Murah dan ... mewah: Kia Clarus

Kita semua menyukai mobil Korea untuk desain cerah, kualitas bagus dan "isian" elektronik yang kaya. Pemimpin industri otomotif Korea yang tak terbantahkan lagi adalah Kia. Kini pabrikan mobil ini mampu bersaing dengan merek seperti Audi atau Ford. Tapi apa model Kia sebelumnya?

Sebuah halaman yang sangat menarik dalam sejarah perusahaan adalah mobil Kia Clarus (di Korea - Credos). Mobil itu diproduksi di perbatasan dua abad. Perlu dicatat bahwa model tersebut telah mencapai kesuksesan luar biasa dan telah menjadi salah satu perkembangan paling sukses orang Korea selama bertahun-tahun.

Untuk pertama kalinya Kia Clarus diperkenalkan pada tahun 1996. Mobil itu diposisikan sebagai sedan kelas menengah. Desain interior dan garis lambung yang mengalir memberi kesan mobil premium. Meski begitu, sudah cukup menyentuh bahan interior murah trim, dan kesan ini lenyap. Anehnya, tapi inilah yang sedan disuap. Itu terlihat mahal, dan harganya lumayan bisa diterima. Pada saat bersamaan, kualitas unit teknis tetap pada tingkat tinggi. Dan lebih dari sekedar pemilik mobil biasa dan tidak perlu.

Kia Clarus dikembangkan bersama dengan spesialis dari Mazda. Karena itu banyak fitur mobil yang diadopsi dari model "Mazda" 626. Dan mesin yang dilengkapi dengan Clarus, mirip dengan pembangkit listrik Mazda 626.

Spesifikasi teknis

Ada model dengan mesin dengan volume 1,8 dan 2 liter. Kapasitas mereka 116 dan 133 liter. Dengan Masing-masing. Mesin ini ditawarkan 2 jenis transmisi: sebuah "mekanika" kecepatan 5 atau transmisi otomatis 4 kecepatan otomatis. Mobil itu bisa disebut "rakus" - untuk 100 km itu "makan" lebih dari 10 liter bensin. Kecepatan maksimumnya sekitar 215 km / jam.

Suspensi itu dirancang dengan sempurna. Itu agak kaku, tapi pada saat bersamaan tetap nyaman. Selain itu, peredam kejut bisa membanggakan daya tahan yang besar.

Desain interior

Bagian dalam mobil menciptakan ilusi kemewahan, meski tidak ada yang istimewa dari itu. Bahan finishing yang paling sederhana dan termurah. Meski begitu, semuanya dilakukan dengan rapi dan tanpa kekuatan yang berlebihan, yang tidak bisa tidak bersukacita. Salonnya cukup luas. Dan di kursi belakang dan sama sekali Anda bisa merasakan diri Anda, seperti di sofa rumah.

Pada panel instrumen semuanya terletak cukup nyaman dan jelas.

Kelebihan lainnya adalah bagasi Kia Clarus. Tanggapan para pemilik sering bertemu di forum otomotif, dan di masing-masing akan disebutkan kompartemen bagasi yang besar. Volumenya sangat besar - 425/765 liter.

Restyling

Pada tahun 1998, diputuskan untuk menyegarkan bagian luar "Clarus": mengubah desain bodi, peralatan pencahayaan, meningkatkan ukuran. Dan station wagon muncul. Tersedia varian lima dan tujuh kursi. Model ini disebut Kia Clarus Kombi. Peralatan teknis tetap sama.

Isi Paket

Pada tahun 2000, adalah mungkin untuk membeli sedan Clarus seharga $ 13.650. Untuk uang ini, pembeli menerima power steering, power window, airbag, central locking, AC dan sistem audio dengan empat speaker.

Stasiun kereta termurah harganya 15.000 dolar. Benar, sudah ada 2 airbag, ABS dan rak atap (arc).

Gerobak stasiun yang paling mahal harganya sedikit lebih dari 17.000 dolar. Kit termasuk transmisi otomatis, velg alloy, mesin 2 liter dan "lonceng dan peluit lainnya".

Akhir dari era "Clarus"

Terlepas dari keberhasilan model, perusahaan "Kia" memutuskan untuk memindahkan mobil dari produksi, dan penerus Kia Clarus 2000 adalah Kia Magentis. Sedan baru itu sudah dibuat di platform Hyundai Sonata. Pada tahun 2010, model itu berganti nama lagi, kini diberi nama Kia Optima.