Kraz 255 - alat berat, off-road

Mobil ini hanya mungkin tidak memperhatikan. Terutama mengesankan adalah pertemuan di hutan, ketika ia penuh dengan kayu, diam-diam lewat di jalan kasar yang hampir setiap mobil lain akan menjadi jalan biasa. Semua hal di atas berkaitan dengan salah satu yang terbaik Soviet kendaraan berat segala medan - Kraz 255. segala medan ini kendaraan - itu diciptakan untuk memastikan pengiriman barang dan orang di setiap lokasi di jalan apapun dan off-road.

Mobil ini diciptakan atas perintah militer untuk menggantikan usang Kraz 214B. Pertama KrAZ-255 dan diproduksi sampai tahun 1994, dan dihentikan atas permintaan tanaman, meskipun itu masih perintah itu dikeluarkan pada tahun 1967. Terlepas dari kenyataan bahwa pada awalnya pelanggan yang militer, itu secara luas digunakan dalam kehidupan sipil. Pada dasarnya yang truk dirancang kayu, kapal tanker, crane, dump truck, traktor , dll Aplikasi untuk mobil seperti itu tidak hanya dalam negeri, tapi juga luar negeri.

Dengan sendirinya, mobil ini dibedakan oleh kesederhanaan yang ekstrim. Kabin telah kayu, bertabur dengan besi, panel kontrol primitif dengan set kecil alat sederhana. Namun keuntungan dari mobil ini adalah tidak dalam kenyamanan kabin. formula roda - 6x6, yang berarti bahwa tiga terkemuka poros. Kraz 255 spesifikasi cukup mengesankan, massa sedikit lebih dari sebelas ribu kilogram, muatan sedikit lebih dari delapan ribu kilogram, dan di samping itu dia bisa membawa berat trailer di hampir sepuluh ribu kilogram tanpa mengorbankan kinerja.

Sebagai mesin adalah Yaroslavskyy V-jenis delapan silinder diesel 240 hp Mesin malooborotisty, tetapi mengembangkan torsi yang layak adalah 883 Nm. Dengan mesin ini dilengkapi dengan transmisi manual lima kecepatan, mentransfer kasus - Splitter. Untuk memastikan understeer as roda depan dilengkapi dengan sendi CV. Untuk transmisi torsi menggunakan lima poros baling-baling, menengah dan poros belakang dilengkapi dengan antar-sumbu roda differential lock.

Kecepatan maksimum dari KrAZ-255 adalah tujuh puluh satu kilometer per jam, dan itu berlanjut dengan sebuah trailer penuh sarat dengan sepuluh ton. Pada enam puluh kilometer per konsumsi bahan bakar dari tiga puluh lima liter per seratus. Suspensi semi, ban - profil lebar, di mana dia menerima mobil julukan "laptezhnik". Pokoknya, dia cukup mampu mengatasi kedalaman satu meter, naik sampai 56 °, dan memungkinkan Anda untuk mengubah tekanan ban inflasi di dalamnya, tergantung pada tanah.

Meskipun lama produksi berhenti dari mobil ini, itu, berkat pemeliharaan yang sangat baik dan kekasaran mencengangkan, masih beroperasi, dan dapat ditemukan sering iklan: "Beli KrAZ-255 dalam kondisi baik" Semakin banyak bahwa setiap tubuh, tangki atau aksesori lainnya dapat dipasang pada bingkainya.

Heavy segala medan kendaraan KrAZ-255, dirancang dan diproduksi untuk kebutuhan Tentara Soviet, tetapi ini telah banyak digunakan di daerah yang paling damai ekonomi. Hal ini dapat dilihat di mana-mana: dari bandara, di mana ia melakukan tugas dari pesawat tow ke jalan hutan tak tertembus dengan multi-ton beban log. Serbaguna, pemeliharaan rendah dan tahan cuaca mobil telah dalam permintaan di berbagai bidang dari negara yang luas.