"Lada Granta" Saloon: teknis data dan ulasan dari pemilik

"Lada Granta" (sedan) - adalah nama dari anggaran mobil berpenggerak roda depan, yang dikembangkan oleh Volga Automobile Plant. Model ini diambil sebagai dasar Lada Kalina. Pada tahun 2011, itu mulai produksi skala penuh, dan penjualan mobil ini datang pada akhir Desember 2011.

Tentang tes dan awal penjualan

Hal pertama yang saya ingin untuk dicatat bahwa di garis mobil "Avtovaz", model ini telah menjadi pengganti penuh "klasik" - yaitu, keluarga "Samara". Bila dibandingkan dengan lebih kompak "Kalina", yang merupakan contoh khas dari B-class, "Lada Hibah" - sebuah sedan, yang termasuk C-class (jika kita memperhitungkan dimensi).

Hal ini juga menarik bahwa antrian untuk pembelian mesin ini ketika hanya mulai menawarkan pembeli potensial, membentang pada bulan Februari-Maret 2012, mengingat bahwa penjualan telah dimulai pada Mei 2011.

Namun, tidak semua orang tahu bahwa Vladimir Putin pada 2011, berpartisipasi dalam pengujian model ini. Mesin ini khusus disiapkan untuk ujian. Tapi itu hanya punya waktu lima. (Siapa Putin pada waktu itu a) Perdana Menteri mengatakan bahwa tidak tahu tentang keberadaan mesin ini "gas elektronik pedal." Setelah tes, dia meyakinkan bahwa "Lada Hibah" - sebuah sedan, yang akan segera menjadi "mobil rakyat".

Apa yang menarik untuk mengetahui

Namun, tidak semua orang tahu bahwa "Lada Hibah" - sebuah sedan adalah mobil pertama "Avtovaz", yang transmisi otomatis terpasang pada konveyor serial. Memang, model ini dilengkapi dengan empat kecepatan "otomatis", yang diproduksi oleh perusahaan Jepang Jatco. perusahaannya dikembangkan atas dasar model JF414E. Transmisi ini dibuat di Jepang untuk waktu yang lama - sejak akhir tahun delapan puluhan. Pada kenyataannya, bahkan usia "terhormat" seperti, PPC benar. Selain itu, model baru dari "Lada" menerima, modifikasi modern yang khusus. Dia, kebetulan, diatur untuk model Nissan tertentu. Sebagai contoh, mobil Catatan.

Motorsports

"Lada Granta" (sedan) ulasan menerima sebagian besar positif. Hal ini tidak mengherankan bahwa mobil ini terus terlibat dalam berbagai ras. Sebagai contoh, RRC di Kejuaraan Rusia. Namun, khusus "hibah" yang digunakan untuk balap, khusus disiapkan untuk tujuan ini. Mereka secara struktural dekat dengan model Lada Granta Piala. Dalam seri balap ini melibatkan mesin di bawah kap mana mesin 235-tenaga kuda diinstal.

Dan pada versi khusus disiapkan dari "hibah" dari tim Lada mengambil bagian dalam Kejuaraan Dunia di balapan jalan raya-ring. Hasil terbaik adalah tempat kelima diduduki oleh James Thompson. Dan pada tahun 2014, pada 5 Oktober di putaran kesembilan dari ras WTCC (diselenggarakan di Beijing), model untuk pertama kalinya dalam sejarah selesai sebelum orang lain. Kemudian pilot adalah Robert Huff.

ukuran

"Lada Hibah" - sedan, ulasan yang mengandung banyak komentar positif. Banyak orang membandingkannya dengan pendahulunya - dengan "Kalina". Nah, ketika datang ke dimensi, dalam hal ini, "Hibah" mendapat terbesar. Bahkan, untuk alasan ini sering disebut sebagai kelas dan C. Dengan demikian, panjang tubuh 4.260 mm. Lebar mesin mencapai 1700 mm. panjang wheelbase 2.476 milimeter. Pada puncaknya, model ini mencapai satu setengah meter. Berat mengekang mesin ini adalah 1115 kg. Ground clearance (izin) adalah 160 mm, yang merupakan indikator yang baik - terutama untuk jalan Rusia, yang, tegasnya, model ini telah dibuat.

Pada eksterior dan interior

beberapa kata harus dikatakan tentang apa yang tampak seperti "Lada Granta" (sedan). Fitur yang berkaitan dengan eksterior, jujur, tidak mengesankan. Sangat menarik itu tidak bisa disebut. Banyak yang percaya bahwa desain sama sekali "terjebak di masa lalu." Sementara pejabat perusahaan mengklaim bahwa biaya bisa mengurangi itu dengan menerapkan teknologi komputer terbaru.

