'Niva 21.213 ": karakteristik, fitur dan review dari pemilik

VAZ 21.213 "Niva" - adalah salah satu yang paling sukses dan signifikan untuk pengembangan mobil Volga. Kita dapat mengatakan bahwa "Field" adalah model yang paling penting dalam seluruh sejarah otomotif dalam negeri. Awalnya, mesin ini ditandai sebagai jalan kendaraan penumpang dengan all-wheel drive 4x4. rahasia apa yang menyembunyikan model ini adalah bahwa ia memiliki di bawah tenda dan berapa lama telah ada? Semua ini dan tidak hanya - nanti dalam artikel ini.

sejarah produksi

produksi serial mobil VAZ "Niva" 21213 dimulai pada tahun 1977. Dalam pengembangan SUV terlibat dalam insinyur desain paling terkenal Uni Soviet. Mungkin itu adalah solidaritas dari semua tindakan karyawan dari biro desain telah menciptakan sebuah kendaraan, yang ditandai dengan permeabilitas tinggi, ringan dan kesederhanaan pemeliharaan.

VAZ "Niva" 21.213 - adalah yang pertama dalam sejarah kendaraan bermotor dalam negeri yang secara khusus dirancang untuk naik di jalan, perjalanan ke tempat-tempat yang paling terpencil, serta perjalanan memancing dan berburu. Semua ini telah memberikan kontribusi tidak hanya untuk empat-wheel drive dan kuat pada saat mesin bensin, tetapi juga tubuh perencanaan praktis - lipat kursi belakang memungkinkan Anda untuk menempatkan dalam "Niva" berbagai beban ekonomi hingga beberapa ratus kilogram.

Domestik "Range Rover"?

Apa yang menyatukan negeri VAZ 2121 dengan Inggris "Rover"? Pada pandangan pertama, sama sekali tidak ada. Namun, kita hanya perlu melihat sisi teknis, dan semuanya akan menjadi jelas. Fakta bahwa "Niva" digunakan berkendara nondisconnectable di keempat roda dengan transfer case dan diferensial dikunci interaxle. Hal ini ini "isian" adalah di Inggris "Range Rover" di tahun 70-an. Karena peralatan tersebut bisa dengan mudah domestik SUV fording, selokan dan lain off-road. Pada saat itu jeep Soviet baru tidak memiliki analog dalam hal permeabilitas dan kenyamanan.

Pada bagian belakang sebuah SUV

Dikatakan bahwa awalnya tubuh mobil VAZ "Niva" 21213 tidak semua-logam. Modifikasi eksperimental pertama dianggap SUV tubuh terbuka, atap yang ditutupi dengan terpal (seperti medan saat convertible). Namun, produksi massal hanya mencakup model dengan tubuh logam yang kokoh, yang sekarang kita lihat di jalan-jalan.

Peralatan dan kenyamanan

Pada pandangan pertama, VAZ "Niva" 21.213 - adalah analog dari model 469-th Volga Ural UAZ. Ya, pada kinerja jalan dan medan adalah kembar siam hampir, tapi di dalam mereka sangat berbeda. Barisan depan kursi - dengan sandaran kepala, sandaran disesuaikan panjang dan sudut, baris belakang dilipat untuk menambah ruang bagasi. Dengan perintah "Niva" mans mesin cuci dan belakang jendela wiper, pemanas dan jendela pada drive. Dengan peralatan standar sekarang Volga SUV hampir pertapa, tetapi dalam 70 hal yang mewah seperti itu dan bahkan tidak bermimpi.

Jiwa mates!

Salah satu fitur yang paling signifikan dari mesin ini adalah kenyataan bahwa sebagian besar suku cadang dan komponen yang "dilemparkan atas" dengan model mobil yang sama VAZ (pada dasarnya "enam"). Jadi, atas dasar VAZ 2106 insinyur Soviet telah dirancang motor, poros belakang dan gearbox.

VAZ "Niva" 21213: Spesifikasi

Awalnya, mobil ini dilengkapi dengan mesin karburator 4-silinder 1,6 liter. modifikasi lebih lanjut yang baru, mengakibatkan pembangkit listrik bergabung mesin lini 1.3-liter, tapi sangat populer dengan pengendara, dia tidak menggunakan.

