Cara oper? Sekolah pembalap pemula

pengendara modern saat semakin lebih memilih mobil dengan transmisi otomatis, meskipun mereka belum diganti mekanik sepenuhnya. Alasan untuk mencintai transmisi manual mungkin ada beberapa. Pertama-tama itu adalah perbaikan transmisi otomatis mahal dalam kasus kerusakan. Perhatikan juga bahwa pembelian mobil dengan mekanik akan dikenakan biaya 20-30% lebih murah daripada mobil yang dilengkapi dengan "otomatis". Selain itu, jujur, di jalan-jalan negara transmisi otomatis Rusia hanya menambah masalah.
Di sekolah, pelatihan driver pemula sekarang dapat ditemukan kedua jenis mesin, tapi ujian di polisi lalu lintas masih bisa lulus dengan cara lama, pada kendaraan dengan transmisi manual. Oleh karena itu, petunjuk tentang cara untuk benar oper - itu hal pertama yang Anda dengar, duduk di belakang kemudi kendaraan pelatihan.

Setiap pengendara akhirnya mengembangkan gaya dan cara mengemudi mereka sendiri. Setiap orang secara individual, dan ini adalah fakta tidak terbantahkan. Namun, ada hal-hal yang konstan, pengalaman terbukti. Ini termasuk, termasuk rekomendasi bagaimana oper di dalam mobil atau tetap tangan di roda.
Beberapa dari Anda akan berdebat, mereka mengatakan, apa bedanya, saya akan tarik tuas: bagian bawah, atas, samping ... perubahan gigi akan mampu melaksanakan dalam hal apapun. Mengapa saya tidak bisa melakukan karena saya lebih?

Ingat mengemudi saran sekolah instruktur tentang bagaimana benar oper. Tangan erat membungkus transmisi manual tuas di atas. Gerakan ini sapuan kuas halus. Metode ini adalah yang paling ergonomis, karena Anda tidak membuat usaha ekstra, dan karena itu kurang lelah. Selain itu, kotak dalam hal ini akan berlangsung lebih lama lagi.

Setiap perubahan gigi harus dilakukan melalui posisi netral. Ini harus menekan pedal kopling dengan logam.

Pertanyaan lain yang sering dapat mendengar dari pemula cara mengganti persneling, mobil tidak berkedut. Seperti yang Anda tahu, penyebab fenomena ini mungkin beberapa. Salah satu dari mereka - Anda terlalu tiba-tiba melepaskan pedal kopling. Ini adalah sebagian besar pertanyaan dari pengalaman mengemudi yang datang dengan waktu. Jika Anda percaya diri dalam kemampuan dan keterampilan mereka, mungkin itu adalah kesalahan teknis di dalam mobil.

Sekarang mari kita bicara tentang apa kecepatan untuk pindah gigi. Apakah perlu dalam hal ini untuk fokus pada bacaan? Untuk mulai dengan, apa yang harus melihat speedometer atau tachometer di kategoris tidak saat mengemudi. Semua perhatian pengemudi harus fokus pada jalan. Oleh karena itu, belajar untuk mendengar dan merasakan mobil dan untuk menentukan kecepatan tanpa speedometer. Ketika mesin tidak memiliki cukup kecepatan, mesin akan memancarkan suara khas dan hanya dapat kios.

Seperti diketahui, beralih dari transmisi pertama yang mungkin kedua setelah kendaraan telah dipercepat dengan kecepatan 20 kilometer per jam. Dengan demikian, transmisi kedua - dari 30 sampai 40, yang ketiga - dari 40 ke 60, keempat - dari 60 ke 90. kelima berguna ketika mengemudi pada kecepatan yang lebih tinggi. Tentu saja, tidak perlu kaku mengikuti batas-batas ini. Kelebihan 10-15 kilometer kerusakan besar pada motor tidak menyebabkan, dan konsumsi bahan bakar akan memiliki dampak. Tapi untuk waktu yang lama untuk pindah ke kecepatan pertama adalah mustahil, segera setelah timbulnya gerakan perlu beralih ke yang kedua. Perhatikan bahwa beralih dari sedikit lebih rendah ke yang lebih tinggi tidak diinginkan. Misalnya, bergerak dari kedua kanan keempat, Anda dapat dengan mudah mati di tengah jalan. Dengan kecepatan tinggi ke switch kecepatan rendah dapat dalam urutan yang diinginkan.

Instruktur yang berpengalaman untuk pertanyaan-pertanyaan siswa, bagaimana oper, jawaban tegas: "Di mesin dan tanpa ragu-ragu." Perhatikan bahwa kombinasi mungkin berbeda. Sebagai contoh, saat pengereman sering diperlukan untuk bergerak dari kecepatan keempat untuk yang kedua atau bahkan yang pertama. Selain itu, manipulasi ini tidak perlu Anda untuk menyebabkan kesulitan sedikitpun. Pembinaan keterampilan dapat gigi dan kendaraan diam. Dalam hal kompleksitas, proses ini tidak mengakui ke atas gerakan. Dan seperti yang Anda tahu, untuk driver pemula diberikan paling sulit untuk menarik diri. Tentu saja, keterampilan bagaimana benar oper datang dengan pengalaman. Namun, mencoba dari awal mengemudi pengalaman untuk mengembangkan kebiasaan yang diperlukan.