Starter VAZ-2115: Potensi kesalahan

VAZ-2115 - benar-benar mobil rakyat. Dia menghasilkan serial lebih dari satu dekade. Dalam popularitas mobil ini telah memperoleh berkat alat sederhana dan biaya rendah pemeliharaan. Namun, tak ada yang abadi. Dan kadang-kadang seperti sepotong diandalkan sebagai starter, goyah. mobil tidak dapat dimulai. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini? Bagaimana starter VAZ-2115, masalah dan solusi - nanti dalam artikel ini.

ciri

Di dalam mobil yang disediakan sistem pengapian. Namun, tidak hanya percikan koil dan broneprovoda. Sistem ini mencakup starter. VAZ-2115 juga dilengkapi dengan mereka. Untuk "Samara-2," dia tipe gigi. unsur ini dalam mengumpulkan dengan relay traksi dan mekanisme drive. Starter berkomunikasi dengan saklar pengapian dan mesin, sebagai semacam perantara. Tujuan utama dari elemen - untuk menciptakan torsi yang diperlukan untuk mesin, yang akan memberikan ICE kesempatan untuk bekerja secara mandiri.

alat

Self starter VAZ-2115 terdiri dari unsur-unsur berikut:

• Stator.
• Rotor (angker).
• Kontak plate.
• Sikat pemegang.
• Traksi relay.
• mekanisme drive.

Power untuk gulungan starter melalui relay traksi. Jadi, ketika kunci kontak baterai adalah arus awal (sekitar 500 amp) ke relay. Selanjutnya, mekanisme ini bergerak anggota drive. mesh termasuk gigi pinion starter dan ring gear roda gila. Cukup beberapa revolusi ke unit berhasil meluncurkan (tentu saja, jika Anda memiliki starter diservis). VAZ-2115 memiliki perangkat sederhana dari elemen ini. Tapi tidak mengesampingkan kesalahan dengan itu. Jadi, mari kita mempertimbangkan mengapa mobil VAZ-2115 tidak memulai starter dan apa yang harus dilakukan.

Tidak keren sama sekali

Jika kunci kontak diaktifkan jangkar tidak berputar dan tidak api relay traksi, periksa tegangan pada baterai. Untuk peluncuran yang sukses membutuhkan minimal 12 volt. Starter baterai telah mengambil banyak energi. Oleh karena itu, penting untuk tetap dalam kondisi baik. Periksa tegangan pada baterai dalam beberapa cara. Metode terbaik - multimeter. Ketika kontak pada perangkat akan menampilkan hasilnya. Tetapi jika alat tersebut tidak, dan indikator tegangan tidak di panel Anda, Anda dapat menggunakan metode kuno. Untuk melakukan ini, mengambil bola mobil 12-volt, dan sepasang kabel. Bare kontak pendek pada terminal. Jika tegangan - 12 volt, itu akan menyala sebagaimana mestinya. Jika kurang, maka akan sangat redup

Alasan berikutnya yang tidak termasuk relay traksi, - tips sedikit diperketat kabel (baik dari baterai dan dari starter). Mungkin ada dioksidasi. Gunakan pembersih khusus atau amplas. Para ahli tidak mengesampingkan di tempat terbuka pull-berliku. Jika membersihkan kontak tidak membantu dan tidak memutar starter VAZ-2115 memerlukan penggantian relay traksi. Bagaimana melakukannya, melihat akhir.

angker berputar perlahan-lahan, relay tidak bekerja

Bagaimana jika mobil VAZ-2115 tidak akan memulai, ternyata starter dan tidak "pegang"? Dalam hal ini perlu untuk membersihkan kawat kacang. Jika ini tidak berhasil, kita dapat mengatakan kolektor terik atau memakai perakitan sikat. Dalam hal sikat harus diganti. Tidak dikecualikan dan patah anchor. Ini perubahan sama sekali baru.

relay diaktifkan, tetapi terputus

Dalam hal ini, ada perbedaan kuat di sirkuit pasokan tegangan relay traksi. Periksa kondisi sirkuit dari baterai untuk plug "50" pada VAZ-2115. Relay itu sendiri secara teratur - adalah penting untuk menemukan di mana berkala kehilangan kontak. Sekali lagi, memeriksa tingkat klem terminal pada motor starter. Kebanyakan kesalahan penyebab hanya kontak yang buruk.

angker berputar, roda gila - tidak ada

Dalam hal ini, alasannya adalah freewheeling kopling tergelincir. Diperlukan untuk membongkar starter dan memeriksa keadaan visual. Jika perlu, ganti gigi pinion.

Kebisingan ketika berputar angker

Dalam hal ini, memeriksa status sisipan bantalan poros drive dan armature. Menggantikan elemen usang. Mungkin, longgar atau rusak pemula topinya di salah satu ujung. Karena mekanisme ini bekerja naperekos. Periksa roda gila itu sendiri. Pada gigi yang tidak seharusnya output. Jika ada roda gila perlu diganti. Hal ini terjadi bahwa gigi tidak terlepas dari dia. Dalam hal ini penyebab kesalahan dalam genggaman. Hal merebut pada splines poros. Starter menyampaikan VAZ-2115 pada saat yang sama dapat bekerja secara normal. Bersihkan splines dan memperlakukan mereka dengan minyak. Hal ini membantu menghilangkan menyakitkan.

Bagaimana mengubah relay dengan tangan mereka?

Untuk melakukan hal ini, kita perlu untuk de-energi sistem listrik kendaraan - Lepaskan terminal baterai. Berikutnya membersihkan permukaan starter dari debu dan kotoran. Lepaskan mur dari saklar dan menghapus kontak. Lepaskan sekrup untuk tubuh starter relay. Setelah itu menembak dari kacang akhir.
Kemudian diminta untuk membongkar inti tua dan di tempatnya menaruh baru. Semua elemen dikumpulkan dalam urutan terbalik. Hal ini penting untuk menguji perangkat baru segera setelah perbaikan. Instal starter di tempat, terminal Ditetapkan dan menghidupkan mesin. motor harus mendapat dengan setengah putaran (dengan asumsi baterai yang terisi normal).

Apa lagi yang perlu Anda ketahui tentang switch?

Sejak starter mengkonsumsi saat ini cukup kuat, verifikasi integritas komponennya harus dilakukan setiap 100 ribu kilometer, atau sekali setiap 3 tahun. Selama ini, variasi kecil dalam ketegangan dapat terjadi dalam mekanisme karena yang relay bisa gagal.
Periksa apakah ia bekerja, Anda bisa klik pada karakteristik. Hal ini terjadi bahwa ketika Anda menjalankan motor starter terus berjalan. Dalam hal ini, Anda akan mendengar jeritan tajam. Hal ini menunjukkan bahwa retractor adalah rusak. Mekanisme tidak dapat kembali ke posisi kebalikannya.

kesimpulan

Jadi kita tahu bagaimana starter pada mobil VAZ-2115, apa kesalahan dan bagaimana memperbaikinya. Elemen ini harus selalu dalam kondisi kerja. Jika ada malfungsi perlu untuk membuat diagnosis lengkap. Jika tidak, mulai mesin hanya sukses dengan "pendorong" yang tidak selalu mungkin.