onboard AMC berisi tiga sari simbolis, yang di dalamnya ada prasasti: "USSR, September 1959". Di tengahnya ditempatkan bola logam, yang, ketika dipukul menempel di permukaan benda angkasa, terpencar ke puluhan panji-panji kecil.

Tugas ditugaskan ke stasiun otomatis:

• Mencapai permukaan bulan;
• Pengembangan kecepatan kosmik kedua;
• Mengatasi gravitasi planet bumi;
• Pengiriman ke permukaan bulan dari pennants "USSR".

Semuanya terpenuhi.

"Timur"

Itu adalah pesawat ruang angkasa pertama di dunia dari semua, dimasukkan ke orbit Bumi. Akademisi MK Tikhonravov di bawah kepemimpinan perancang terkenal S. P. Korolev berkembang selama bertahun-tahun, dimulai pada musim semi tahun 1957. Pada bulan April 1958, perkiraan parameter kapal masa depan diketahui, serta parameter umumnya. Diasumsikan pesawat ruang angkasa pertama akan memiliki berat sekitar 5 ton dan saat memasuki atmosfir itu akan membutuhkan perlindungan panas tambahan sekitar 1,5. Selain itu, bailout pilot juga disediakan.

Pembuatan alat eksperimen berakhir pada bulan April 1960. Di musim panas, persidangan dimulai.

Kapal ruang pertama "Vostok" (foto di bawah) terdiri dari dua elemen: kompartemen instrumen dan kendaraan keturunan yang saling terhubung satu sama lain.

Kapal itu dilengkapi dengan kontrol manual dan otomatis, berorientasi pada Matahari dan Bumi. Selain itu, ada pendaratan, penyesuaian termal dan power supply. Papan ini dirancang untuk penerbangan satu pilot di sebuah pesawat ruang angkasa. Di kapal ada dua portholes.

Pesawat ruang angkasa pertama masuk ke angkasa pada tahun 1961, 12 April. Sekarang tanggal ini dirayakan sebagai Hari Astronotika. Pada hari ini Yu.A. Gagarin dibawa ke orbit pesawat ruang angkasa pertama di dunia. Mereka membuat revolusi di sekitar Bumi.

Tugas utama yang dilakukan oleh pesawat ruang angkasa pertama dengan seorang pria di kapal adalah untuk menyelidiki keadaan kesehatan dan kinerja kosmonot di luar planet kita. Pelarian Gagarin yang sukses: rekan senegaranya, orang pertama yang melihat Bumi dari luar angkasa - perkembangan sains dibawa ke tingkat yang baru.

Penerbangan Nyata menuju keabadian

"Kapal antariksa pertama dengan seorang pria di kapal dimasukkan ke orbit Bumi pada 12 April 1961. Pilot-kosmonot pertama dari pesawat ruang angkasa Vostok adalah warga negara USSR, pilot, Major Gagarin Yu. A. »

Kata-kata dari pesan TASS yang diingat selalu ada dalam sejarah, di salah satu halaman paling signifikan dan mencolok. Setelah beberapa dekade, penerbangan ke luar angkasa akan berubah menjadi fenomena sehari-hari yang normal, namun penerbangan yang dilakukan oleh seorang pria dari sebuah kota kecil di Rusia - Gzhatsk - telah selamanya ada di benak banyak generasi sebagai prestasi manusia yang hebat.

Perlombaan ruang

Antara Uni Soviet dan Amerika Serikat di tahun-tahun itu ada persaingan tak terucap untuk hak memainkan peran utama dalam penaklukan luar angkasa. Pemimpin kompetisi tersebut adalah Uni Soviet. Amerika Serikat tidak memiliki roket pembawa yang kuat.

Astronot Soviet telah menguji pekerjaan mereka pada bulan Januari 1960 selama tes di Pasifik. Semua surat kabar utama di dunia menerbitkan informasi bahwa Uni Soviet akan segera diluncurkan ke luar angkasa, yang tentu saja akan meninggalkan AS. Semua orang di dunia menunggu penerbangan pertama seorang pria dengan sangat tidak sabar.

