Seperti rantai tarik pada VAZ-2107. tegangan rangkaian penyesuaian

Dalam rangka untuk benar menyetir mobil sendiri, Anda akan perlu tahu bagaimana untuk menarik rantai pada VAZ-2107. Hal ini dipasang di depan mesin pembakaran internal, segera balik pendingin radiator. Artikel ini akan memeriksa bagaimana membuat pengaturan dan penyesuaian tujuh waktu. Anda akan belajar tentang banyak nuansa yang dapat membantu dengan operasi kendaraan. Mereka sangat penting, karena pengoperasian sistem katup mempengaruhi kualitas perjalanan.

Ketika Anda perlu mengubah sirkuit?

Terletak drive rantai timing di bawah tenda di depan motor. Tidak memainkan peran besar, yang mesin dipasang di mobil Anda, semua perbaikan harus dilakukan pada template berikut, baik injektor dan di mesin karburator. Mengganti rantai diperlukan dalam kasus-kasus di mana ia meregang terlalu banyak. Dalam hal ini, rantai tensioner VAZ-2107 tidak membantu menyingkirkan kendur berlebihan.

Selain itu, harus diganti jika ada istirahat dalam proses. Pertama, dihapus kisi-kisi dekoratif dan dikeringkan semua cairan dari sistem pendingin. Setelah itu nozel terputus dari radiator, kipas angin listrik dihapus, jika perlu. radiator perumahan terlepas dari braket dan benar-benar dihapus dari kendaraan. Anda juga perlu menghapus beberapa item dari mesin pembakaran internal untuk menarik rantai VAZ-2107.

Mempersiapkan untuk penggantian rantai

Kendurkan mur pada generator, menghapus sabuk. Setelah itu, menghapus semua sekrup yang menahan penutup kepala silinder. Perhatikan bahwa bah mesin dengan tiga baut disekrup ke sampul depan melindungi drive rantai timing. Ketiga baut harus dihilangkan. Instal camshaft sehingga label pada sproket atas cocok dengan tonjolan pada sampul camshaft. Hal ini dihasilkan oleh tombol yang sama untuk ratchet. Pastikan untuk menghapus rantai tensioner VAZ-2107, bahwa hal itu tidak mencegah pembongkaran.

Engkol katrol poros engkol searah jarum jam saja. Peel kembali semua kelopak, yang tetap mesin cuci kunci. Setelah itu, buka mur yang dihasilkan oleh pemasangan sproket. Tapi jangan melepasnya. Setelah melemah lampiran dari katrol yang terletak di poros engkol. Juga ternyata mur dengan cara yang dibuat gunung. Pembongkaran selesai, tidak lebih tidak bisa menyakiti Anda lepaskan penutup dari rantai timing. Menggunakan kunci 10 harus membuka tutup semua baut yang me-mount penutup dibuat untuk blok mesin pembakaran internal. Sebelum Anda menarik rantai pada VAZ-2107, pastikan bahwa itu adalah dalam kondisi baik.

Membongkar dan penggantian

Sebuah palu karet kecil lembut Knock penutup di perimeter. Jika tidak, itu buruk akan tertinggal di belakang kursi. Setelah melepas penutup yang Anda butuhkan untuk menyingkirkan lapisan tua. Harap dicatat bahwa sisa-sisa nya mungkin tetap di blok mesin pembakaran internal. Melapisi sprocket drive pompa minyak dan tramblora label, agar selanjutnya untuk me-reset waktu pengapian. Baru setelah itu dapat dihapus pada sprocket camshaft.

Setelah membuat perlu untuk menghapus tensioner dengan memiringkan kelopak, yang berada di asterisk kunci mesin cuci. Dengan itu tramblor gerakan didorong pompa minyak. Selanjutnya perlu untuk membuka tutup mur hanya setelah menembak rantai timing drive. Itu semua, rantai dihapus, dan instalasi baru dalam urutan terbalik. Berikutnya, bagaimana untuk menarik rantai pada VAZ-2107 dengan tangannya sendiri. Dan jangan lupa bahwa Anda perlu untuk menangkap semua koneksi yang berulir menggunakan mesin cuci kunci.

Mempersiapkan ketegangan mekanisme rantai

Untuk menyesuaikan ketegangan rantai timing, Anda perlu membuat beberapa tindakan. Hal ini dilakukan dalam kasus di mana mekanisme rantai sangat menggeliat, saya mulai muncul dentang logam. Perhatikan bahwa hal ini juga diperlukan untuk melaksanakan penyesuaian dalam kasus di mana rantai telah dihapus dari mesin kendaraan selama pekerjaan perbaikan lainnya. Untuk kenyamanan, yang terbaik adalah untuk menginstal otomatis rantai tensioner VAZ-2107 desain khusus. Ini akan membantu menyingkirkan sering waktu pemantauan.

Sebelum Anda membuat penyesuaian backlashes di katup, juga perlu dilakukan untuk mengatur ketegangan rantai. Setelah penggantian atau tensioner peredam melakukan manipulasi yang sama. Biasanya, rantai bergetar tidak permanen, tapi hanya dengan meningkatkan kecepatan poros engkol. Pada titik ini, mulai muncul bel, tapi berkurang ketika operasi mesin sejajar. Jika rantai terlalu banyak membentang, hal itu akan menyebabkan fase semua cam secara bertahap akan bergeser yang akan menyebabkan gangguan dalam pengoperasian mesin pembakaran internal.

Melakukan ketegangan rantai

Sekarang kita perlu mengatakan beberapa kata tentang bagaimana untuk menarik rantai pada VAZ-2107. Untuk menyesuaikan, pertama yang perlu Anda sepenuhnya debit rantai tensioner. Untuk melakukan hal ini, buka mur topi dengan kunci pas untuk 13. Pada titik ini, sepatu harus otschelknutsya. Jika tidak, kemungkinan terjadi mencuat plunger. Cobalah untuk tekan dengan palu untuk menyingkirkan masalah ini. Kunci 38 memutar crankshaft beberapa berubah. Berhenti harus pada saat ada perlawanan terbesar untuk rotasi.

Melengkapi konfigurasi

Dalam posisi ini, sirkuit waktu akan berada dalam keadaan membentang. Bahwa perlu untuk penyesuaian yang tepat. Tahan crankshaft sehingga tidak memutar dalam arah yang berlawanan. Setelah itu, kencangkan mur di tutup. Dan langkah terakhir adalah untuk memakai penutup kepala silinder. Pada peregangan ini dari VAZ-2107 sirkuit selesai, seluruh prosedur mengambil banyak waktu. Sekarang, sirkuit drive memiliki ketegangan normal.