VAZ-21011: spesifikasi, foto, harga

Pada tahun 1971, pabrik-pabrik AvtoVAZ di Togliatti mulai mobil VAZ-2101 rilis "Lada". Model ini dibuat oleh lisensi produsen mobil Italia Fiat, prototipe menjadi "Fiat 124". Mesin baru yang diciptakan kehebohan di seluruh Uni Soviet, dari Kaliningrad ke Kamchatka. Runabout kompak dengan jendela di seluruh lebar tubuh, respon mesin throttle dan manuver yang sangat baik segera memenangkan cinta dari pengendara Soviet.

Asli dan modifikasi

Namun, potensi untuk perbaikan lebih lanjut dalam model itu begitu jelas bahwa kantor desain Avtovaz telah melakukan sejumlah perbaikan teknis. Dan modifikasi "uang receh" disajikan pada bulan April 1974, masyarakat umum - VAZ 21.011 Model.

perbedaan struktur jelas pada mobil baru itu tidak, tapi semua perubahan kecil yang telah dibuat, bagaimanapun, adalah pembaharuan radikal dan, pada kenyataannya, menciptakan model VAZ 2101 generasi baru, yang telah menerima nama VAZ 21011. "Kesebelas" berbeda dari model dasar fitur eksternal, kinerja mesin dan menetap kompartemen. Selanjutnya, VAZ 21.011, yang berbeda dari rok tubuh "sen" sedikit tampak diperbarui karena grille modern.

perbedaan eksternal

mesin kendaraan diterima dengan karakteristik ditingkatkan, kapasitas silinder 1300 liter dan 69 hp perbaikan eksterior telah prihatin terutama Chuck, grille digantikan dengan yang lebih modern, dalam panel lis di atas bumper depan, empat celah horisontal untuk ventilasi yang lebih baik dari kompartemen mesin telah dilakukan. Khas "taring" bumper dihapuskan, seluruh panjang lapisan plastik telah diletakkan. Pilar belakang dilengkapi dengan lubang teknologi untuk memaksa kompartemen ventilasi. Di luar kap ditutupi dengan kisi-kisi dekoratif.

Lampu belakang telah mengadopsi bentuk yang lebih modern, antara sinyal dari "stop" dan "mengubah" reflektor terintegrasi. Hal itu juga mengatur membalikkan lampu. Perubahan kabin mempengaruhi panel instrumen, kursi depan, yang lebih nyaman, dan sandaran lengan pintu belakang.

liontin

Chassis VAZ 21.011 di modernisasi tidak perlu. Model VAZ-2101 untuk dua musim dingin dioperasikan di jalan-jalan Rusia, dengan kekurangan serius yang dicatat. Meningkat sebesar 3 cm ground clearance dan perbaikan pada perjalanan ini karakteristik lebih.

Bagian depan struktur lengan suspensi - independen. Tuas dicap, melekat pada balok salib di blok diam. Sebuah tuas senyawa dengan trunnion dilakukan oleh sendi bola, atas dan bawah. fungsi penyusutan disediakan oleh baja coil springs, dikombinasikan dengan peredam kejut hidrolik double action. Suspensi ini dilengkapi dengan melintang bar, fluktuasi meratakan.

Suspensi belakang pendulum konstruksi - bergantung, dengan sinar stabilitas penampang. Penyusutan dilakukan oleh diperkuat coil springs, bekerja sama dengan peredam kejut hidrolik. Berhenti berayun dalam bidang vertikal tidak ada suspensi dilengkapi dengan buffer karet.

Segera mobil VAZ 21.011 memiliki nama baru - "LADA 1300", di bawah merek mesin ini diekspor. Pada saat yang sama kita buat modifikasi lain - "polisi". Ini VAZ 21.016, di mana mesin ditempatkan 2103 series. Kendaraan listrik propulsi untuk aparat penegak hukum adalah 77 hp, parameter ini didokumentasikan di NEGARA.

"Weber" dan "Ozon"

Semua motor VAZ pada periode 1971-1978 yang dilengkapi dengan sederhana bilik tunggal karburator Weber merek, terjangkau dan sangat efektif. Dengan 1979 mobil telah menginstal karburator lebih maju merek "Ozon", yang memiliki berdiri sendiri idling. Di antara pengendara Soviet baru tidak bertahan karena kesulitan dalam penyesuaian dan tidak dapat diandalkan dari desain.