Pada bulan April 1961, manusia pertama kali melihat Bumi dari luar angkasa. "Timur" bergegas menemui Matahari, seluruh planet mengikuti penerbangan ini di radio. Dunia kaget dan gembira, semua orang menyaksikan kemajuan eksperimen terbesar dalam sejarah manusia.

Menit yang mengejutkan dunia

"Manusia di kosmos!" Berita ini terganggu oleh setengah kata kerja radio dan agen telegraf. "Soviet sedang menjalankan seorang pria! Yuri Gagarin di luar angkasa! "

"Timur" untuk terbang mengelilingi planet ini, hanya butuh 108 menit. Dan notulen ini tidak hanya bersaksi tentang kecepatan penerbangan luar angkasa. Ini adalah menit pertama era ruang angkasa yang baru, itulah sebabnya dunia begitu terkejut oleh mereka.

Perlombaan antara kedua negara adikuasa untuk meraih gelar juara dalam perjuangan penjelajahan antariksa berakhir dengan kemenangan Uni Soviet. Pada bulan Mei, AS pada lintasan balistik juga meluncurkan manusia ke luar angkasa. Namun awal dari keluarnya manusia keluar dari atmosfer bumi diletakkan oleh orang-orang Soviet. Kapal ruang pertama "Vostok" dengan kosmonot di kapal dikirim persis oleh Tanah Soviet. Fakta ini menjadi kebanggaan tersendiri bagi rakyat Soviet. Dan penerbangannya berlangsung lebih lama, berlalu jauh lebih tinggi, melaju dengan lintasan yang jauh lebih rumit. Selain itu, pesawat ruang angkasa pertama Gagarin (foto mewakili penampilannya) tidak bisa dibandingkan dengan kapsul di mana pilot Amerika tersebut terbang.

Pagi Antariksa

108 menit ini telah mengubah kehidupan Yuri Gagarin, negara kita dan seluruh dunia selamanya. Setelah kapal ruang pertama dengan pria di kapal keluar ke luar angkasa , acara ini orang-orang di Bumi mulai mempertimbangkan pagi hari era angkasa. Tidak ada orang di planet ini yang akan menikmati cinta yang begitu besar tidak hanya untuk sesama warga negaranya, tapi juga untuk orang-orang di seluruh dunia, terlepas dari kewarganegaraan, keyakinan politik atau agama. Prestasinya adalah perwujudan semua yang terbaik, diciptakan oleh akal manusia.

"Duta Besar Dunia"

Setelah mengalahkan Bumi di kapal "Vostok", Yuri Gagarin melakukan perjalanan keliling dunia. Semua orang ingin melihat dan mendengar kosmonot pertama di dunia. Dia disambut baik oleh Perdana Menteri dan Presiden, para Grand Dukes dan Kings. Dan juga Gagarin disambut dengan gembira oleh para penambang dan peternak, militer dan ilmuwan, mahasiswa universitas besar di dunia dan para tua-tua pemukiman yang ditinggalkan di Afrika. Kosmonot pertama sama sederhana, ramah dan bersahabat dengan semua orang. Itu adalah "duta perdamaian" sejati yang diakui oleh masyarakat.

"Satu rumah manusia yang besar dan indah"

Misi diplomatik Gagarin sangat penting bagi negara. Tidak ada yang bisa sesukses orang pertama yang berada di luar angkasa, untuk mengikat simpul persahabatan antara orang dan masyarakat, untuk menghubungkan pikiran dan hati. Dia memiliki senyuman yang tak terlupakan dan menawan, kebaikan yang luar biasa, yang menyatukan orang-orang dari berbagai negara, keyakinan yang berbeda. Luar biasa meyakinkan adalah pidato penuh gairah dan tulusnya yang menyerukan perdamaian di seluruh dunia.

"Saya melihat betapa indahnya bumi ini," kata Gagarin. - Batas negara tidak dapat dibedakan dari luar angkasa. Planet kita terlihat dari luar angkasa sebagai satu rumah manusia yang besar dan indah. Semua orang jujur di Bumi bertanggung jawab atas ketertiban dan kedamaian di rumah mereka. " Dia dipercaya tanpa batas.

