Sekilas mobil Lamborghini Egoista

Lamborghini Egoista mobil pertama kali ditampilkan ke publik dalam sebuah acara tertutup, yang didedikasikan untuk ulang tahun kelimapuluh dari perusahaan Italia, yang berlangsung pada tahun 2013. Sudah pada pandangan pertama dari karya ini jelas bahwa itu dirancang atas dasar komitmen untuk inovasi dan alternatif, solusi yang luar biasa. Mesin ini setelan mahal, dibuat hanya untuk satu orang, yang berarti jelas dapat mengekspresikan individualitas mereka. Mengingat ini, tidaklah mengherankan bahwa pengembang telah menamakannya nama yang sama persis.

luar

Secara eksternal, model Lamborghini Egoista adalah sedikit seperti semacam tempur. Apa pun itu, seperti desain dari desainer mobil telah terinspirasi oleh helikopter Amerika. Dibangun atas dasar produk baru sangat terkenal Model Gallardo. Eksterior dibuat di bawah arahan Alessandro d'Abrozio. Meskipun eksterior mobil ini sangat tidak biasa, sangat indah untuk menyebutnya sulit. Bahkan, model adalah jenis mobil balap, tubuh dihiasi dan dimuliakan karena berbagai bahan. sel pengemudi terbuat dari paduan karbon dan aluminium. Ini mengisolasi pilot dari berbagai pengaruh luar dan dirancang untuk melindunginya dalam keadaan darurat.

roda depan memberikan rasa speaker futuristik. Bagian atas mobil, tidak ada unsur aerodinamis dan flaps pengembang telah terintegrasi ke dalam tubuh. Tergantung pada kondisi mengemudi mereka dipicu secara otomatis, meningkatkan stabilitas mobil pada kecepatan tinggi. Bagian belakang Lamborghini Egoista terbuka, sehingga mekanik "isian" mobil terlihat di sekitar. Adapun optik, maka model menetapkan dua lampu depan xenon putih, serta dua warna merah belakang. Selain itu, sebagai keseluruhan penanda digunakan lampu oranye di setiap sisi dan dua lampu di atap. Tubuh dan roda mobil tertutup dengan bahan anti-radar khusus.

pedalaman

Di dalam mobil semuanya juga dilakukan dalam gaya pesawat tempur. Bicara tentang fasilitas apapun di pedalaman tidak perlu, karena modelnya yang tidak berarti untuk naik tenang. Masalah utama Lamborghini Egoista interior bisa disebut proses embarkasi agak rumit dan debarkasi. Hal ini disebabkan tidak hanya untuk fakta bahwa mobil sangat rendah, serta banyak mobil sport lainnya. Faktanya adalah bahwa untuk menjadi, Anda harus terlebih dahulu membuka tutup kapsul dan menghapus roda. Setelah itu, pilot harus menginjakkan kaki di daerah khusus yang ditunjuk dan untuk menempatkan roda kemudi. Hanya dengan melakukan semua manipulasi ini, akan dapat menghidupkan mesin dan mulai mengemudi. kursi pengemudi dilengkapi dengan sabuk pengaman empat titik.

mesin

Sebagai aneh kedengarannya, tapi para desainer memutuskan untuk tidak membangun sebuah mesin baru untuk Lamborghini Egoista. Spesifikasi instalasi 5.2-liter (V-10) dengan kapasitas 560 tenaga kuda, yang berasal dari model Gallardo memungkinkan mesin untuk mempercepat untuk "ratusan" hanya 2,8 detik. ukuran baru ini melampaui pendahulunya. Kecepatan kendaraan tertinggi adalah 350 km / jam. Angka-angka yang mengesankan tersebut terkait dengan berat badan kurang dan desain aerodinamis.

biaya

Bahkan, mesin ini adalah mobil konsep, sehingga produksi massal telah diterima. Pada perintah individu saat yang sama beberapa salinan model, menurut informasi resmi, namun telah dikumpulkan. Adapun biaya harga Lamborghini Egoista, model, di setara dengan mata uang lokal dari sekitar 157 juta rubel. Apa pun itu, menciptakan mobil ini, Italia jelas menyadari bahwa uang itu akan menjadi indikator terakhir, yang akan memperhatikan pembeli potensial. Dalam hal ini, tidaklah mengherankan bahwa museum perusahaan perusahaan, kemungkinan besar, bukan satu-satunya tempat di mana warna mesin ini.