Pada tahun 1980, mobil VAZ 21.011 diputuskan untuk mendirikan sebuah distributor baru, yang pergi di bawah simbol 30,3706-01. Pada saat yang sama mobil telah menerima tangki dua-liter mesin cuci dan dorongan saklar kaki.

gelar kehormatan

Sepanjang periode produksi VAZ 21.011 diproduksi bersama model dasar yang VAZ 2101. Kedua mesin yang dianggap paling relevan dan populer di seluruh Uni Soviet. Pada tahun 2000, majalah "Pada roda" melakukan survei global Rusia dan CIS populasi negara. Dalam kategori mobil kecil gelar "Best Car of the Century" pergi ke "sen", VAZ-2101 dan VAZ 21011. salinan pengakuan dari biaya mahal, karena model ini pada saat survei telah lama dihentikan. Foto VAZ 21.011 direplikasi di semua media cetak yang mempromosikan contoh terbaik dari teknik otomotif sebagai contoh untuk diikuti.

VAZ 21.011: Spesifikasi

Rear-wheel drive mobil subcompact "Zhiguli":

• Mark - VAZ 21.011.
• Tubuh - sedan.
• Kursi - 5.
• kecepatan maksimum - 145 km / jam.
• percepatan waktu untuk 100 km / jam - 18 detik.
• Tank Kapasitas Bahan Bakar - 39 liter.
• Mulai produksi - April 1974.
• Dihentikan - 1988.
• Panjang - 4043 mm.
• Tinggi - 1440 mm.
• Lebar - 1611 mm.
• track depan - 1349 mm.
• Rear track - 1305 mm.
• Wheelbase - 2424 mm.
• Kapasitas bagasi - 325 liter.
• Engine - bensin, karburator, lokasi memanjang depan.
• Drive - belakang.
• Transmisi - gearbox manual (4-speed).
• suspensi depan - independen, tuas.
• Suspensi belakang - pendulum, balok stabilitas penampang.
• rem depan - disc, unventilated.
• rem belakang - Drum, mengatur diri sendiri.
• Kemudi - worm, hypoid.
• Berat Kosong - 955 kg.
• Konsumsi bahan bakar - di 9 liter per 100 km di jalan raya 8 liter per 100 km.
• Ukuran ban - R13 165/70

Tuning VAZ 21.011

"Kesebelas" model - adalah lingkup yang luas untuk kreativitas pemilik. tuning mobil VAZ 21.011 dimungkinkan dengan penggunaan "pribumi" komponen VAZ dan aksesoris. Hasilnya bisa mengesankan, tetapi harus disiapkan untuk beban yang signifikan. Namun demikian, Anda dapat mencoba.

Mari kita mulai dengan mesin. VAZ 21.011 mesin disetel dapat dirakit atas dasar silinder dari stroke model yang 21213. piston diameter 82,4 mm piston 80 mm. Kapasitas silinder - 17,05 liter. Data-data ini sudah dijamin kekuatan 100 hp crankshaft dapat diambil di bawah penggunaan jumlah 213. Camshaft yang lebih baik dari staf. generator cocok dari "Kelompok Delapan" - VAZ 2108. Karburator Solex 41 - sebagai pilihan terbaik. Transmisi sempurna sesuai dengan lima kecepatan gearbox dari VAZ 2105.

Depan kebutuhan suspensi redone. Spiral disingkat 1,5 bergantian. peredam kejut memberikan merek Plaza Standart. suspensi belakang standar, tapi spiral 21.213 Phobos disingkat dengan 3,5 bergantian.

Rem depan, meluncur dari VAZ 2112, cakram berventilasi, rem belakang tetap seperti.

Rem silinder utama dual-sistem dapat digunakan dari staf rem tangan VAZ 2108., regulator tekanan dihapuskan.

RV - ditempa roda LeMan ZEPP. Ban R15 195/50 Yokogama Sport

Set interior dari kursi depan 2107 Model, dashboard "enam".

Biaya bekas "kesebelas" hari ini

VAZ terakhir 21.011 meninggalkan jalur perakitan pada tahun 1988. Hari ini Anda dapat membeli mobil hanya digunakan dan ketertiban lusuh. VAZ 21.011 Model, harga yang tidak melebihi 2 ribu dolar dalam kondisi teknis yang baik, bisa mendapatkan hanya penikmat mobil waktu. Dan dalam hal apapun mesin akan membutuhkan biaya tambahan. Lebih baik kemudian membeli salinan untuk $ 400 dan membuat perbaikan. Dan kemudian membuat kenang-kenangan foto VAZ 21.011, yang sayang untuk Anda sebagai rasa ingin tahu dari masa lalu.