Bagaimana untuk melonggarkan pulley crankshaft sendiri

Karya mengganti sabuk mekanisme waktu dari mesin , sprocket crankshaft dan camshaft, motor depan segel minyak dan drive generator memerlukan pembongkaran katrol poros engkol. Elemen ini memiliki kedua mobil domestik dan mobil asing. Sebenarnya, mayoritas pengendara muncul pertanyaan untuk membuka tutup pulley crankshaft? Atau lebih tepatnya, penetapan baut pada flens poros engkol, dan ke arah mana untuk mengubah kunci. Mari kita lihat.

kesalahan pulley crankshaft

Kesalahan utama adalah:

• kerusakan elemen;
• retakan di tubuh katrol;
• izin;
• tergelincir alternator sabuk drive.

Juga, di samping permukaan kerja memakai katrol, slip dapat juga terjadi karena mengenakan sabuk drive. Ini berubah setiap 60 ribu kilometer.

Dalam apa arah untuk membuka tutup pulley crankshaft

Pertanyaan ini ditanyakan oleh banyak pengendara. Untuk mencegah benang stripping atau, bahkan lebih buruk, memutar kepala baut tidak ada salahnya pengemudi untuk memahami arah mana untuk membuka tutup baut dari katrol poros engkol.

Sejak elemen memperbaiki pada flange katrol dan benang-kanan yang biasa, maka membuka tutup dengan cara yang sama sebagai sisa mur kendaraan (berlawanan).

bekerja terutama

Sepintas tidak ada yang sulit untuk hanya menghapus baut mengamankan katrol untuk flens dari poros engkol mesin. Namun, hal ini tidak benar. Bolt pulley crankshaft jarang membuka tutup dan selalu mengambil keinginan yang kuat. Oleh karena itu, ada risiko untuk mengganggu itu. Pertama kita perlu untuk mendapatkan pulley ini. Untuk tujuan ini, baut tersebut membuka tutup memperbaiki braket untuk generator ketegangan. Yang terakhir ini diikat ke blok mesin.

generator bergeser ke arah mesin, dan dihapus dari pulley sabuk drive. Hal ini dapat menjadi tipe-belt atau gigi. Sekarang, sampai ke item yang diinginkan, dan melanjutkan ke tindakan lebih lanjut.

Alat untuk pekerjaan

Dalam kasus gearbox mekanik, pulley crankshaft baut dapat membuka tutup dengan cara kunci pas cincin atau kepala. Lebih baik untuk mengambil tombol normal. Pengikat, dalam banyak kasus, tidak bisa menahan beban seperti (bahkan jika itu adalah yang terkuat) dan sebagai hasil dari berantakan. Hal ini tidak dianjurkan selama pembongkaran katrol poros engkol menggunakan kunci inggris open-end atau gas.

Alat pertama bisa pecah, dan yang kedua hanya akan merusak tepi baut, dan waktu berikutnya akan lebih sulit untuk membuka tutup. Dalam kasus kerusakan parah wajah harus mengebor dan ekstrak di bagian, yang akan menyenangkan untuk pemilik mobil. Hal ini akan meningkatkan waktu untuk menggantikan elemen.

Bagaimana untuk melonggarkan crankshaft pulley VAZ

Dalam mesin domestik VAZ "Klasik" dengan benar-benar di mobil lain, elemen dihapus dengan cara yang sama. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa beberapa gearbox dipasang pada kendaraan, yang menghasilkan karya tersebut. Dalam apa arah untuk membuka tutup baut dari katrol poros engkol? Pasti berlawanan.

Untuk menyederhanakan tugas, Anda dapat menghubungi asisten, yang harus memungkinkan transmisi langsung (3 atau 4) dan tahan pedal rem. Pada saat yang sama Anda membuka tutup baut pulley. Jika mobil penggerak roda belakang, Anda dapat melakukannya tanpa asisten. Hanya menempatkan mobil pada rem manual dan metode yang sama, menghapus baut. Anda dapat melakukan pekerjaan pada bagian kap mesin atau di bagian bawah lubang. Hal utama yang nyaman untuk bekerja. Lebih dapat jacking kendaraan dan menghapus roda kanan depan.

