VAZ-2110 - Revisi. Finalisasi VAZ-2110 dengan tangannya sendiri. Penyempitan Generator VAZ-2110

Banyak pengendara memilih tangan mereka sendiri untuk meng-upgrade mobil Anda sendiri. Pada dasarnya, jika Anda memiliki informasi yang relevan, serta alat yang tepat, itu adalah tugas yang cukup layak untuk semua orang. Mari kita lihat sebuah contoh khusus - yang VAZ-2110. Penyempitan dari berbagai unit dan elemen dari mobil akan dibahas selanjutnya. Tapi pertama, sedikit tentang konsep umum dan definisi.

Finalisasi VAZ-2110 dengan tangannya sendiri

Akan terlihat bahwa ada dapat berubah? Memang, dalam banyak kasus, terutama ketika mobil masih cukup baru, tidak ada penyesuaian dan perbaikan yang diperlukan. Tapi ketika mobil itu sudah jumlah yang layak kilometer dan wiper dalam hujan dan lumpur tidak lagi bekerja seefektif dalam oven dingin tidak memanas, seperti sebelumnya, nastaot adalah saat ketika Anda perlu mengambil untuk mobil Anda sendiri. Perlu dicatat segera bahwa VAZ-2110, yang perbaikan dilakukan secara pribadi, bisa tidak lebih buruk daripada di layanan. Untuk melakukan ini Anda perlu sedikit waktu, dan minimum alat. Pertama, itu adalah hal yang sama, mengapa tidak mulai - adalah untuk memilih node yang ingin kita untuk memodernisasi. Hal ini juga diinginkan untuk mendaki ada karena suatu alasan, sehingga sangat berpotensi berbahaya.

Baik membawa pelarut, seperti WD-40 atau sesuatu seperti itu. Dia membutuhkan kita untuk melakukan penyesuaian, terutama engsel pintu, yang belum dibersihkan dan dilumasi. Anda akan perlu beberapa obeng (datar, Phillips), satu set kunci pas, dan sebagainya. D. Perlu dicatat bahwa jika Anda memutuskan untuk merombak melakukan modernisasi unit-unit kecil dari mobil mereka sendiri, kemudian mulai terbaik dengan penyesuaian kopling, rak kemudi dan menyelesaikan katup mesin. Yang diperlukan untuk pergi dari yang sederhana sampai yang kompleks. Hal ini memberikan hasil yang optimal.

Kami melakukan segala macam penyesuaian

Jadi mari kita pergi langsung ke pekerjaan rak kemudi dan worm. Pada prinsipnya, mekanisme ini adalah sekitar 15 tahun di bawah operasi yang tepat - pelumasan yang tepat waktu dan drive di jalan normal. Jika dulu kita masih bisa entah bagaimana melawan, faktor kedua tidak tergantung pada kita. Karena shock konstan dan getaran adalah gangguan menyesuaikan transmisi pasangan keterlibatan gagal engsel. Semua ini mengarah pada fakta bahwa perjalanan menjadi tidak nyaman dan kadang-kadang bahkan berbahaya. Oleh karena itu, kita perlu menyesuaikan rak kemudi VAZ-2110. Tanda pertama bahwa Anda membutuhkannya, - giliran ketat roda. Hal pertama yang harus dilakukan - untuk melakukan angkat. Hal ini diimplementasikan dengan menggunakan sekrup khusus di mekanisme kemudi.

Hal ini diinginkan untuk melaksanakan pekerjaan di garasi di hadapan lubang atau jack. Kita akan membutuhkan lyuftometr, meskipun Anda dapat melakukannya tanpa itu. Angkat harus dilakukan perlahan-lahan, Anda harus secara berkala memeriksa kemajuan roda kemudi. Menurut GOST, reaksi tidak melebihi 10 derajat. Setelah Anda selesai, Anda perlu memeriksa apakah ini begitu. Untuk melakukan hal ini, kita perlu drive mobil. Jika perjalanan kemudi ketat, Anda membutuhkan sekrup penyesuaian sedikit melonggarkan dan untuk menguji lagi. Jika ketukan tidak ada, dan roda setelah mengaktifkan sendiri kembali ke posisi semula, maka masalah bisa dianggap diselesaikan. Sekarang mari kita lihat bagaimana membuat penyesuaian pintu VAZ-2110. Untuk ini kita perlu sedikit kesabaran dan beberapa alat.

Sedikit penyesuaian kunci dan engsel

Jadi, setelah dicatat bahwa penyesuaian pintu VAZ-2110 membutuhkan benar-benar untuk semua kendaraan yang melewati sekitar 40 000 kilometer. Hal yang sama berlaku untuk mobil, pintu-pintu yang dihapus dan kemudian diinstal dengan benar. Seperti Anda mungkin telah memperhatikan, bilah disesuaikan VAZ-2110 adalah cukup sederhana dan cepat. Hal yang sama berlaku untuk mengunci engsel. Mari kita turun ke bisnis.

