Sepeda motor Aprilia Pegaso 650: spesifikasi, ulasan

motor Italia Aprilia Pegaso 650 dianggap sebagai legenda industri otomotif Italia. kekuasaannya, rahmat dan kecepatan menaklukkan tidak satu mencintai kebebasan hati. Dengan sifat itu mirip dengan sangat penduduk Italia: sinonim untuk unlimited perjalanan, menyenangkan dan petualangan perjalanan di rute yang paling sulit. sepeda jalan ini - hanya mimpi orang-orang yang menghabiskan setengah hidup saya pada dua roda.

Sejarah Italia "Pegasus"

Lewatlah sudah hari-hari ketika permintaan sepeda motor besar karena fakta bahwa sangat sedikit orang bisa membeli mobil penuh. Yang harus pergi ke yang lama "Honda" dan "Yavah". Pada waktu kita, biaya teman roda dua yang layak dapat dengan mudah melampaui biaya mesin. Dia menjadi outlet mewah untuk penduduk kota-kota besar.

Ini tidak akan terlalu banyak kesedihan untuk mengatakan bahwa Aprilia Pegaso 650 adalah sepeda motor, yang banyak mimpi. Oleh karena itu tidak mengherankan bahwa di jajaran motor-fans ada penggemar dan kolektor, mampu menjual jiwa dari contoh besar.

Apa sejarah dari Aprilia Pegaso 650? Deskripsi Anda bisa mulai dengan mitos-mitos Yunani kuno. Bangga bersayap kuda Pegasus, membawa tubuh anggun dengan dua sayap, telah lama dianggap sebagai simbol kekuasaan dan kebebasan. Beroperasi langit dan bumi. Demikian pula, orang Italia telah dilakukan dan "kuda besi". Di bawah tenda, itu mengusung mesin dari 650 cm ³ yang memungkinkan dipercepat sampai 165 km / jam. Dengan itu Anda dapat merasakan rasa nyata petualangan. Universal "Aprilia Pegaso 650" dan Anda dapat pergi di sebuah jalan perjalanan, dan perjalanan ke kota. Hal ini telah disempurnakan dan desain yang berani, dengan cara dia berperilaku banyak lentur dari rekan-rekannya. mesin kuat dan cepat merespon setiap gerakan, membiarkan dalam sepersekian detik untuk pergi dari drive santai untuk penerbangan kecepatan tinggi.

Aprilia Pegaso 650 - Spesifikasi

Aprilia selalu menduduki tempat terkemuka di kategori sepeda motor dengan mesin silinder tunggal. "Pegasus" adalah pengalaman pertama dalam produksi kendaraan roda dua dengan mesin volume besar.

Saya harus mengatakan, pengalaman terbukti sangat sukses. Sekarang Pegaso 650 mengambil tempat pertama pada ukuran mesin dan karakteristik lain di antara jenis mereka sendiri.

gaya

Penampilan sepeda motor Aprilia akan mengejutkan bahkan rasa paling halus. Bagian depan sempit, plastik, yang tampaknya mengalir di sekitar bagian. Hampir tidak "Italia" meninggalkan orang-orang yang lewat acuh tak acuh. logo depan diterapkan dalam bentuk Pegasus bersayap - simbol perusahaan. Menyebabkan kekaguman depan sepeda motor dilengkapi dengan lampu bergaya, cocok dengan konsep keseluruhan.

mesin

sepeda motor Aprilia memiliki mesin kuat yang layak pujian tertentu. Dengan kapasitas mesin terbesar di kelasnya, itu memenuhi kebutuhan penggemar teknik "universal". Besar untuk kota. Tetapi jika Anda ingin sedikit ekstrim, "Pegasus" akan mengambil off-road dan lintas negara rata-rata. Kualitas selalu menjadi fitur utama dari Italia Aprilia Pegaso 650. bagian motokontserna diproduksi dengan standar tertinggi yang dapat mengejutkan bahkan driver yang paling berpengalaman.

Dalam garis "Pegasus", ditandai dengan angka "650", ada beberapa model, masing-masing dirancang untuk kondisi yang berbeda.