Kenaikan tak terduga negara

Pada awal hari yang tak terlupakan itu, dia mengenal kalangan terbatas. Siang hari namanya diakui oleh seluruh planet. Untuk itu jutaan orang ditarik, ia telah tumbuh menyukai kebaikan, pemuda, kecantikan. Bagi umat manusia, dia menjadi pertanda masa depan, seorang pramuka yang kembali dari pencarian yang berbahaya, membuka jalan baru untuk mendapatkan kognisi.

Di mata banyak dia mempersonifikasikan negaranya, dia adalah wakil rakyat, yang pada suatu waktu memberikan kontribusi besar untuk kemenangan atas Nazi, dan sekarang yang pertama naik ke luar angkasa. Nama Gagarin, yang dianugerahi gelar Hero of the Soviet Union, menjadi simbol kebangkitan negara yang belum pernah terjadi sebelumnya ke tingkat kemajuan sosial dan ekonomi yang baru.

Tahap awal eksplorasi ruang angkasa

Bahkan sebelum perayaan penerbangan terkenal tersebut, saat pesawat ruang angkasa pertama dengan seorang pria di kapal diluncurkan ke luar angkasa, Gagarin memikirkan pentingnya eksplorasi antariksa untuk orang-orang, yang dibutuhkan oleh kapal dan rudal yang kuat. Mengapa teleskop dipasang dan orbitnya dihitung? Mengapa satelit lepas landas dan antena radio naik? Dia sangat mengerti kebutuhan dan pentingnya kasus ini dan berusaha berkontribusi pada tahap awal penelitian oleh kosmos manusia.

Pesawat ruang angkasa pertama "Vostok": tugas

Tugas ilmiah utama yang dihadapi kapal "Timur" adalah sebagai berikut. Pertama, studi tentang dampak kondisi penerbangan di orbit pada keadaan tubuh manusia dan kinerjanya. Kedua, memeriksa prinsip-prinsip pembangunan wahana antariksa.

Sejarah penciptaan

Pada tahun 1957, S.P. Dalam kerangka DB ilmiah, departemen khusus No. 9 diselenggarakan oleh Korolev, yang menyediakan pembuatan satelit buatan planet kita. Departemen tersebut dipimpin oleh rekan Korolev MK. Tikhonrav. Juga, pertanyaan untuk membuat satelit yang diawaki oleh seorang pria di kapal diselidiki di sini. Sebagai kendaraan peluncur, Royal R-7 dianggap. Menurut perhitungan, rudal dengan tingkat perlindungan ketiga mampu menarik muatan lima ton ke orbit rendah di dekat bumi.

Ahli matematika dari Akademi Ilmu Pengetahuan mengambil bagian dalam perhitungan pada tahap awal pembangunan. Peringatan dibuat bahwa kelebihan sepuluh kali lipat bisa menyebabkan turunnya balistik dari orbit.

Departemen menyelidiki kondisi pelaksanaan tugas ini. Aku harus melepaskan pertimbangan pilihan bersayap. Sebagai cara yang paling dapat diterima untuk mengembalikan seseorang, kemungkinan bailout dan turunannya dengan parasut dipelajari. Dalam hal ini tidak ada penyelamatan terpisah dari kendaraan keturunan.

Dalam penelitian medis, terbukti bahwa yang paling dapat diterima untuk tubuh manusia adalah bentuk bola dari perangkat keturunan, yang memungkinkan untuk menahan beban yang signifikan tanpa konsekuensi serius bagi kesehatan kosmonot. Itu adalah bentuk bola yang dipilih untuk produksi kendaraan keturunan kapal berawak.

Kapal pertama adalah Vostok-1K. Itu adalah penerbangan otomatis, yang berlangsung pada Mei 1960. Kemudian, modifikasi "Vostok-3KA" diciptakan dan diuji, yang benar-benar siap untuk penerbangan berawak.

Selain satu penerbangan yang gagal, yang berakhir dengan jatuhnya roket pembawa pada awal, program ini dirancang untuk meluncurkan enam kendaraan tak berawak dan enam pesawat ruang angkasa berawak.