Perlu dicatat bahwa hal ini sangat mudah untuk menyesuaikan kunci. Tidak memerlukan partisipasi spesialis. Tidak perlu menggunakan silikon, karena membantu hanya untuk waktu yang singkat. Pertama, Anda perlu mengeluarkan kartu pintu, maka Anda akan melihat beberapa kacang-kacangan plastik yang kita menembak dengan kancing dan sekrup kembali. Kami menempatkan di pintu kartu. Dalam rangka untuk menutup pintu sepelan mungkin, Anda dapat menerapkan litol.

Disarankan untuk memperhatikan kesenjangan dalam pintu ditutup. Mereka semua harus persis sama. Jika hal ini tidak terjadi, maka kita harus menghapus pintu, dan kemudian instal ulang. Untuk melakukan hal ini, itu benar-benar terbuka dan disangga bagian bawah berdiri. Setelah itu, kabel yang terputus. Untuk penjepit ini dihapus, cincin penahan diputar. Kadang-kadang Anda dapat menemukan topi penutup. Dalam hal ini sumbu tersingkir dengan palu dan pahat atau drift. Instalasi dilakukan dalam urutan terbalik. Dianjurkan untuk grease semua permukaan menggosok.

Kopling dan mesin katup

Bukan rahasia bahwa selama pengoperasian mobil semua komponen aus, rusak dan melemah. Seperti dengan terakhir kali sekarang kita hadapi itu. Tentunya setiap pengendara ketiga dihadapkan dengan fakta bahwa diperlukan kopling penyesuaian VAZ-2110, di lift tertentu. Hal ini diperlukan untuk membuka kap mesin dan menemukan kacang kabel memperbaiki, kemudian kendurkan sedikit. Pada saat ini, diinginkan untuk mengontrol pedal kopling. Ini harus tidak lebih dari 130 mm dan tidak kurang dari 120. Ketika melonggarkan mur jauh dari pedal ke lantai akan menurun. Setelah itu, diinginkan untuk berulang kali menekan pedal dan periksa jarak itu. Jika perlu, ulangi lagi.

Dan sekarang saya ingin mengatakan beberapa kata tentang bagaimana benar dieksekusi pada VAZ-2110 valve control. Banyak pemilik mobil tidak diambil sendiri untuk itu, karena mereka percaya itu adalah terlalu sulit. Namun pada kenyataannya tidak. Pertama, Anda harus menghapus penutup katup dan roda angkat depan di dongkrak. Setelah itu, kami menempatkan perangkat khusus untuk menekan katup. Biayanya hanya 500 rubel. Selanjutnya kita perlu menghitung mana knalpot dan intake katup. Setelah itu, kita perlu untuk memutar roda sampai poros sampai lutut tidak akan berada di atas. Pada saat ini kesenjangan diukur dari katup pertama, dan kami percaya apa yang kita butuhkan untuk mengambil keping. Anda dapat menggunakan cam khusus, yang memungkinkan kita untuk secara bebas mencapai tujuan dengan bantuan pinset atau sesuatu seperti itu. Di flaps lain bertindak sama.

Sedikit generator dan perbaikannya

Baterai saat kendaraan harus diberi makan. Pada saat ini, semua peralatan didukung oleh generator. tegangan harus dalam 14 Volt. Jadi, jika Anda memiliki terlalu banyak peralatan dan tegangan turun menjadi sekitar 11-12 volt, yang merupakan salah satu cara bagaimana Anda dapat meningkatkan kapasitas perangkat dengan sekitar 10%. penyempurnaan seperti generator VAZ-2110 mengasumsikan pengaturan satu dioda. Hal pertama yang perlu kita lepaskan terminal baterai dan kemudian melepaskan kawat ditandai «D». Selanjutnya Anda harus melepaskan penutup belakang klem pembangkit. Kemudian Anda akan melihat regulator tegangan. Kita perlu lead dari dioda siap berulir melalui lubang di penutup pembangkit.

Setelah itu, sambungan kabel. Untuk ini "ibu" terhubung ke PH, dan "papa" - untuk kawat standar. Setelah itu kita harus menutup penutup belakang dan kencangkan segala sesuatu di tempatnya. Dalam revisi ini generator VAZ-2110 adalah lebih. tegangan harus naik ke sekitar 13 volt, yang lebih dekat dengan norma. Kebetulan, itu diinginkan untuk menggunakan dioda dengan rincian tidak lebih dari 20 V dan arus dari 5 Amps. Berkenaan dengan drop tegangan, itu harus di kisaran 0,6-0,7 Volt.

