Universal traktor T-100: modifikasi, karakteristik dan peringkat

Chelyabinsk Tractor Tanaman untuk sejarah panjang telah menghasilkan banyak teknologi, yang telah menjadi landmark bagi industri Uni Soviet. Sebuah contoh yang mencolok adalah terkenal "tenun" - traktor yang universal T-100.

Membuat model

traktor industri Soviet, serta banyak jenis peralatan lainnya di masa itu, dinamai I. V. Stalina C-100, telah mengalami perubahan besar di awal 60-ies abad XX. Pertama ada modifikasi dari T-108. Ini hanya diproduksi tiga tahun. Pada tahun 1964 pabrik mulai memproduksi "ratusan." Dan empat tahun kemudian, traktor T-100 memenangkan medali emas pada pameran internasional.

kendaraan dilacak berat telah dirancang untuk industri dan konstruksi. Dirancang sebagai pisau buldoser dengan kontrol tali. Kemudian diputuskan untuk meng-upgrade untuk penggunaan berbagai lampiran. Tidak seperti pendahulunya, yang mengambil hanya dua modifikasi berdasarkan ulat T-100 iklan empat belas spesies yang diproduksi.

"Tenun" sebagai traktor industri, milik kelas drawbar 10. Kebetulan, roda yang modern T-25 (100% traktor yang universal seperti yang bangga disebut) berkaitan dengan kelas traksi 0,6. Kategori ini ditentukan oleh gaya maksimum yang, dalam kondisi didefinisikan secara ketat tertentu dapat mengembangkan kendaraan roda atau dilacak.

karakteristik teknis

Berdasarkan umpan balik pengguna, traktor T-100 spesifikasi lebih baik dari parameter C-100. Dan semua berkat penggunaan mesin lain. Itu sebabnya ia menemukan aplikasi yang lebih luas dalam perekonomian nasional. Massa struktural traktor -. Mesin 11.1 m Diesel dengan volume silinder 15,5 liter mencapai kapasitas maksimum 108 liter. a. pada kecepatan crankshaft dari 1070. / min. Pada kecepatan rendah, multi-ton mesin dikonsumsi sekitar 20 liter solar per jam. Tapi tanknya memegang sekitar 240 liter.

"Tenun" dinilai kekuatan (6 n) di gigi dua pada kecepatan 4 km / jam. Ini sesuai dengan keenam kategori drawbar peralatan pertanian. Untuk kategori lebih tinggi sepersepuluh dari traksi maksimum (9,5 n) dalam kecepatan gigi pertama dan kurang dari 2,5 km / jam, traktor T-100 diperlakukan klasifikasi industri. Dan itu tidak semua. kekuatan traksi menurun dengan meningkatnya kecepatan. Konsumen mengatakan bahwa di gigi kelima itu tertinggi - lebih dari 10 km / jam. Baik tokoh! Tapi menarik kekuatan dalam hal ini adalah 2 tf.

Pembangkit listrik traktor

Pembangkit listrik, yang digunakan pada traktor C-100, serius upgrade khusus untuk "menenun." Dan saya menerima sejumlah D-108. Empat silinder mesin empat siklus memiliki berat yang lebih besar dari 2 m. Layout engine tidak berubah, tapi ruang di mana pembentukan campuran bahan bakar dan pembakaran dilakukan di mahkota piston. Dia memiliki dua scraper dan tiga cincin kompresi. Di kepala silinder untuk instalasi nozel ditekan bushing perunggu. Alih-alih salah satu lubang semprot, mulai melaksanakan lima. Selain itu, dalam filter oli diinstal centrifuge.

Traktor T-100 adalah mesin industri pertama, dimana motor starter telah digunakan. Dengan menetapkan P-23 dengan mesin diesel utama musim dingin run listrik. Dilihat oleh review dari orang-orang yang setidaknya sekali dalam hidup untuk mengoperasikan mesin ini, traktor yang digunakan adalah alat lain yang berguna. Perangkat hisap ini dioperasikan oleh energi gas buang. Hal ini dimungkinkan untuk mengisi tangki bahan bakar yang terletak di bawah level tangki bahan bakar.

transmisi traktor

Berbeda dengan mesin, telah mengalami perubahan besar. Umpan balik dari pengguna menunjukkan bahwa kopling, yang merupakan unit yang terpisah, mudah untuk membongkar. Kering kopling tunggal disc yang dikendalikan dari taksi tuas khusus, berkat mekanisme tuas-cam kontrol. Teknik tiga-cara, terbalik gear box memiliki lima gigi maju dan empat - kembali. The kerucut pusat - gigi didorong pada flange dan dengan drive unit, yang dibentuk pada kotak poros lebih rendah secara keseluruhan.

kopling putar yang kering multi-disk. Mereka didorong roda dibuat dengan lapisan gesekan. Mereka bisa dikendalikan servorychagami. T-100 - traktor, yang karakteristik memungkinkan untuk transmisi dengan lima kecepatan maju gerak berubah 2,3-10,1 km / jam, dan empat belakang - 2,8-7,6 km / jam.

casis

konsumen pendapat setuju bahwa ulat traktor depan konfigurasi poros memiliki patensi keuntungan pada tanah lunak akibat tekanan tanah tertentu yang lebih rendah. Untuk T-100, angka ini adalah 4,6 N / cm.