Pegaso 650 Trail

versi jalan pertama dirilis 12 tahun yang lalu. Re-isu dan berbagai memperbarui, produsen tidak berubah esensial: fleksibilitas. Tersedia untuk perjalanan baik di jalan raya datar dan off-road, Aprilia Pegaso 650 Trail terbaik diwujudkan dalam perjalanan wisata panjang.

Tapi banyak hal dan inovasi. Meskipun mesin satu silinder, kinerja hingga 50 tenaga kuda sudah di 6250 rpm. kekuatan yang mengesankan untuk mesin ini. Fantastis torsi membantu untuk mengatasi kurangnya jalan dan hambatan yang muncul di atasnya.

Aprilia Pegaso 650 Trail tidak untuk apa-apa secara khusus dirancang untuk aktif mengemudi off-road. Powerfull ban spitsovannye roda mesin yang sangat baik, 4-katup dengan peredam bah kering 44 mm memungkinkan untuk hadir dalam perjalanan ace wisata. Untuk kenyamanan pengemudi sepeda dilengkapi dengan kaca depan dan tempat duduk yang nyaman. sudut putar besar 70 derajat dapat dengan mudah bermanuver di jalan-jalan dan tabung.

Produsen "Pegasus" perawatan tidak hanya tentang host sepeda motor, tetapi juga bagi lingkungan. Catalytic converter baru dalam sistem pembuangan meminimalkan emisi gas berbahaya ke atmosfir dan sesuai dengan standar Eropa yang baru.

Tentang sasis perlu dibahas secara terpisah: dalam model ini, telah mencapai hampir sempurna. Bingkai sangat ringan, tapi sangat kaku. Karakteristik tersebut cocok kebutuhan kelas 'enduro', memungkinkan untuk menahan kondisi yang keras untuk perjalanan.

Perhatian tidak luput dan suspensi baru Pegaso 650 Trail. Dengan bulu garpu tebal di antara semua sepeda motor jalan (45 mm), secara efektif memadamkan ketidakrataan jalan, yang memungkinkan penumpang untuk merasa paling nyaman. perjalanan roda depan adalah 170 mm, sehingga mencapai keseimbangan sempurna antara penghambatan dan kontrol dari sepeda motor.

Motokontsern "Aprilia" terus mematuhi aturan manufaktur jalan sepeda motor emas - untuk model Trail 19-inch aluminium roda depan terpilih. Sebuah monoshock belakang diisi gas-seakan diciptakan untuk melengkapi nya. Semua bersama-sama untuk kenyamanan dan penanganan yang sangat baik di jalan-jalan tanah. Jadi, tidak peduli bagaimana Anda mencoba untuk menjaga besi ini kuda buruk, Anda tidak mungkin untuk berhasil.

Pegaso 650 Strada

Tidak seperti model sebelumnya, hal pertama yang menarik mata Anda ketika melihat "Strada" - sebuah desain. Cerah, bahkan agresif sedikit, tidak meninggalkan tanpa diketahui orang-orang yang naik di atasnya. bagian plastik oranye bersama-sama c cakram, dicat dengan warna biru, kombinasi sempurna. Produksi model ini dimulai pada tahun 2005. "Strada" berbeda lima kecepatan gearbox dan rantai drive, yang memungkinkan kontrol yang lebih baik dari gerakan.

Aprilia Pegaso 650 Strada dan dalam konfigurasi ini tidak berubah fitur utama - dilengkapi dengan mesin 4-stroke berpendingin air dengan silinder tunggal dan empat katup. Kuat dan cepat - yang telah menjadi identik dengan sepeda motor dari industri otomotif Italia.

"Strada" dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar memiliki throttle 44-mm. Di bawah tenda mengalahkan jantung 659 cc, yang mampu berakselerasi ke 170 km / jam. Mesin dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar elektronik sangat sensitif terhadap gerakan tangan. Hal ini menunjukkan bahwa pendatang baru akan di sulit. Tetapi sopir profesional akan dapat sepenuhnya menikmati main-main teman roda dua.

kursi enduro akan nyaman bergerak bahkan jauh, sehingga sangat nyaman. tinggi tempat duduk 780 mm memungkinkan bahkan orang-orang yang tinggi untuk mengatasi hambatan tanpa masalah, karena memberikan titik gravitasi yang tinggi. Kantong pelana untuk sepeda, yang dapat diinstal pada bagian yang berbeda, memberikan kapasitas tinggi. Jika perlu, Anda dapat mengambil di jalan semua hal yang benar.

