Xenon 6000K: ulasan

Hari ini jenis yang paling modis optik mobil adalah lampu depan xenon. Mereka lebih sempurna daripada vakum, dan lampu halogen berisi gas. Tapi mereka tertarik pengendara cahaya yang tidak biasa yang membuat setiap mobil yang indah dan sedikit misterius. Lampu biru memberikan optik kepala ringan dan lampu kabut, dan, oleh karena itu, glamor khusus untuk setiap mesin, xenon 6000K.

xenon headlight

lampu Xenon di lampu mobil yang dipilih pada beberapa indikator.

Yang pertama adalah suhu cahaya yang menurut sistem internasional unit pengukuran, diukur dalam derajat Kelvin (K).

Produsen lampu xenon banyak. Rentang ini biasanya diwakili oleh empat jenis temperatur warna: 4300K, 5000K, 6000K dan 8000K. Kadang-kadang ada dan 3000K, yang hanya digunakan dalam lampu kabut karena kuning beracun.

8000K lampu cahaya biru dengan semburat ungu, 5000K - putih murni, dan 6000K xenon adalah di antara mereka, yang digambarkan sebagai "putih dingin dengan cahaya biru".

lampu xenon - sebuah perangkat yang terdiri dari bohlam dengan gas, elektroda dengan kabel tegangan tinggi dan tutup.
Sebenarnya bola menghasilkan tanaman yang besar, tetapi bergerak di bidang manufaktur dan napaivaniem topi pada berbagai perusahaan yang lebih kecil sesuai dengan standar tertentu.

Dalam otomotif menggunakan soket seri H, D dan HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - yang paling serbaguna;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, yang didirikan hanya untuk lampu dengan cahaya 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), yang pertama dan terakhir yang jarang terjadi, set kedua untuk balok tinggi, yang ketiga - dalam lampu kabut.

unit pengapian Xenon

Unit pengapian - pemicu xenon lampu menyala. Ini berfungsi untuk mengubah tegangan baterai rendah 23 untuk pulsa pendek ribu volt di mana pengapian lampu dimulai.

generasi yang berbeda dari perangkat ini berbeda tingkat teknis, dan perwujudan dari karakteristik.

Tegangan suplai mungkin 12, 24 atau 36 volt, listrik - 35 dan 55 (50) watt.

Dalam tegangan mobil konvensional sistem tenaga adalah 12 volt. Oleh karena itu, unit xenon pengapian digunakan standar, hanya 12 V.

daya universal di kisaran tegangan 9-32 V jauh lebih mahal dan dipasang pada truk.

Untuk kualitas xenon pendaran lampu daya perangkat penting.

Suhu lampu xenon luminescence

efisiensi bercahaya maksimum lampu xenon dicapai pada suhu 4300K, dengan peningkatan lebih lanjut dalam penurunan suhu kecerahan. Xenon lampu 6000K kurang terang, tapi pengendara tertarik untuk warna dingin yang cerah nya dengan warna kebiru-biruan sedikit.

Standar pabrik set optik hanya xenon 4300K. Selain efisiensi bercahaya tinggi, memiliki menyenangkan bagi persepsi warna dan kurang menarik perhatian pengguna jalan, cahaya lampu ini terlihat jelas di aspal.

Di musim dingin, itu lebih bijaksana untuk menggunakan 6000K xenon. Ulasan membuktikannya. Di jalan yang tertutup salju atau trotoar pencahayaan kering menyediakan visibilitas yang lebih baik. Tapi dalam cuaca hujan, lampu ini secara signifikan kehilangan.

Plinths xenon 6000K lampu

Jika pemilik mobil ada keinginan untuk membangun 6000K Xenon soket Seri D, harus dipahami bahwa lampu ini hanya dapat Cina mutu yang sesuai. Selain itu, lampu Cina tidak bekerja dengan unit pabrik pengapian, jadi bukan set biasa perangkat standar dengan adapter yang menambahkan kehandalan. Jangan heran bahwa ulasan lampu ini tidak selalu positif, keuntungan utama dari mereka disebut harga.

Xenon H7 6000K diatur untuk balok dicelupkan. lampu diproduksi bersinar dengan H1 soket seperti untuk instalasi sebagian besar dalam balok tinggi, H4 - dan jauh dan dekat. 6000K Xenon dapat ditemukan bahkan dengan topi yang sangat jarang terjadi H10, H11 untuk H27 dan mobil Jepang untuk Korea, mereka dipasang di kabut.

xenon listrik

Kekuatan standar yang disertakan ke lampu - itu adalah 35 watt. Unit pengapian xenon 55 W (50 W) dilengkapi dengan komponen tertentu dari sifat konduktif, karena yang harga alat seperti itu lebih tinggi. Sisa blok menembak kekuasaan yang berbeda tidak berbeda dan dipasang dengan cara yang sama.

Dan di sini juga, lakukan lampu yang sama dioperasikan dalam mode yang berbeda. Istilah pelayanan xenon dengan unit yang lebih kuat kurang oleh hampir seperempat karena operasi paksa.

Dan satu lagi perbedaan penting berkaitan dengan warna emisi, menjadi lebih kuning. Oleh karena itu, biasanya daya tinggi xenon dipasang di kabut.

