VAZ-2114, starter estafet: perangkat, sirkuit dan prinsip kerja

Mobil pemula - perangkat untuk memulai mesin dengan rotasi crankshaft-nya. Desain didasarkan pada yang biasa listrik motor DC, yang dikendalikan dari kabin sopir mesin.

Starter tidak memiliki koneksi permanen pada crankshaft dari unit daya. Mereka berinteraksi hanya beberapa detik di awal berkat relay khusus. Pada itu adalah apa yang akan kita bahas dalam artikel ini, contoh "Samara" model keempat belas. Kami mencoba untuk memahami apa yang starter estafet VAZ-2114, yang merupakan perangkat yang cara kerjanya. Kami juga melihat kesalahan dasar dan urutan bekerja pada penggantinya.

Di mana starter relay pada VAZ-2114

Kita mulai dengan lokasi perangkat. Di "keempat belas" itu ditempatkan di atas perumahan pemicu. Bahkan, dua unit ini digabungkan menjadi satu, meskipun mereka adalah perangkat yang sama sekali berbeda. Depan, mereka ditutup oleh penutup umum, di mana ada mekanisme untuk menghubungkan mereka.

Beberapa driver cenderung berpikir bahwa VAZ-2114 Starter Relay - itu adalah unsur terpisah yang berfungsi untuk melindungi sirkuit listrik dari perangkat mulai. Bahkan itu tidak begitu. Bahkan, beberapa pemilik kendaraan, termasuk dan "keempat belas" diatur dalam tambahan pemutus pemula sirkuit. Tapi kami sedang mempertimbangkan perangkat itu tidak ada hubungannya.

Desain relay pemula

Pada VAZ-2114 Starter relay terdiri dari:

• perumahan;
• jangkar;
• dua kumparan (retraksi dan retensi);
• kembali musim semi;
• kontak ( "dime").

Pada versi yang berbeda VAZ-2114 pemutus sirkuit yang berbeda pemula dapat diinstal. Beberapa dari mereka adalah dilipat, yang lain - tidak ada. Pertama, dalam kasus kegagalan, Anda dapat mencoba untuk memperbaiki, dan yang terakhir - hanya untuk diganti.

Mengapa "retractor"

Mulai relay sering disebut retractor a. Hal ini disebabkan prinsip operasinya. Seperti dalam kendaraan lain, untuk VAZ-2114 Starter estafet melakukan fungsi menghubungkan perangkat mulai sebuah sirkuit listrik dan menghubungkannya ke crankshaft angker. Hal ini terjadi sebagai berikut. Bila saat ini tidak dipasok ke perangkat berkelok-kelok, angker di bawah aksi musim semi kembali berada dalam posisi diperpanjang ke depan. Musim semi yang sama melalui sebuah plug khusus membuat gigi Bendix, tidak memungkinkan untuk terlibat dengan mahkota roda gila crankshaft.

Putar kunci kontak, kami menyediakan saat ini ke perangkat koil. Di bawah pengaruh medan elektromagnetik diumpankan kembali jangkar (ditarik ke dalam perumahan) dengan menutup kontak dari diet starter. Bendix pergeseran gigi dan menjadi keterlibatan dengan roda gila. Pada saat yang sama yang menarik coil dimatikan dan dalam hal memasuki memegang. Kekuatan poros starter ditularkan melalui gigi pada roda gila, menyebabkan poros engkol untuk memutar sampai saat kita tidak berhenti untuk memegang kunci dalam pengapian pada posisi run.

Gejala retractor estafet

Memahami bahwa VAZ-2114 Starter menyampaikan rusak, adalah mungkin atas dasar seperti:

• dengan memutar kunci di kunci kontak tidak klik terdengar terdengar;
• Klik sana, tapi starter tidak memutar;
• ketika Anda kembali kunci ke posisi netral starter tidak mematikan.

Mengapa starter estafet gagal

retractor mungkin kehilangan efisiensi karena:

• pelanggaran integritas kabel;
• istirahat (burnout) dari gulungan;
• pembakaran (oksidasi) kontak;
• redaman mundur.

Periksa retractor estafet secara mandiri

Sebelum Anda menilai kesalahan pemula relay, itu harus diperiksa. Dianjurkan untuk memulai dengan kabel. Untuk verifikasi, kita perlu meteran termasuk dalam modus voltmeter, dan asisten. instrumen positif probe dihubungkan ke terminal positif dari mekanisme tersandung, negatif - dengan berat. Berikutnya, meminta asisten untuk memasukkan pengapian dan starter. Ambil pembacaan voltmeter. Jika perangkat menunjukkan tegangan 12 V dan banyak lagi - dengan baterai dan kabel yang tepat semua. Jika lebih rendah, adalah mungkin, baterai habis.

Sekarang memeriksa kondisi kontak "dime". Lepaskan dari kawat relay dari saklar pengapian. Dengan obeng besar perangkat output closable digabungkan ke baterai, dan terminal menghubungkannya ke starter. Jadi kita makan tegangan langsung ke starter. Mulai perangkat yang diperoleh - masalah secara akurat di relay. Masih memutuskan untuk memperbaikinya atau mengubahnya.