Paket dasar termasuk ban Pirelli Diablo, lama dikenal karena kualitas. Dan di sini sistem pengereman adalah di luar pujian. diameter disc brake 320 mm, dan pendamping ia mendapat kaliper empat-piston Brembo. Pengereman berlangsung tepat waktu, lancar dan aman. Apakah itu layak untuk bermimpi besar?

Meskipun model ini tidak bisa disebut sebuah sepeda motor yang ekstrim, mampu berbagai jalan stunts, dibutuhkan niche khusus sendiri di pasar. Menyenangkan untuk melihat dan naik sepeda jalan seperti memiliki orang-orang yang memilih transportasi bukanlah hanya pikiran, tetapi juga hati.

Aprilia Pegaso 650 Cube

Model ini, seperti dua sebelumnya, adalah kompromi alternatif untuk perjalanan di sekitar kota dan keberangkatan langka di jalan. Di jalan beraspal akan gesit, cepat dan kuat, tetapi kotoran yang kuat dan tidak bisa lakukan. Sama seperti medan kasar di pintu masuk ke desa-desa dan desa-desa membutuhkan waktu. Jika Anda mencari sepeda motor untuk kondisi hanya seperti - dianjurkan untuk melihat "Kuba."

Karakteristik utamanya adalah berbeda dari rekan-rekan yang dibahas di atas. Semua mesin 659 cc yang sama dengan satu silinder. Ini mempertahankan perjalanan yang baik pada kecepatan 100-150 km / jam, namun dapat tersebar dan nomor hingga 165 km. Dengan mesin memproduksi injeksi dan karburator. dukungan baja adalah pendamping yang dapat diandalkan di jalan.

Perbedaan utama adalah dalam bentuk luar sepeda motor. Jika "Aprilia Trail" dibuat dalam warna gelap bijaksana, dan "Strada" di cerah menantang, Pegaso 650 Cube matahari pengganti perak sisi-sisinya. Di depan logo dilapisi plastik dalam bentuk karakter model yang - Pegasus bersayap.

model pilihan

Perusahaan "Aprilia" adalah terkenal di dunia dan mempertahankan reputasi untuk hanya menggunakan bagian kualitas tertinggi. Oleh karena itu, produksi sepeda motor Italia memuaskan pelanggan yang paling menuntut. Dalam konfigurasi dasar, Anda dapat menemukan semua yang Anda butuhkan untuk perjalanan nyaman.

Panel instrumen ergonomis dan mencolok dalam keluasan. Disusun dalam lima bahasa dari menu memungkinkan Anda untuk mengelola tidak hanya antarmuka, tetapi juga dengan karakteristik teknis dari sepeda motor. Misalnya, seseorang dapat menyesuaikan jumlah putaran mesin, jika diinginkan.

Menjaga dalam pikiran bahwa itu masih "serius" ski, Anda dapat mengatur penghitung lap, yang akan menampilkan kecepatan dan waktu mereka lewat. Tidak fungsi yang diinginkan, tapi pasti menyenangkan. Juga menarik perhatian pengguna:

• immobilizer, yang dapat diatur kode PIN dalam kasus hilangnya kunci;
• Gigi beralih ambang (mereka dapat mengatur driver sendiri);
• sebanyak 2 aksesori kompartemen. depan bisa dibuka dengan menekan tombol pada saat yang sama menggunakan tombol menjadi tidak perlu. Kompartemen bawah kursi penumpang begitu besar bahwa ada dapat muat banyak barang-barang pribadi Anda;
• kaca depan, yang dapat diinstal dalam dua posisi yang berbeda.

Jika diinginkan, Aprilia dapat dilengkapi dengan rincian tambahan.