Sebagai 6000K cahaya xenon dalam kasus ini? Lampu 5000K - cahaya putih tanpa biru.

foglights xenon

Jadi, lampu kabut xenon 6000K diatur untuk 55 watt Unit pengapian. Cap dengan yang paling umum H27 atau H11. lampu tersebut ditempatkan di mobil Korea dan Jepang. Para pemilik mobil Eropa lebih memilih bohlam standar dengan suhu cahaya dari 4300K dan listrik konvensional, namun mereka dan topi H3.

lampu kabut dengan terang cahaya xenon bila dibandingkan dengan halogen, meningkatkan luas diterangi dari trek, penerangan jalan dan kanan sisi jalan, yang, mengurangi risiko untuk terbang ke parit pada gilirannya, melompat ke jalur mendekat, atau jatuh ke dalam kolam yang dalam.

Minus protivotumanok driver xenon hanya mempertimbangkan kebutuhan untuk sering mencuci lampu dataran rendah agar tidak buta mendekat.

Kadang-kadang di review, ada keluhan tentang miskin bekerja di lampu kabut xenon, tapi para ahli percaya bahwa masalah ini terlalu tipis kabel standar dan disarankan untuk menggantinya. Dalam kasus di mana lampu tersebut dipasang di samping itu, Anda perlu membayar perhatian khusus ke bagian kabel.

lampu dim

Jika optik di lampu gabungan, lampu biasanya memiliki H4 cap. Jika lampu ini dibagi menjadi dekat dan jauh, di Tengah dipasang lampu dengan topi besar, misalnya, xenon 6000K H7. Setelah semua, sebagai rendah efek sinar yang paling banyak digunakan pada keselamatan lalu lintas, dan produsen yang tersisa di bawahnya dalam ruang sorotan lebih.

Saat memasang xenon, terutama kekuatan 55 W, Anda perlu regulasi yang baik dari fluks bercahaya, agar tidak menyilaukan driver mendekat.

Ketika memilih lampu warna pembatasan khusus atau preferensi tidak warna yang cocok sebagai 4300K, 5000K dan 6000K. Bagaimana yang berbeda adalah penerangan jalan dengan 6000K lampu xenon, foto di bawah menunjukkan dengan jelas.

Hal ini diperlukan untuk melihat, dan disebutkan banyak ulasan, sehingga gambar terlihat seperti dengan hanya produk-produk berkualitas produsen dikenal. Banyak imitasi hari ini ada hanya dapat ditentukan oleh spektrum emisi.

beam lampu utama

Tidak semua setuju dengan pemasangan lampu xenon balok tinggi. Selain biaya tinggi, ia berpendapat bahwa berkedip sering menyebabkan xenon dengan cepat gagal.

Tapi jika Anda sering berkendara di malam hari, terutama di daerah dengan medan yang sulit dengan banyak belokan di jalan gunung atau drive melalui kota-kota kecil, lampu jarak jauh yang kuat dapat membantu dalam penilaian yang benar dari situasi lalu lintas.

topi kunci balok - adalah untuk Eropa dan H1 HB3 untuk mobil Jepang. Pilihan karakteristik warna hanya mempengaruhi preferensi estetika pemilik. 6000K Xenon tersedia baik dengan itu dan dengan topi lain, meskipun banyak driver berkumpul pada kenyataan bahwa nilai praktis dari lampu tersebut untuk balok pencahayaan tidak, itu hanya hiasan.

Xenon pada mobil domestik

Ketika Anda menginstal bola xenon pastikan untuk menginstal mesin cuci lampu dan meratakan sudut pemasangan lampu. Hanya dalam kasus ini ada jaminan bahwa kuat sinar tidak menyilaukan driver mendekat.

Oleh karena itu, tanpa masalah dapat diganti dengan mobil dari staf produksi asing xenon 4300K ke 6000K cantik.

Jauh lebih rumit situasi dengan mobil domestik. Tidak ada masalah hanya ketika xenon di mobil VAZ 2010 dan untuk "Lade Priore" di mana memisahkan optik dan lensa lewat cahaya. Dan hanya pada "Priora" dapat diatur untuk balok rendah xenon 6000K H7.

Adapun model sebelumnya dari VAZ, mobil keluarga GAZ, "Volga" dan Zaporozhye "Tavria" dan "Slavuta", instalasi peralatan xenon berkualitas tinggi diterjemahkan ke dalam acara serius dengan biaya yang signifikan terhadap grinding dan penggantian jendela. yourselfers dalam negeri dapat, tentu saja, tapi jangan lupa tentang keselamatan di jalan, yang memenuhi dirancang untuk memantau polisi lalu lintas. Sebuah cahaya kebiruan bahkan lampu psevdoksenonovyh menarik perhatian yang layak inspektur.

Meringkas, kita dapat mengatakan bahwa xenon 6000K dipasang di kendaraan bisa, tapi terutama untuk kecantikan. Berguna, lampu ini hanya bisa di daerah dengan berlama-lama salju di musim dingin. Dan sisanya .... Dikenal produsen mobil Eropa tahu apa yang mereka lakukan, pengaturan suhu cahaya xenon dari 4300K.