Cara meng-upgrade wiper

Dalam kebanyakan kasus, itu adalah peningkatan zona kaca pembersihan. Pada prinsipnya, tidak ada masalah besar. Tapi sebelum Anda dapat mengubah wiper jika mereka tidak dapat mengatasi dengan fungsinya. Perlu memperhatikan fakta bahwa review sisi pengemudi harus 100%, terutama di sebelah kiri. Hanya dengan pos kiri dan kotoran muncul, dengan yang wiper tidak dapat mengatasi. Salah satu solusi - perangkat penyesuaian posisi. Dalam hal ini Anda perlu angkat mengemudi sedikit petugas kebersihan, yaitu untuk mengubah posisi semula. Namun metode ini adalah tidak semua orang akan menyukainya, dan hasilnya tidak 100% dari itu, karena kotoran masih tetap. Dalam hal ini, Anda perlu sedikit berbeda penyempurnaan petugas pembersih VAZ-2110.

Kadang-kadang seluruh penyebab penutup angin, yang tidak memungkinkan untuk membersihkan kaca secara merata. Dalam hal ini, untuk hasil yang lebih nyata perlu menekuk frill memimpin. Anda dapat mengirim kail di bawah sikat dekat itu kita perlu menekuk tali kecil. Sudah ada tikungan serial, yang perlu kita lakukan sedikit lebih. Selain itu, perlu untuk menekuk akhir spoiler dan wiper sedikit ke atas. Hal ini dilakukan agar tidak melekat sikat. Setelah itu, diharapkan untuk memeriksa bahwa semua yang Anda punya. Di sini, mungkin, semua yang perlu dilakukan pada VAZ-2110. tukang sapu direvisi, tentu saja, berbeda, tetapi mereka dilakukan cukup cepat dan mudah, sehingga Anda bisa melakukannya. Dan sekarang mari kita pindah ke paling penting - untuk oven mobil, yang menghangatkan kami dalam dingin. Ada banyak yang harus dilakukan, tapi mari kita bicara tentang yang paling penting.

Sedikit tentang VAZ kompor modernisasi

Ada banyak alasan karena yang radiator memanaskan buruk. Ini mungkin tersumbat, yang, pada prinsipnya, dapat dianggap sebagai fenomena biasa dalam proses operasi aktif. Juga, alasan bisa menjadi katup rusak, dan banyak lagi. Dalam hal apapun, Anda perlu ulang kompor VAZ-2110, terutama karena itu tidak begitu sulit karena akan terlihat pada pandangan pertama. Pertama kita harus benar-benar membongkar panel di samping. Hal ini dapat dilakukan dengan beberapa tombol dan obeng. Berikutnya, Anda dapat membuka lipatannya yang telah ditiup keluar jendela. Hal ini akan menghilangkan 80-90% dari fogging mereka. Dalam beberapa kasus, cukup normal ukuran slot, karena yang udara hilang di sepanjang jalan.

Dan sekarang mari kita bicara tentang peredam kompor, yang bertanggung jawab untuk fakta bahwa udara yang disuplai ke kaca depan. Biasanya penyebab fogging adalah bahwa katup tidak sepenuhnya cocok, dan lagi aliran hilang di sepanjang jalan. Di sini Anda dapat menggunakan pita perekat, yang dapat lem semua celah dan, pada kenyataannya, kompor katup. Anda juga dapat membayar sedikit perhatian dan kaki bertiup dari pengemudi dan penumpang. Di sini yang terbaik adalah menggunakan bergelombang, sehingga hasilnya akan jauh lebih baik. Hal ini diinginkan untuk menghapus unit distribusi udara plastik (yang lain ia disebut "herringbone") dan menggantinya dengan beberapa lipatan. By the way, ada koneksi khusus untuk VAZ-2110. Revisi semacam ini, meskipun memakan waktu, tetapi mereka layak. Kita sekarang beralih ke yang terakhir, yang paling penting dan krusial.

Untuk mempelajari bagaimana membuat mesin "sepuluh" terbaik

Sebelum meningkatkan daya diperlukan untuk memberikan inflow dan outflow udara dari lingkungan, atau lebih tepatnya, untuk meningkatkan jumlah mereka. Untuk tujuan ini, saringan biasa untuk mengganti filter dari nol hambatan, atau dikurangi. Perlu dicatat segera bahwa hal itu akan memberi Anda beberapa persen dari kapasitas, sekitar 5-6, yang, pada prinsipnya, tidak buruk. Hal ini juga layak sesuatu dan perubahan dalam perakitan throttle. Berikut diinginkan untuk menggunakan peredam diperbesar diameter, misalnya 54 milimeter. Catatan penerima inlet yang akan membuat mobil Anda lebih responsif. mesin akan mendapatkan traksi lebih cepat karena nozzle memanjang. Pada saat penyelesaian mesin VAZ-2110 tidak berakhir, itu baru saja dimulai, karena kemudian datang bagian tersulit, yaitu camshaft.