Ini akan memberikan akses langsung baik ke pulley crankshaft, yang unscrews kepala dengan ekstensi. Mekanisme Bolt jarang "cocok untuk" segera dan permanen mengambil keinginan yang kuat untuk lubang berulir internal flens crankshaft. Oleh karena itu, memetik itu selalu sangat sulit. Jika Anda tidak dapat membuka tutup baut pulley, dapat datang ke bantuan tabung panjang atau tombol. Unsur ini memakai kunci. Memegang tepi driver, gathering, sebagaimana yang mereka katakan, semua kekuatan di tinjunya, Anda harus mencoba untuk menghapusnya lagi. Bahkan, semakin lama tuas, semakin mudah untuk bekerja.

Bagi pemilik mobil dengan transmisi otomatis

Bagaimana untuk melonggarkan pulley crankshaft pada mesin? Jika Anda mengatur transmisi otomatis, pada mobil penggerak roda belakang dipamerkan transmisi "Parkir". Rem tangan menyala dan kemudian melepaskan elemen serta pada kotak mekanik. Lebih sulit jika roda depan mobil. Dalam sebuah kasus tinggal pada elemen sebagai mekanik (dengan transmisi diaktifkan dan ditekan rem) tidak akan bekerja.

Ada risiko besar merusak transmisi. Dalam hal ini, Anda perlu untuk mengunci poros engkol, sehingga tidak dapat memutar cara lain. Montazhku disisipkan di antara gigi roda gila melalui gearbox bel pembukaan. Dia menolak, jadi dia tidak bisa melompat dan tidak merusak gigi pada roda gila. Dalam beberapa kasus, untuk sampai ke roda gila, perlu untuk membuka tutup motor starter. Hal ini akan membutuhkan melihat pit, lift atau rak.

Metode kedua pembongkaran

Ada cara cerdas lain bagaimana untuk melonggarkan pulley crankshaft. Dia dilakukan sendiri tanpa kehadiran seorang asisten. Setelah menghapus sabuk alternator drive, pada mekanisme baut dimasukkan kepala atau kunci pas, pegangan yang terletak pada permukaan apapun.

Ini terletak pada tubuh atau bagian lain dari kompartemen mesin tidak diperlukan. Ketika melonggarkan kunci dapat merusak unit dengan pipa karet, goresan atau bahkan merusak tubuh. Di masa depan, itu akan menjadi jelas mengapa. Cara terbaik adalah untuk beristirahat pegangan kunci dalam tanah atau lantai, menempatkannya di bawah papan kayu. Hal utama yang permukaan yang keras dan halus. Jika kunci tidak mendapatkan semua jalan, kemudian dengan menggerakkan kepala, atau rotasi crankshaft untuk beristirahat di permukaan keras.

Sekarang, menyalakan mesin, Anda harus menelusuri motor starter. Memaksa dia lebih dari cukup untuk mengganggu memperbaiki katrol baut. Hal utama - tidak berlebihan dan benar untuk beristirahat kunci sehingga berdiri teguh dan tidak terhuyung-huyung. Bahkan untuk perpindahan kecil, ia tergelincir dari kepala baut dan merusak kompartemen mesin. Dalam hal tidak bisa menghidupkan mesin, dan jika itu masih harus melakukan, maka segera menghentikannya.

Untuk mengecualikan motor dijalankan dapat dihapus toplivopodvodyaschuyu selang ke pompa bahan bakar ke karburator saat mesin carbureted, atau selang yang dimasukkan dalam rel bahan bakar, jika motor injektor.

kesimpulan

Sekarang Anda tahu bagaimana untuk melonggarkan pulley crankshaft sendiri. pemilik mobil perlu pendekatan pekerjaan ini dengan tanggung jawab besar. Dengan asumsi kesalahan sekecil apapun, Anda dapat memberikan perbaikan tambahan, yang akan diikuti oleh pengeluaran kas yang besar. Dalam kasus kegagalan kepala baut crankshaft pulley memperbaiki benang memburuk atau bagian kerusakan kompartemen mesin. Oleh karena itu, benar melakukan rekomendasi di atas, pekerjaan akan cepat dan berkualitas tanpa terjadinya situasi yang merugikan. Pada pertanyaan ini, bagaimana membuka tutup poros engkol katrol baut dengan tangan, dapat dianggap tertutup.