Perbaikan atau penggantian

Seperti telah disebutkan, relay pada "keempat belas" mungkin dilipat dan dilipat. Dalam kasus pertama, tidak ada yang bertanya-tanya - Anda perlu membeli perangkat baru. Jika dilipat, adalah mungkin untuk mencoba untuk memperbaiki. Namun perbaikan diri hanya dapat dibenarkan dalam kasus pembakaran atau oksidasi kontak "dime". Kebanyakan berliku memutar atau mengubah bagian internal dari perangkat praktis.

Retractor estafet Starter VAZ-2114: Harga

Berapa biaya pembelian relay baru? Percayalah, lebih murah daripada perbaikan. Biaya perangkat produksi dalam negeri standar sekitar 700 rubel. Anda dapat membeli dan impor Retractor estafet pemula VAZ-2114. на заграничные аналоги начинается с 800 рублей. Harga mitra asing dimulai dari 800 rubel.

Mengubah diri Anda sendiri atau hubungi pusat layanan?

Adapun pekerjaan perbaikan, maka akan harus memilih Anda. Jika ada pengalaman yang cukup dengan alat-alat tangan dan beberapa jam waktu luang adalah mungkin untuk mengelola dan memiliki. Jika Anda merasa seperti main-main dengan ini, silahkan hubungi stasiun layanan. Ada maksimal satu jam Anda dengan mudah menginstal baru estafet pemula VAZ-2114. Harga pekerjaan tersebut adalah sekitar 800 rubel. Mahal? Kemudian menggulung lengan!

Alat dan sumber daya

Mengganti Retractor estafet pemula VAZ-2114 melibatkan penggunaan alat-alat berikut:

• Kunci 8;
• kunci 10;
• kunci 13;
• obeng Phillips
• obeng Flathead.

Perubahan Retractor estafet

Menggantikan relay pemula VAZ-2114 dibuat dalam urutan sebagai berikut:

1. Hal pertama yang membongkar starter. Untuk melakukan hal ini, menggunakan kunci untuk membuka tutup klem 10, negatif terminal baterai dan menghapusnya. starter dapat dihapus dengan dua cara: dari bagian bawah mobil (dari lubang melihat) dan dari kompartemen mesin. Setiap metode di baik sendiri. Mempertimbangkan kedua. Tidak memerlukan deproteksi mesin dan ketersediaan lubang observasi.
2. Menggunakan obeng Phillips, membongkar filter udara dan saluran udara.
3. Kunci 13 membuka tutup kacang pada terminal relay. Lepaskan kabel dari mereka. Mematikan relay dari kabel merah (konektor plastik).
4. Alat yang sama membuka tutup kacang pengikat dari starter ke PPC crankcase. Mereka, tergantung pada kendaraan, mungkin ada dua atau tiga.
5. Hati-hati menghapus starter dari kancing pemasangan dan ekstrak dari kompartemen mesin.
6. Lepaskan kabel dari beralih ke starter.
7. Dengan obeng slotted membuka tutup dua sekrup di sampul depan starter. Alih-alih sekrup sebagai pengikat dua baut dapat berfungsi untuk 8. Dalam hal ini, gunakan tombol yang sesuai untuk melonggarkan mereka.
8. Ketika sekrup (baut) yang membuka tutup, menghapus relay starter dari penutup. Namun, jangkar dengan pegas kembali dapat tetap di tutup di negara terlibat dengan garpu starter. Pindahkan jangkar dari sisi ke sisi, mengambil itu dari keterlibatan dan menembak.
9. Diatur di tempat relay perangkat baru yang rusak. Periksa kondisi keterlibatan dengan garpu.
10. Kami menghubungkan kawat untuk starter relay.
11. Meniduri dua sekrup (baut) memperbaiki relay untuk starter.
12. Instal starter dalam urutan terbalik.
13. Menyambung ke dan kabel relay.
14. Memeriksa kinerja perangkat awal.

Beberapa tips

Dalam rangka untuk mengganti retractor menjabat selama mungkin, mendengarkan nasihat ini:

1. Jika baterai habis, starter ternyata perlahan-lahan dan kecepatan tidak cukup untuk menghidupkan mesin, meninggalkan upaya untuk memulai kendaraan. Jadi, Anda tidak hanya akan menyebabkan keadaan baterai debit dalam, tetapi akan merusak starter relay.
2. Mulai mesin, jangan menyalakan motor starter lebih dari 15 detik. Hal ini akan menyebabkan kelebihan beban di rantai nya, karena yang terbakar kemungkinan kontak relay, meniup berkelok-kelok dan gulungan motor starter-nya.
3. Memilih pengganti estafet retractor, jangan membeli produk murah. Lebih baik untuk memberikan preferensi ke rincian produsen terkenal, dan untuk membeli mereka hanya di toko-toko khusus.