"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): spesifikasi, ulasan, harga dan foto

Besar Crossover "Subaru B9 Tribeca" adalah model pertama di kelas ini, turun dari conveyor produsen Jepang. Debut resmi mobil untuk umum terjadi pada tahun 2005 selama pameran di kota Detroit. Dua tahun setelah modernisasi ini mesin itu dilakukan. Hal ini dalam bentuk diperbaharui dan telah muncul di pasar domestik pada tahun 2008. Keuntungan utamanya dianggap berkualitas tinggi membangun, kehandalan, nyaman lounge dan performa dinamis yang baik. Adapun nama dari mesin, itu terletak pada nama salah satu lingkungan paling bergengsi di New York City - Segitiga bawah Canal, di mana konsentrasi tinggi butik, restoran dan situs kehidupan budaya kota.

karakteristik teknis

Di bawah kap mobil "Subaru Tribeca", dipasok ke pasar domestik, mengatur mesin bensin berkapasitas 3.6 liter, yang terdiri dari enam silinder. Kekuatan unit daya 258 hp. Mesin ini dilengkapi dengan permanen all-wheel drive, yang menjamin manuver yang sangat baik dan stabilitas mobil. Hal ini juga mempengaruhi berat model, yang setara dengan hampir dua ton. Fitur yang menarik adalah bahwa distribusi torsi terjadi dalam mendukung poros belakang dan di bawah kondisi operasi normal adalah 45:55. Adapun transmisi, maka pengendara Rusia pilihan juga tidak ada di sini. Model ini dapat diselesaikan dengan hanya lima langkah "otomatis", memiliki fungsi yang memungkinkan untuk mengubah gigi secara manual.

opsi konfigurasi

Untuk konsumen dalam negeri, ada tiga dasar tingkat trim "Subaru Tribeca." Ulasan dari pengguna mobil pada saat acara yang sama, bahkan dalam versi dasar peralatan yang cukup padat. Secara khusus, ini termasuk roda velg 18 inci, lampu kepala xenon dan kabut, sistem pendukung dalam penerapan pengereman darurat dan Dynamic Stability Control, kursi depan dengan pemanas, dan curtain airbags, atap kaca dan banyak lagi. Kabin harus dicatat cruise control (dua-zona), sebuah kamera spion, dan sistem hiburan multifungsi. jumlah pilihan dan sistem untuk tumbuh di tingkat berikutnya. Tergantung pada peralatan, biaya "Subaru Tribeca" 2014 rilis berkisar 2,087-2,265 juta rubel.

luar

Melihat penampilan mobil, itu adalah segera jelas bahwa mobil ini ditujukan terutama di kawasan Amerika Utara. Berkat "false" radiator grille dengan tiga slot ventilasi, serta dibuat dalam gaya klasik dari rekayasa bumper dan kepala ringan, mobil terlihat cukup ramah. Lebih dari sedikit dimensi yang cukup besar menjadi proporsi model. unsur yang sangat ekspresif eksterior "Subaru Tribeca" telah menjadi kap baris cukup tinggi, miring garis atap dan khas horisontal "ujung" yang berasal dekat bagian depan gagang pintu dan berakhir di dekat lampu belakang. Adapun unsur-unsur pencahayaan belakang, mereka dalam banyak hal mirip dengan model perusahaan terkenal lainnya.

pedalaman

Desain interior keseluruhan model ini cukup asli dan pada saat yang sama khas dari pabrikan Jepang. Sudah di padding standar internal dibuat menggunakan kulit berkualitas. Sebuah fitur yang sangat penting bagi banyak pengendara "Subaru Tribeca" - dilengkapi mekanisme kemudi untuk mengatur sudut kemiringan. kata-kata tertentu layak panel depan dua tingkat, serta metode dan lokasi perangkat pada bentuk nya. Dilakukan desain cukup asli dari tampilan informasi. Secara khusus, tidak hanya podium yang terletak pada permukaan konsol, tetapi lebih dan ramping garis pemisah melengkung. Gambar yang ditimbulkan pada "Torpedo" hanya tidak dipotong - lanjutnya pada kartu pintu.

pengakuan

Mobil telah menerima pengakuan tinggi di antara para ahli dan menawarkan tingkat keamanan tertinggi. Hal ini dibuktikan oleh penelitian bahwa American Automobile Association diadakan pada tahun 2006. Menurut hasil mereka, mobil ini dianugerahi nilai tertinggi. Selain itu, menurut organisasi yang sama, serta «Orangtua Majalah» model majalah otoritatif masuk daftar terbaik mobil keluarga.

keselamatan

Salah satu karakteristik kunci dari kendaraan apapun adalah untuk memastikan keselamatan pengemudi dan penumpangnya. Tidak terkecuali dan model "Subaru Tribeca", yang menawarkan sistem keselamatan aktif dan pasif. Yang pertama adalah visibilitas dan efektif sistem pengereman yang sangat baik yang beroperasi dengan lancar bahkan di bawah beban mobil dan kondisi cuaca buruk. Selain itu, mesin ini sistem dinamika set kontrol. Tugas utamanya adalah untuk memantau dan menganalisis berbagai situasi mengemudi, serta untuk menilai kemungkinan terjadinya mereka di masa depan.

Untuk sistem proteksi pasif harus mencakup kerangka yang kuat berbentuk cincin kendaraan yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi, serta berbagai airbag. Karena kenyataan bahwa pilar jendela, pintu, atap dan lantai digabungkan menjadi segmen tunggal, ketika serangan di setiap bagian dari mobil kekuatannya hilang. Dengan kata lain, kasus saat ini berubah menjadi semacam perisai yang menjamin keselamatan orang-orang di dalam. tingkat perlindungan meningkat secara signifikan dan karena pembatasan kepala aktif. Model ini memiliki sensor khusus yang tersedia menjungkirbalikkan mobil secara independen mengencangkan sabuk pengaman dan mengaktifkan airbag. Semua ini dalam kombinasi memungkinkan mobil disebut perlindungan real dan komprehensif.

Akhir model cerita

Pada musim gugur 2013, perwakilan dari produsen Jepang resmi diberitahu bahwa masalah modifikasi "Subaru Tribeca" diminimalkan akan pada Januari 2014. Menurut mereka, alasan utama adalah penjualan tiba-tiba rendah. Secara khusus, selama lebih dari delapan tahun, dealer berhasil menjual hanya 78.000 eksemplar dari mobil. Pada saat yang sama, ada banyak alasan untuk percaya bahwa akan ada segera model pengganti, meskipun itu belum diketahui.