Memperbaiki "Niva Chevrolet" dengan tangan mereka - apa untuk mengubah dan seberapa sering?

Pemilik SUV domestik "Chevrolet Niva", tapi seperti semua mobil lain produksi Rusia, dalam banyak kasus lebih memilih memperbaiki besi mereka kuda dengan tangan mereka. Namun, bahwa perbaikan tersebut tidak berhasil, maka perlu untuk mengetahui tahapan proses. Hari ini, kita hanya melihat apa yang frekuensi dan bagian apa yang perlu perbaikan "Niva Chevrolet" dengan tangannya sendiri.

Apa bagian dan perangkat yang diperlukan untuk memantau setiap minggu?

Secara khusus ini berlaku untuk semua cairan. Memperbaiki ( "Niva Chevrolet") dengan tangannya sendiri dalam hal ini tidak diperlukan, hanya perlu topping dana yang diperlukan. Mingguan diperlukan untuk memeriksa tingkat oli mesin, dan memeriksa kondisi pendingin di tangki ekspansi. Perhatian khusus harus dibayar untuk minyak. Dalam ketiadaan, motor akan menjalankan "kering", dan itu berarti bahwa piston hanya akan mengangkat silinder, sehingga menyebabkan mekanisme engkol bisa dioperasi. Beberapa tes telah menunjukkan bahwa jika minyak untuk menguras sepenuhnya, atau pergi tidur sedikit pasir, mesin dalam waktu 3-5 detik pekerjaan berhenti dan gagal. Ya bentuk minyak antara piston dan silinder hanya sebuah film kecil, tetapi kehadirannya sangat penting untuk kendaraan. Apa yang memberi kita cek rutin dari tingkat keseimbangan? Dan fakta bahwa suatu hari mobil Anda tidak akan menghentikan truk derek untuk pintu keluar terdekat. Dan tidak ada perbaikan ( "Niva Chevrolet") dengan tangan mereka sendiri tidak akan membantu Anda. motorik seperti Anda tidak mungkin untuk mengembalikan atau memperbaiki bahkan untuk stasiun layanan. Oleh karena itu, jika probe menunjukkan tingkat minyak minimum (aliran cairan dengan cara alami, sangat sering terjadi pada Gazelle), kemudian mengisi ke yang baru. Tapi jangan mencampur "sintetis" dengan "air mineral", dan sebaliknya, itu hanya akan memperburuk masalah.

Apa yang harus dilakukan selama 30-40 ribu kilometer?

Dalam menjalankan ini, Anda mungkin perlu untuk memperbaiki sasis, "Chevrolet Niva", yaitu penggantian peredam kejut. Juga dari cara harus dicatat SHRUS dan bawah, namun, mereka gagal setelah 100-120.000 kilometer. Jangan lupa untuk menyesuaikan kelonggaran pada katup. Memperbaiki ( "Niva Chevrolet") dengan tangannya sendiri perangkat dibuat setiap 40 ribu kilometer.

sistem pengereman

Setidaknya sekali setiap 15-20 ribu kilometer ini diperlukan untuk memeriksa kondisi rem bantalan, cakram atau drum. sistem rem - hal yang sangat serius, dan mungkin tidak perlu untuk menjelaskan apa yang terjadi dengan mobil, ketika ia setelah bantalan kecepatan pengereman menempel disk atau rem gagal. Kebetulan, dalam kasus terakhir, Anda harus secara teratur memonitor keadaan cair dalam sistem. Lebih khusus lagi, minyak rem.

tubuh bekerja

Untungnya, "Chevrolet Niva" memiliki tubuh kualitas yang lebih tinggi dari versi Soviet - VAZ 2121. Katakanlah apa yang Anda suka, dan rekan asing tangan masih memperpanjang kehidupan baru "Niva". Tubuhnya hampir tidak menimbulkan korosi, sehingga memperbaikinya atau harus melukis lama setelah pembelian. Tanggal yang tepat tidak ada di sini, karena kondisi operasi dari semua mesin yang berbeda, tapi "antikorroziyku" setelah akuisisi kabin masih harus menghasilkan, untuk menghindari konsekuensi.