"Toyota Premio" (Toyota Premio): karakteristik teknis, keuntungan dan kerugian

Perusahaan mobil Jepang Toyota terkenal untuk mesin berkualitas tinggi. Di Rusia, produk-produk dari merek ini sangat populer di kalangan pengendara, berkat kualitas, kenyamanan, kesederhanaan pemeliharaan dan biaya yang relatif rendah. Level tertinggi dari penjualan merek mobil telah didaftarkan di Timur Jauh, karena kedekatan geografis ke Jepang. Hal ini juga diperhatikan bahwa peran penting yang dimainkan oleh ketersediaan sarana transportasi dari pasar sekunder Jepang. Suku cadang untuk Toyota dijual dalam jumlah besar dan dengan biaya murah. Seperti yang Anda tahu, di Jepang berkendara di sebelah kiri, sehingga mobil-mobil untuk pasar domestik yang dibuat hanya dengan setir kanan.

Sedikit sejarah

Oleh perwakilan terang dari perusahaan motor asal Jepang di pasar kami meliputi front-sedan "Toyota Award", telah mendapatkan rasa hormat dari banyak pengendara Rusia. Saat ini merilis generasi kedua dari model, yang produksinya diluncurkan pada tahun 2007. Sayangnya, model ini tidak secara resmi tersedia di pasar kami, tetapi sebagai versi-kanan drive itu tersebar luas di Timur Jauh.

Isu Premio dimulai pada tahun 2001. Sejak awal seri produksi hingga saat ini, model ini tidak kehilangan relevansinya dalam hal desain, dan tingkat peralatan. "Toyota Premio" (harga sekitar 550 ribu. Rub.) Apakah diposisikan sebagai sedan C-Class. Ini berarti bahwa mobil luas dan nyaman, dengan tingkat tinggi peralatan.

Di Rusia, segmen mobil adalah persaingan ketat yang berbeda. Untuk memenangkan mereka pangsa pasar, model apapun Anda perlu menawarkan sesuatu yang luar biasa. Salah satu keuntungan penting adalah kemungkinan bundling Premio dalam versi tertentu dari all-wheel drive. The keras kondisi Rusia itu memberikan keuntungan yang pasti kepada sopir, dalam kombinasi dengan tingkat kenyamanan yang tinggi dari mobil sehingga sangat populer di segmennya.

"Toyota Premio": mesin

Tergantung pada konfigurasi, model ini dilengkapi dengan mesin dari ukuran yang berbeda: 1,5-2,0 liter. Mereka mengembangkan kapasitas 109-155 tenaga kuda. Secara umum, terlepas dari jenis mesin, Toyota Premio tidak menderita kekurangan dinamika percepatan, dan pengemudi bisa merasakan percaya diri dalam setiap situasi mengemudi. Namun, jenis bersyarat dari unit daya dapat dibagi menjadi kategori terpisah:

• mesin 1,5 liter - untuk mengemudi ekonomis santai;
• 1.8-liter - untuk gerakan yang lebih dinamis, tetapi tetap mempertahankan nafsu makan bahan bakar moderat;
• mesin 2.0-liter - untuk para penggemar mengemudi yang dinamis, dimana konsumsi bahan bakar bukan merupakan faktor yang signifikan.

karakteristik teknis dari "Toyota Premio"

Model ini memiliki beberapa jenis transmisi transmisi manual dan otomatis. Konsumsi bahan bakar, masing-masing, tergantung pada jenis mesin dan modifikasi nya. Konsumsi bahan bakar rata-rata diwakili oleh tokoh-tokoh seperti:

• 7-8,5 liter bahan bakar - di jalan pinggiran kota;
• 10-13,5 liter - di kota.

Juga memainkan gaya peran pendorong penting. Ini adalah dari komponen tertentu ini tergantung biaya bensin, dan bervariasi di atas dan ke bawah. Ground clearance 150 mm memungkinkan Anda untuk percaya diri badai penyimpangan perkotaan Kecil dan terutama tidak perlu khawatir tentang kondisi bagian bawah bodi mobil.

luar

Eksterior kendaraan disertai dengan harmoni dan kasih karunia. Panel tubuh membangun kualitas secara tradisional tinggi, garis-garis halus segera membangkitkan simpati. Desain eksterior telah berubah menjadi begitu sukses bahwa setelah sejumlah besar tahun, tidak kehilangan relevansi dan masih cukup modern. Perhatian khusus harus kepala optik. Ini benar-benar besar. Bentuknya sedikit seperti sebuah kotak. Kedua lampu depan dan belakang adalah sayap anggun.

Namun, pengendara yang ingin membuat fitur mobil unik mereka, stasiun layanan menawarkan untuk membuat tuning. "Toyota Award" - salah satu dari beberapa model, rincian yang dijual di berbagai besar.

pedalaman

Ketika dekorasi interior yang digunakan bahan berkualitas tinggi menciptakan suasana yang nyaman di dalam mobil. Lembut plastik pada panel depan tidak hanya meningkatkan tingkat akustik, tetapi juga kenyamanan berkendara secara keseluruhan. Dengan volume ruang internal "Toyota Premio" adalah perwakilan khas dari segmennya. Dan itu berarti bahwa di kabin dengan kenyamanan yang cukup dapat menampung 5 orang rata-rata membangun.

Panel instrumen ergonomis. Melihat hal itu, Anda menyadari bahwa semuanya di sini ditempatkan cara yang paling sukses. Di sebelah kanan roda kemudi adalah tombol untuk membuka jendela terpencil, boot dan kunci pintu. Panel tengah diposisikan sistem multimedia, saluran udara. Setir - tidak fungsional di tengah tanduk menghiasi logo perusahaan. Tepat di belakangnya terlihat on-board komputer, speedometer, tachometer dan lain sebagainya.

keselamatan

"Toyota Premio" dalam hal keamanan sebagai perlengkapan standar menawarkan anti-lock sistem roda ABS dan airbag untuk pengemudi dan penumpang. skor tertinggi diberikan setelah tes independen dari model. Hasil ini memungkinkan kita untuk benar dianggap sebagai mobil yang aman.

sifat-sifat aerodinamis

perilaku Toyota Premio di jalan dapat digambarkan dalam satu kata - stabilitas. Konsep ini hadir dalam semua aspek manajemen:

• untuk memegang langsung;
• untuk mengukur kerentanan;
• di menikung;
• dalam gerakan dengan kecepatan tinggi.

Hal ini karakteristik ini memungkinkan pengemudi untuk merasa diri mereka penuh percaya diri dalam situasi mengemudi yang berbeda.

chassis kendaraan memiliki kehalusan yang tinggi, bahwa dalam jalan kualitas yang buruk adalah keuntungan. Suspensi mengabaikan ketidaksempurnaan jalan hingga ukuran menengah. Tapi di cacat kain yang lebih besar menghasilkan suara yang khas.

untuk meringkas

Kisaran harga bervariasi tergantung pada wilayah lokasi kendaraan dan tahun produksi. Di pasar sekunder, "Toyota Premio" memiliki likuiditas yang tinggi dan akhirnya kehilangan sedikit nilai. Semua ini - berkat kombinasi sempurna dari kriteria seperti harga dan kualitas, peralatan kaya, keselamatan penumpang dan pengemudi, maintainability tinggi dan keandalan komponen kunci dan rakitan.