Sebagaimana ditegaskan dalam ulasan mereka pembeli, kelemahan utama dari traktor ulat, lagi dibandingkan dengan hub, chassis perangkat yang lebih kompleks. sistem semi-kaku "ratusan" terdiri dari trek crawler dengan perangkat penyeimbang dan ulat. Mereka dilakukan dalam bentuk bingkai kotak-bagian dilas. rantai track link terhubung satu sama lain dan ring ditempatkan pada mereka. Ada juga tetap sepatu profil khusus. rantai dipasang pada roda dengan mekanisme ketegangan, bantalan dan rol pendukung. Centerpoint suspensi dilakukan sebagai piring musim semi dengan dua menstabilkan, mata air berukuran lebih kecil.

traktor Cab

T-100 (Traktor) ulasan dan sekarang, dengan latar belakang teknologi modern, adalah positif. Hal ini dilengkapi dengan mandi nyaman pada saat itu. Hal ini dipasang di belakang mesin pada bingkai kaku. Di dalam, kursi lembut, pencahayaan dan ventilasi mekanis diberikan kepada pengemudi. Hari ini, sayangnya, T-100 - traktor (digambarkan di bawah), yang telah menjadi hanya tinggal kenangan. Tapi dalam 70 tahun dia deservingly berkompetisi dengan peralatan dari perusahaan asing terkemuka. Namun, itu tidak cukup. Dan menggunakannya hanya pada bangunan kepentingan nasional, seperti BAM.

ukuran

Dimensi berat crawler tractor (L × W × B) -. 4,3 × 2,5 × 3,1 m panjang permukaan pendukung trek - 2,4 m, lebar lintasan - 1,9 meter, ground clearance - 0,3 m. indikator lain yang penting dari teknologi - konsumsi logam tertentu. Hal ini hampir 103 kg / hp.

modifikasi traktor

Pada awal "tenun" untuk dikumpulkan dengan buldoser RS-53, di mana kontrol pisau itu tali. Kemudian ia upgrade dengan memasang sistem hidrolik yang lebih modern. Mesin baru ditunjuk RS-54. Dan itu diterbitkan empat belas jenis lampiran untuk digunakan dalam berbagai konstruksi dan jalan karya. Itu simpatisan dan tunggul, dan sikat cutter dan ripper, dan kamneudalitel dan reamer. Pada chassis T-100 yang dipasang tumpukan kopra, crane dan pipelaying.

Dalam review traktor sederhana muncul, bahwa modifikasi dari T-100 IHL memiliki hidrolika, sistem linkage depan, dan bukannya winch - sebuah drawbar kaku. Hal ini juga dipertimbangkan mekanisme output untuk menghubungkan poros PTO dan sistem belakang yang dipasang. Kedua modifikasi ini diproduksi sebagai kereta rawa, ulat yang memiliki bagian yang lebih luas lintas - T-100 dan T-B 100 Bg.

Huruf "T" dalam nama ditandai pipelayer, dimana bukan hidrolik sistem halangan memperbaiki diramalkan untuk unit khusus dan perangkat. Traktor T-100 IHP-1 diproduksi di Lite perwujudan tanpa taksi. Modifikasi terakhir "menenun" diproduksi sudah secara paralel dengan T-130 baru, T-100 adalah MZGP rotasi kontrol servomechanisms hidrolik. Dan, mungkin, hanya saja masih dapat ditemukan. Dan bahkan membeli.

modifikasi traktor untuk pertanian

Itu seharusnya menggunakan dilacak traktor T-100 dan di bidang pertanian. Tapi umpan balik pelanggan berarti bahwa itu adalah tingkat yang sangat rendah. Oleh karena itu, penyebaran ia belum menerima. Modifikasi ditunjuk T-100 IGR. Dia memiliki sistem hidrolik unit bersatu dan mekanisme penyesuaian belakang. Traktor T-100 MGS-1 tidak memiliki mekanisme ini. PTO kapal dipasang di tempat winch. Sebagai perbandingan, T-25 sebagai 100% untuk traktor pertanian dengan dimensi 3.0 × 1,5 m, dapat mengubah izin dan tinggi keseluruhan tergantung pada peralatan-hang. Kisaran kecepatannya ketika bergerak maju - 6-22 km / jam.

Nama traktor T-100 - "tenun" - telah menjadi kata rumah tangga. Ini masih merupakan model kemudian: T-130, T-170, T-10. Dibandingkan dengan yang baru, versi modern, mesin ditandai dengan kondisi kerja yang berat dan tidak nyaman bagi pengemudi. Meskipun demikian, setiap saat itu telah menjadi handal dan tangguh, hampir rusak dan harus lintas tinggi.