Adapun gearbox, "Niva" dilengkapi dengan transmisi empat pengguna dengan Penyelaras pada gigi depan. Beberapa saat kemudian, SUV mulai dikelola dengan transmisi yang lebih maju - 5 tahap. Jangan lupa tentang transfer box, yang memungkinkan SUV untuk mengatasi off-road. Dua langkah "razdatka" dengan kunci pusat diferensial terpaksa. Driveline terdiri dari as roda depan dan belakang, serta antara poros poros universal bersama.

Suspensi juga memiliki fitur teknis. Depan adalah independen pada lengan ayun melintang dengan peredam kejut hidrolik, mata air dan stabilizer, yang mencegah kendaraan terbalik saat menikung. Suspensi Belakang - tergantung, dengan coil springs, satu bar lintas dan empat memanjang. Sebagai bagian depan, dilengkapi dengan beberapa peredam kejut hidrolik.

Modernisasi pertama dari SUV domestik

Hal ini tidak aneh, tapi model pertama upgrade "Niva" masuk ke produksi setelah 16 tahun. Selain itu, di bagian teknis dari mobil hampir tidak ada yang berubah - semua bagian dan komponen dari sampel pada tahun 1977 tahun! Pengecualian adalah mesin pembakaran internal baru, tapi tentang hal itu nanti.

Perubahan utama telah bersangkutan hanya penampilan luar "Niva". Modifikasi baru memiliki tubuh yang lebih memanjang dan sedikit dimodifikasi lampu rem di belakang. By the way, tailgate sekarang terbuka hanya dari kompartemen penumpang. Bumper logam tetap, tapi sekarang sudah dicat dengan warna abu-abu terang. Secara umum, eksterior mobil ini tidak terlalu curam dan perbaikan. Namun, hari ini tala off-road VAZ 21.213 ( "Field"), yang memasang bumper listrik, snorkeling, drive baru, dan unit lain, memungkinkan untuk memodernisasi tampilan mobil.

Di dalam, juga, perubahan yang minim - kursi dan panel instrumen mulai terlihat seperti "Ladovsky" (dari VAZ 2108). Dan apa yang mereka katakan pemilik? Menurut ulasan, "Niva" 21.213 setelah upgrade menjadi lebih nyaman, tetapi kekurangan dari yang lama (kembali distorsi dan kebisingan konstan dalam) tidak berhasil menghindari desainer.

Dan sekarang untuk bagian teknis. Versi upgrade dari "Niva" sejak awal 1993 dilengkapi dengan mesin bensin baru dengan perpindahan peningkatan - hingga 1,7 liter. Untuk pertama kalinya pada sistem SUV contactless pengapian digunakan. Ubah dan karburator. Peningkatan sistem pengereman. Rumah transmisi perpindahan gigi sekarang memiliki rasio gigi dari 3,9. Hal ini telah mengalami perubahan minor dan peredam. Sekarang tubuhnya tidak dilas, sebagai mantan, dan jahitan (seperti "Lada" model kedelapan).

Sebagai praktek menunjukkan, perbaikan baru dalam mesin pembakaran internal dan sistem transmisi secara signifikan menurunkan SUV VAZ "Niva" konsumsi 21.213 bahan bakar. Jadi, untuk "seratus" mobil menghabiskan sekitar 13 liter di kota dan hingga 11 liter di jalan raya.

Versi ekspor "Niva" memiliki injeksi bahan bakar pusat, dilengkapi dengan non-tersandung roda drive dengan pusat diferensial dan sisi "razdatkoy" langkah-down. Atas permintaan pelanggan, mobil dapat dilengkapi dengan mesin diesel dari Perancis "Peugeot" dengan perpindahan 1,9 liter. Tapi, sayangnya, itu hanya beberapa kasus.

kesimpulan

Terlepas dari kenyataan bahwa saat ini banyak pesaing muncul untuk "Niva" 2121, SUV ini masih ada dan akan menjadi teman terbaik dari pemburu, pemancing dan penggemar off-road. Karena tidak adanya hampir lengkap VAZ 2121 elektronik - ini mungkin satu-satunya jeep, yang akan mampu menang tanpa masalah dari setiap bagian dari jalan (dengan pengecualian sesama Ural "UAZ" brand-nya).