Subaru Legacy B4 - kartu truf Subaru

Subaru selalu terkejut dengan inovasi mereka. Munculnya sedan diperbarui Subaru Legacy B4, dan versi kemudian disetel tidak terkecuali. B4 - adalah kombinasi sempurna dari dinamika, penanganan dan kenyamanan.

Generasi baru dari sedan Legacy B4 terasa Subaru telah tumbuh dalam ukuran, diperoleh bantuan berotot dan punya kekuatan sverhzapasom. Seperti pendahulunya, B4 Legacy baru milik kasta sedan sport. teknologi baru, termasuk konsep SI Chassis, meningkatkan stabilitas dan pengendalian mobil. Cradle Gunung sistem suspensi referensi dari mesin tidak hanya akan sangat meningkatkan isolasi suara dari kompartemen mesin, tetapi juga mengurangi kemungkinan deformasi yang serius dan kerusakan akibat tabrakan.

Pada tahun 2010, Subaru Technica International meluncurkan versi dari tuning terakhir Subaru Legacy B4, diproyeksikan atas dasar modifikasi pabrik. Subaru lagu yang disebut 2,5 GT tS. dua mobil diciptakan di kelas semifinal. Satu - atas dasar gerobak Subaru, yang kedua - atas dasar Subaru Legacy B4 sedan. Kedua staf versi 2.5 GT S Package.

Tuning sedan terakhir yang diterima suspensi ditingkatkan dan peredam kejut Bilstein. Juga, spacer fleksibel yang dipasang pilar depan, dua suspensi depan stabilizer dan stabilisator struts belakang. Semua kit inovatif ini meningkat secara signifikan mesin traksi di jalan, memberikan Agile Penanganan sedan.

Perbaikan menyentuh dan unit dasar. Sebuah versi dibenahi dari Subaru Legacy B4 meninggalkan sebelumnya mesin 2.5-liter untuk 281 "kuda". Unit daya maksimum dapat mengeluarkan 6000 putaran / menit. Namun, mesin yang sama bisa disebut hanya dalam parameter. Bahkan, keseluruhan telah diperbarui kelompok piston. Dan banyak elemen dari mesin, termasuk kepala kolektor, ruang bakar dan sistem elektronik telah benar-benar dimodernisasi.

Torsi motor mentransmisikan ke transmisi otomatis lima kecepatan. terpisahkan beberapa Subaru Legacy B4 ini diprogram untuk tiga mode - Cerdas, Sport Sharp dan Sport. Pada kenyataannya, itu adalah tentang mampu memilih antara tiga mesin yang sangat berbeda. Sebagai bukti dari ulasan Subaru Legacy pemilik, mode "Intelijen" dan "Sport" tidak mungkin orang akan diperlukan setelah mencoba untuk Sport Sharp!

Karena mudah untuk percaya ketika mesin di "Sport tajam" bahkan pada kecepatan rendah hanya lepas landas. Dua ribu revolusi diketik hampir seketika, tepat dan cepat diturunkan roda. Hal ini sangat terasa saat mesin menstabilkan 5500 putaran / menit. Mesin ini cepat dan mengejutkan lembut menikung. Sebuah sistem pengereman memungkinkan sensitif mengurangi kecepatan lancar.

Karena peningkatan stroke yang suspensi di Legacy B4 agak hambar, meskipun izin kecil dan touchdown jelas. Pencapaian ini juga merupakan desain baru dari chassis, yang pertama kali diuji di Impreza. Mereka digantikan oleh rincian mezhzvenevye tua di poros belakang dan rak ditingkatkan.

Subaru Legacy B4 2.5GT adalah mobil harga produsen stylish dan luas dari 32 000 $. Menurut dinamika, kenyamanan dan penanganan dapat dengan aman berdiri setara dengan mobil elit Jerman.