Mazda 3: ulasan dan fitur

Mazda 3 - mobil yang diproduksi oleh perusahaan Jepang Mazda Motor Corporation sejak tahun 2004. Tersedia dalam 2 versi: sedan dan hatchback.

Karakteristik utama dari kendaraan Mazda 3 sedan

Mobil empat pintu, lima-seater. panjangnya 449 cm, tinggi - 146,5 cm dan lebar -. 175,5 cm Mesin memiliki bagasi besar 413 liter. kendaraan berat 1165 kg, berat kotor maksimum yang diijinkan - 1675 kg. Mazda 3 sedan mengkonsumsi sekitar 6 liter bensin di jalan raya, di tingkat meningkat menjadi 9,3 liter. Konsumsi untuk siklus gabungan adalah 7.2 liter per 100 km dari jalan. Hingga 100 km kecepatan kendaraan / jam dari 11 detik, kecepatan maksimum gerakan adalah 185 km / jam.

Karakteristik Mazda 3 menetas sedikit berbeda dari sedan

Mobil ini dengan lima pintu dan kursi hingga lima penumpang. Panjangnya adalah sedikit kurang dari sedan - 442 cm, dan tinggi dan lebar yang sama. Secara signifikan lebih besar bagasi - minimal 300 liter, maksimal 635. Konsumsi bahan bakar hampir sama - 6,1 liter per 100 km, dengan lagu bebas, 8,8 liter saat berkendara di tanah dan 7.1 liter siklus gabungan. Hatchback mempercepat sedikit lebih lambat - hingga 100 km di 14,3 detik, top speed juga kurang dari -169 km / jam.

Perilaku Mazda 3 - review dari pemilik

Pertama, perhatikan bahwa driver mobil asing - penanganan yang baik. Mesin segera dan akurat merespon kemudi, roll saat menikung di batas kecepatan minimal, tidak perlu untuk memperlambat pada putaran. kemudahan seperti manajemen - ditambah besar untuk mobil Mazda 3. Ulasan pemilik menunjukkan bahwa itu tidak ada masalah untuk pergi di sekitar banyak lubang dan parit, yang dalam jumlah besar ditemukan di jalan-jalan Rusia. Selanjutnya, manuver lincah dan mudah untuk mesin masuk ke dalam lalu lintas ketat pada jam sibuk.

Kedua, banyak tertarik dengan desain - bulat, garis, gaya, tampilan modern dari mobil Mazda 3 mengalir.

Ulasan dari pemilik mengatakan bahwa mesin ini cukup handal. Di antara yang sering substitusi dalam perbaikan dapat disebutkan penggantian kopling budak silinder, lampu belakang, rear dan front pad rem. Perlu diingat bahwa komponen mobil asing untuk ini agak mahal.

Banyak telah mencatat sistem pengereman yang sangat baik. Yang dibuktikan dengan umpan balik, Mazda 3 menghambat percaya diri dan cepat, dan tidak gagal saat pengereman darurat - berdiri terpaku di tempat.

Kelebihan lainnya - di musim dingin mesin berjalan dengan baik di jalan-jalan yang tertutup salju dan bebas repot start up bahkan secara ekstrim dingin untuk 30-40 derajat di bawah nol. ergonomi yang sangat baik - semua di ujung jari Anda, tombol dan kontrol yang intuitif.

Namun, selain keuntungan, mobil ada juga kekurangan. Kerugian utama, yang dirayakan oleh semua, tanpa kecuali, pemilik mobil - Rendah kebisingan isolasi. Sebelum pengemudi dalam kabin bisa mendengar semua suara lain: berderit, suara, suara, dengung motor dan ban berderit. Namun, jika kita bandingkan dengan mobil industri otomotif dalam negeri, terutama dengan "klasik", Mazda 3 telah menang dengan margin yang lebar.

Ada yang mengatakan mobil rendah tersampir, mobil kadang-kadang "pemogokan tajam" lebih benjolan kecil di jalan, terutama ketika interior penuh dengan orang. Di jalan perkotaan dan terutama di pedesaan tidak merata dirasakan tidak cukup lembut bantalan mobil Mazda 3.

Ulasan menunjukkan bahwa salah satu kelemahan lain sedikit mobil - logam lunak, yang mudah membungkuk di bawah konvensional mendesak dan segera hancur, bahkan setelah dampak fisik kecil.

Banyak yang mengatakan head unit yang baik, dan kualitas suara yang sangat baik.

Cat adalah resistensi yang berbeda di bawah kerusakan mekanis.

Secara keseluruhan, Mazda 3 - modern, indah, nyaman dan mobil yang handal, bernilai uang yang dia minta salon. Dia tidak mengecewakan Anda di jalan, tidak akan membuat pemiliknya untuk berinvestasi dalam perbaikan tak berujung dan akan memungkinkan untuk menggunakannya dengan kesenangan.