Tapi, secara umum, tidak menyebabkan mesin teror. Tapi sebagai kepala desainer diputuskan untuk mengundang Steve Mattin dia untuk membantu memperbaiki kekurangan, yang banyak tidak ragu-ragu untuk menyatakan dalam komentar mereka.

Dan apa yang berubah dalam "Lada Granta"? kinerja sedan dalam hal ini jauh lebih mengesankan. Sebaliknya estetika dan ergonomis mendapatkan mobil. Banyak ruang di dalam, yang diselenggarakan cukup kompeten. Dalam hal ini, "Hibah" dapat dianggap lebih menarik daripada "Kalina" yang sama. By the way, kapasitas bagasi jauh lebih besar - 480 liter. Perlu diingat bahwa "Kalina", angka ini jauh lebih rendah - sebanyak 80 liter.

Menariknya, mobil telah dirancang khusus sekitar 400 item yang unik. Namun, kebanyakan dari mereka dibeli dari produsen asing, tapi bisa lebih baik.

Spesifikasi "Lada Granta"

Sedan ditawarkan kepada pembeli potensial dengan dua perwujudan powertrains bensin. Setiap motor memiliki volume kerja sama - 1,6 liter. Selain itu, kedua mesin dilengkapi dengan injeksi bahan bakar. Namun mobil ini memiliki sistem kontrol elektronik dari pasokan bahan bakar yang memenuhi standar "Euro-4". Namun, mereka memiliki mekanisme yang sama sekali berbeda dari waktu dan batang dan piston kelompok penghubung. Bagaimana mereka berbeda? "Muda" mesin memiliki 8-valve timing (tipe SOHC), dan kapasitas maksimum dari 87 tenaga kuda.

"Senior" motor tampak optimis. Hal ini dilengkapi dengan mesin 16-valve-timing, dan kapasitasnya mencapai 106 tenaga kuda. Torsi, seperti yang diharapkan, juga berbeda - mereka 140 dan 148 Nm masing-masing.

Dari catatan adalah kenyataan bahwa komentar "Lada Granta 2014" (sedan) dalam hal kinerja mendapat positif. Pemilik mengatakan bahwa masing-masing dari motor sangat percaya diri dalam musim dingin Rusia yang khas dan awal, kita dapat mengatakan, dengan twist. Pada prinsipnya, tidak mengherankan, karena mobil itu dibuat di Rusia, dan adalah logis untuk mengasumsikan bahwa pengembang telah membuat sehingga bisa mengatasi kondisi cuaca kami.

Semua model dilengkapi dengan transmisi manual 5-speed. Tapi, seperti yang sudah disebutkan di atas, untuk "atas" dari pengembang mesin telah menyediakan 4-speed "otomatis". Dan selain itu, masih ada "mekanik robot".

Suspensi dan Braking System

nuansa ini juga penting untuk dicatat mengatakan apa memiliki karakteristik teknis dari "Lada Granta" (sedan). Dalam model ini, suspensi adalah sama seperti yang dari "Kalina". Itu hanya di atas itu bekerja dengan baik dan dirilis sudah ditingkatkan. Independen McPherson terletak di bagian depan, dan suspensi semi-dependent - belakang.

Beberapa kata harus dikatakan tentang sistem rem - peringatan penting lain. Tapi rem di "hibah" yang paling biasa dan sederhana. Bagian depan kendaraan ini dilengkapi dengan mekanisme disc, belakang - gendang. Namun, dalam produksi mengungkapkan beberapa kesalahan dalam sistem pengereman, sehingga jumlah yang cukup layak salinan dari model harus menarik diri.

Biaya dan peralatan

Jadi, dalam beberapa perwujudan, sama hari ini kita diajak untuk mobil ini? Bundling "Lada Granta" (sedan) berikut. Yang pertama - "standar". Ini hanya tersedia dengan mesin 87-tenaga kuda, 13-inch dicap cakram, interior kain, audipodgotovkoy, airbag, hidrolik lampu rentang kendali, immobilizer dan peralatan rumit lainnya. Kedua - "Lada Granta" sedan "Norma." Ditambahkan ke semua AC yang ada, jendela listrik lift, filter udara ke dalam kabin, kemudi, roda 14-inci dan sandaran kepala. Plus - Listrik kunci bagasi tutup dan kunci sentral.

Akhirnya, kinerja "Lux". Semua di atas ditambahkan ke airbag penumpang depan, tali, BAS sistem dan ABS, kontrol iklim, velg 15-inci, lampu kabut, sistem multimedia dan kursi depan dengan pemanas.

"Standar" versi biaya sekitar 311 600 rubel, "Norma" - 343 000 rubel. Untuk "Suite" akan harus membayar minimal 441 600 p. Tapi secara umum, harga rendah - dan itu menyenangkan.