Kontrol Sensor tekanan ban - sebuah sepele menyenangkan atau pemeliharaan Auto

Ketika setiap hari di belakang kemudi, kita memiliki semua waktu untuk memantau kondisi teknis mobil. Tapi ketika terburu-buru, dan memang, sangat mengganggu untuk menjalankan sekitar mobil untuk memeriksa tekanan norma-norma udara di ban. Prosedur ini diperlukan untuk memastikan, karena mempengaruhi konsumsi bahan bakar minimum, maksimum keselamatan. Setelah semua, pada tekanan rendah atau tinggi, ada kemungkinan tinggi roda kerusakan, sementara tekanan yang tidak sama di ban mobil sama sekali perawatan mungkin ke samping, yang pada gilirannya dapat menyebabkan kecelakaan mobil.

Tekanan ban - merupakan faktor penting

  Penjatahan tekanan udara di ban - merupakan faktor penting yang sering undeservedly sedikit pengendara perhatian. Dengan demikian, pada tekanan tinggi terjadi perkembangan yang tidak tepat dari tapak, dan risiko "ledakan" dari roda dua kali lipat. Dalam suspensi ini, beruang beban dari bahkan ketidakrataan kecil jalan, yaitu, semuanya menjadi jauh lebih sulit, yang pasti akan berdampak pada sumber daya seluruh kendaraan.

tekanan yang kurang memadai ban - juga fenomena berbahaya, karena dalam hal ini karet yang diproduksi dalam beberapa kali lebih cepat, dan seluruh lereng hanya "mengunyah". tekanan ban rendah - penyebab utama konsumsi bahan bakar yang berlebihan, yang pada harga tinggi sangat "hit saku."

tekanan ban tidak merata diwujudkan tidak hanya dalam konsekuensi atas, tetapi dalam menolak gerakan lurus dari mesin, yang sangat penting untuk bergantian berbahaya dan kecepatan tinggi.

Pemantauan Sensor Tekanan Ban

Bagi kebanyakan pemilik mobil kontrol tekanan ban mengurangi sinar periodik pompa, pompa atau kompresor, kontrol dilakukan pada pengukur melekat yang sangat sering menipu. Jadi kita harus dari waktu ke waktu untuk berhenti di stasiun untuk pemeliharaan mobil dan memeriksa pengukur tekanan.

Tapi di sini masalahnya - jika hal tersebut sangat penting untuk menjaga tekanan ban normal, perlu untuk melaksanakan kontrol sebanyak mungkin. Dan jika Anda selalu di perjalanan, Anda tidak akan sama di setiap perhentian untuk menjalankan sekitar mesin dengan pengukur tekanan. Tentu saja tidak. Sebuah pengukur tekanan kontrol pompa selama gerakan tidak mungkin sama sekali - Utopia. Ternyata beberapa tekanan solusi masalah pemantauan ban.

cara murah:

Apakah pada topi dijual (sensor kontrol) pada slide berlabel, yaitu, mereka menunjukkan tekanan ban. Pada tekanan normal ke 2 atm. mereka "show" hijau "kotak", ketika tekanan jatuh ke 1,7 atm. - kuning, dan tekanan menurun ke nilai yang tidak dapat diterima 1,3 atm. - Red. Ternyata cukup nyaman dan mudah digunakan - mengubah topi standar dan secara berkala melewati sekitar mobil untuk melihat bendera hijau didambakan. Tapi, sayangnya, sistem ini tidak memecahkan masalah kontrol tekanan saat berkendara.

cara yang mahal, tapi yang paling efektif:

sensor tekanan kontrol listrik - secara berkala diukur tekanan dan mengirim informasi mengenai total modul pendaftaran. Sensor ini memungkinkan untuk mengontrol tekanan terlepas dari pergerakan mobil, dengan modifikasi sampai saat ini, sangat banyak. Beberapa hanya dipasang bukan topi, lainnya memerlukan parsing roda, karena dipasang bukan puting, dan beberapa bahkan merupakan bagian dari monitor on-board. Oleh karena itu, pemilihan "devaysa" untuk mobil Anda - masalah pribadi.