• kantong pelana sepeda motor untuk 28 dan 45 liter yang dipasang di bagian tengah dan ekor.
• Untuk melindungi tangki dan penyimpanan "Aprilia" dilengkapi dengan penutup dan tas tekstil kekuatan tinggi.
• Ketinggian tempat duduk dapat ditingkatkan dengan 40 mm.
• perlindungan KARBON tangan pengemudi dan berbagai bagian Enduro (knalpot mesin).
• Peningkatan sistem anti-pencurian.
• Titanium tip knalpot.

Dibandingkan dengan pesaing

Pesaing utama di pasar untuk "Aprilia Pegaso" dianggap BMW F650 ini, Suzuki XF 650 Freewind, Kawasaki KLR 650. Sebagai perbandingan, "Pegasus" menang dalam rasio harga kualitas. Membiarkan merek dalam industri otomotif Italia dan tidak hyped sebagai, misalnya, "BMW", tetapi mereka tidak berbeda dalam karakteristik teknis. Motor yang kuat stabil memegang kecepatan. Desainnya juga layak pujian. Tidak membayar lebih untuk nama besar, Anda mendapatkan transportasi yang handal tidak kalah dengan rekan-rekan mereka keras atau pada ukuran mesin, bukan kecepatan.

Ulasan sepeda motor

Artikel ini dijelaskan secara rinci segala sesuatu yang Anda ingin tahu tentang masalah dengan Aprilia Pegaso 650. Tanggapan mengungkapkan tidak hanya aspek positif, tetapi juga kelemahan, secara konsisten muncul dalam pengoperasian sepeda motor apapun.

Mari kita mulai dengan mesin. Pada dasarnya, tidak ada masalah dengan itu. cukup kuat untuk satu orang, kadang-kadang menjadi liburan aneh, dirancang untuk dua. Dan itu bisa berdiri di atas kaki belakangnya. Berduka pemilik masalah dengan tangki bensin bensin dan tabung plastik. Namun, mereka dengan mudah dihilangkan di stasiun layanan terdekat.

Apa yang benar-benar menarik bagi mereka yang memiliki kesempatan untuk naik pada "Pegasus" - ini adalah rem. "Cepat dan taat kepada gerakan sedikit," - dipuji oleh pemiliknya. Tidak luput pujian dan pemilik bahagia dari shock absorber dikombinasikan dengan liontin. kualitas tinggi mereka memastikan halus, bahkan ketika berjalan pada "polisi tidur" Anda tidak akan merasa tidak nyaman.

Tapi perlindungan bagian-bagian tertentu dalam hal tabrakan dengan rintangan bisa lebih baik. Radiator, yang terletak di bagian sisi depan, dijamin sakit ketika jatuh. Hal yang sama berlaku untuk roda, dan pakaian plastik. Hal yang paling masuk akal segera setelah pembelian untuk menginstal perlindungan yang lebih kuat untuk menghindari biaya lebih lanjut.

kaca depan melindungi terhadap aliran udara mendekat hanya pada kecepatan 130-140 km / jam. Meskipun dirinya sepeda motor dapat mempercepat untuk tanda besar, naik pada mereka jelas tidak nyaman. Pada kecepatan tinggi Pegaso mulai mengkonsumsi bahan bakar dalam jumlah dua kali lipat.

Seperti yang Anda lihat, semua ulasan negatif utama yang berkaitan dengan titik kecil. Keuntungan utama dari Aprilia Pegaso 650 diakui di seluruh dunia. Kuat, cepat, Enduro cerah dan menyenangkan tampaknya segera jatuh cinta dengan semua orang yang kebetulan naik di atasnya.

sepeda motor Aprilia cocok untuk jiwa bebas dari orang-orang yang dekat dengan gagasan tentang transportasi universal. Mereka sama-sama baik dan di tengah kemacetan lalu lintas kota, dan medan yang luas. Jangan berpikir bahwa "Pegasus" semua sama sekali, tapi dengan cara itu bisa diandalkan. Kuat, kuat, menakjubkan dan indah, enduro ini pecah tidak satu hati. Seperti dengan semua sepeda motor bekas, kemungkinan memerlukan perawatan dan pemeliharaan berkala. Namun upaya terbayar.