Program diimplementasikan:

• Penerbangan seorang pria ke luar angkasa - pesawat ruang angkasa pertama "Vostok 1" (foto menggambarkan gambar kapal);
• Durasi penerbangan satu hari: "Vostok-2";
• Melaksanakan penerbangan kelompok: "Vostok-3" dan "Vostok-4";
• Partisipasi dalam penerbangan luar angkasa kosmonot wanita pertama: Vostok-6.

"Vostok": karakteristik dan perangkat kapal

Spesifikasi produk:

• Berat - 4,73 t;
• Panjang - 4,4 m;
• Diameter - 2,43 m.

Perangkat:

• Alat pendarat bola (2,46 ton, 2,3 meter);
• Kompartemen instrumen orbit dan kerucut (2,27 t, 2,43 m) - saling terhubung secara mekanis dengan alat kunci piroteknik dan pita logam.

Peralatan

Kontrol otomatis dan manual, orientasi otomatis ke Matahari dan orientasi manual ke Bumi.

Dukungan hidup (disediakan selama 10 hari untuk menjaga suasana internal, sesuai dengan parameter atmosfer bumi).

Kontrol logika perintah, catu daya, kontrol suhu, pendaratan.

Untuk pekerjaan manusia

Untuk memastikan pekerjaan manusia di luar angkasa, papan tersebut dilengkapi dengan peralatan berikut:

• Perangkat otonom dan radiotelemetrik yang diperlukan untuk memantau keadaan astronot;
• Perangkat untuk komunikasi telepon radio dengan stasiun bumi;
• Link radio perintah;
• Perangkat waktu program;
• Sebuah sistem televisi untuk memantau pilot dari Bumi;
• Sistem radio untuk mengendalikan orbit dan arah penemuan kapal;
• Sistem penggerak pengereman dan lain-lain.

Perangkat kendaraan keturunan

Di kendaraan keturunan ada dua portholes. Salah satunya terletak di pintu masuk, sedikit di atas kepala pilot, yang lainnya, dengan sistem orientasi khusus, diletakkan di lantai di kakinya. Dengan mengenakan spanduk, kosmonot ada di kursi berlabuh. Diperkirakan bahwa setelah melakukan pengereman kendaraan keturunan pada ketinggian 7 km, kosmonot harus dikeluarkan dan mendarat di parasut. Selain itu, pilot pun bisa mendarat di kendaraan itu sendiri. Di kendaraan keturunan ada parasut, tapi tidak ada ketentuan untuk peralatan soft landing. Ini mengancam orang di dalamnya dengan memar serius saat mendarat.

Jika sistem otomatis gagal, kosmonot bisa menggunakan kontrol manual.

Di kapal "Vostok" tidak ada perangkat untuk penerbangan berawak ke Bulan. Mereka tidak bisa dilalui orang tanpa latihan khusus.

Siapa yang mengujicobakan kapal "Vostok"?

Yu A. Gagarin: pesawat ruang angkasa pertama "Vostok-1". Foto di bawah ini mewakili gambar tata letak kapal. G. S. Titov: "Vostok-2", A. Nikolaev: "Timur-3", P.R. Popovich: "Timur-4", VF Bykovsky: "Vostok-5", V. V. Tereshkova: "Vostok-6".

Kesimpulan

108 menit, di mana "Timur" berputar mengelilingi Bumi, kehidupan planet ini berubah selamanya. Tidak hanya sejarawan yang menghargai kenangan akan risalah ini. Generasi hidup dan keturunan jauh kita akan dengan hormat membaca kembali dokumen-dokumen yang menceritakan tentang kelahiran sebuah era baru. Era, yang membuka jalan bagi orang-orang di hamparan alam semesta yang luas.

Tidak peduli seberapa jauh perkembangan manusia dalam perkembangannya, ia akan selalu mengingat hari yang menakjubkan ini, ketika manusia pertama kali menemukan dirinya sendiri bersama kosmos. Orang akan selalu mengingat nama abadi perintis kosmos yang mengagumkan, yang menjadi pria Rusia biasa - Yuri Gagarin. Semua prestasi hari ini dan besok di bidang ilmu antariksa dapat dianggap sebagai langkah di belakangnya, hasil kemenangan yang dimenangkannya - yang pertama dan yang terpenting.