Camshaft bertanggung jawab atas waktu dan durasi pembukaan intake dan exhaust katup. Indikator ini secara langsung mempengaruhi performa mesin. Tentu saja, Anda dapat mengganti camshaft saham dengan yang baru, yang lebih produktif. Perlu untuk membayar upeti dan exhaust manifold, yang bertanggung jawab untuk fakta yang mendorong gas buang dengan sedikit perlawanan. Akhirnya, Anda dapat melakukan tuning chip, tetapi Anda masih harus beralih ke listrik berpengalaman yang mengerti masalah ini. Pada prinsipnya, penyempurnaan ini mesin VAZ-2110 dapat dianggap selesai. Total daya dapat meningkat 20%.

Beberapa poin penting

Perlu dicatat bahwa setiap revisi VAZ-2110 harus dilakukan sebagai disiapkan untuk tempat ini. Jika Anda akan meng-upgrade karburator, hal ini diinginkan bahwa ruangan berventilasi baik, karena Anda akan berhadapan dengan uap bensin. Juga, lebih baik untuk tidak merokok selama bekerja dan kadang-kadang bahkan perlu memakai kacamata khusus. Perlu memperhatikan fakta bahwa dalam dirinya sendiri itu diinginkan untuk memiliki air bersih dan lap kering. Semua ini akan membantu Anda pula. Ketika datang untuk bekerja dengan mesin, ingat bahwa jika Anda berada di sesuatu yang tidak pasti, lebih baik tentang hal itu sekali lagi untuk membaca atau menemukan montir teman, karena Anda hanya dapat melakukan lebih buruk, dan perbaikan motorik - itu tidak murah. Ini harus lagi dicatat bahwa jika Anda memodifikasi kompor, yang terbaik adalah untuk membeli lipatan di toko auto, karena mereka lebih cocok untuk tujuan Anda.

Juga, banyak pemilik mobil yang bersedia untuk membuat pengoperasian mesin sedikit lebih tenang, karena ini menempatkan kedap suara mereka sendiri. Di sini juga, itu diinginkan untuk pergi ke toko khusus dan tidak menyimpan, maka hasilnya akan menyenangkan Anda. Ingat bahwa mobil VAZ-2110, penyelesaian yang Anda akan melakukan dengan tangannya sendiri, meskipun, dan merupakan gagasan dari "Avtovaz", tapi itu cukup bagus dan menuntut mesin. Oleh karena itu, sebelum Anda mengatur rak kemudi, menambah minyak, mungkin situasi akan diperbaiki. Sebelum dosa karburator rusak menyesuaikan bahan bakar dan udara filter.

kesimpulan

Dan sekarang saya ingin mengambil total semua di atas. Pada artikel ini kita telah berurusan dengan Anda, bagaimana melakukan berbagai penyesuaian, angkat kopling, meningkatkan kapasitas generator, dan banyak lagi. Semua ini mampu membuat mobil Anda sedikit lebih baik. Tetapi jika dalam proses operasi di balik itu tidak mengikuti, maka kemungkinan tinggi bahwa finalisasi VAZ-2110 diperlukan lagi hanya dengan kerugian besar dari sumber daya material. Hal ini berlaku untuk penggantian tepat waktu habis pakai yang tidak memiliki seperti besar dan biaya. Hanya mengubah minyak - adalah kunci mesin yang baik dan operasi yang handal untuk jangka waktu yang panjang.

Dalam hal apapun, penyelesaian VAZ-2110 dengan tangannya sendiri mungkin. Hal utama - untuk mengetahui apa yang Anda lakukan dan bagaimana melakukannya, dan sisanya berasal dari pengalaman. Jika Anda memutuskan untuk menginstal jendela belakang, ada kemungkinan bahwa pertama kali Anda memilikinya tidak bekerja, tapi jangan putus asa, karena dengan 2 atau 3 akan berhasil. Di sini, mungkin, semua yang dapat dikatakan tentang bagaimana untuk meng-upgrade VAZ-2110, membuatnya sedikit lebih baik, lebih tenang dan lebih kuat. Tidak ada yang sangat rumit, tetapi ada poin penting yang sangat diperlukan, terutama dengan tidak adanya pengalaman praktis di daerah ini.