Aerodrome Siversky, Leningrad wilayah: prospek dan foto

Setelah lapangan terbang Siversky dianggap elit, dan itu benar-benar layak. Dalam 40-ies adalah pertempuran sengit melawan pasukan Nazi di daerah sekitarnya. Aerodrome Siversky adalah tempat pelayanan kosmonot terkenal German Titov. Pada musim semi tahun 1981 ada insiden, selamanya memuliakan Mayor Nesterov. Dialah yang memberikan hidup mereka memimpin ke arah pesawat setelah kebakaran.

Hari ini, pada penerbangan elitisme, sekali berbasis di desa Siversky (Kabupaten Gatchina, Leningrad Daerah), menyerupai alas hanya bergegas ke langit dan pesawat monumen terkemuka kosmonot German Titov.

Sayangnya, pada saat ini aeroploschadka kosong, dan penduduk rumah di dekatnya harus menanggung ketidaknyamanan ini, karena musim dingin di apartemen mereka air sangat dingin, dan panas sama sekali tidak ada.

latar belakang sejarah

lapangan terbang Siversky dibangun pada paruh kedua 30-ies dari abad terakhir untuk tujuan militer. Awalnya proyek aeroploschadki tidak memberikan untuk perkerasan aspal, landasan pacu kotoran. Tapi fakta ini tidak mencegah para pejuang I-16 dan I-153.

Pada musim gugur 1941 Siversky lapangan terbang ia ditangkap oleh Jerman. Tiga tahun kemudian, ketika tentara Hitler mundur, aeroploschadku ditambang, tapi setelah beberapa saat pasukan kami mampu mengembalikan landasan pacu. Pada periode 1950-1960, wilayahnya telah meningkat secara signifikan. Di sini, berdasarkan tempur legendaris SU-7. Pada akhir 60-an bandara militer Siversky menjadi titik fokus utama dari pesawat pembom tempur. Segera aeroploschadke dibangun shelter melengkung untuk pesawat, dan pada tahun 1977 ada satu landasan pacu yang lebih dengan kain buatan.

Pada awal 90-an navigator lapangan terbang Siverskoye menjadi dilatih untuk terbang pada SU-24 M. Beberapa waktu kemudian, pilot belajar untuk mengisi bahan bakar yang mudah terbakar di langit. Pada tahun 2006, pesawat lapangan terbang Siverskoye disediakan pertemuan puncak keamanan "Delapan Besar", yang diselenggarakan di kota pada Neva. Pilot mengambil bagian dalam latihan bersama dari CIS pasukan pertahanan udara. Beberapa mungkin bertanya pertanyaan yang wajar: "siapa lapangan terbang Siversky" Sampai 2009, itu milik Angkatan Udara 6 Angkatan Darat dan Pertahanan Udara, dan kemudian dibubarkan.

Besaran masalah

Seperti di banyak wilayah Rusia, keadaan saat lapangan udara Siverskoye kecuali bencana bukan nama. Banyak kamp-kamp militer sekarang tidak lagi pada keseimbangan Departemen Pertahanan dan pihak berwenang setempat sering nasib mereka tidak peduli. Tentu, uang untuk perbaikan kamp-kamp militer di treasury kota tidak.

gambar menyedihkan terlihat sekaligus: sampah, tiang batu dengan struktur logam sederhana, melakukan fungsi gerbang, menara reyot balik pagar. Gudang telah lama tidak ada pesawat terbang. Salah satu garasi untuk pesawat tidak memiliki gerbang. Satu-satunya benda yang dilindungi di bandara - itu adalah taman kendaraan cadangan, dan dia aman dari hujan dan angin.

Penduduk setempat mengklaim bahwa mesin tidak beroperasi selama bertahun-tahun. Hanggar yatim angin berjalan. Beberapa pintu garasi terbuka, dan di dalam Anda dapat melihat gunung sampah dan puing-puing. Dalam satu hanggar masih tetap menjadi "militer" alat peraga, yang melambangkan keadaan di kota-kota jenis Siverskoye - sebuah tas logam. Kabel pada panel listrik yang rusak.

"Non-terbang 'Band

Hal ini miskin dan kehidupan penduduk lokal. Apartemen memiliki tidak ada pemanas. Tidak ada air panas, dingin dituangkan dalam aliran tipis, dan baunya hanya terhalang. Sering terputus dan listrik. Pejabat selesai balasan resmi kepada banyak banding warga yang tidak ingin membayar tagihan serempak mahal, akibatnya mereka menghadapi penggusuran. Tapi properti lain mereka tidak. Sejumlah Siverskoye adalah 4 000 orang. Dan penduduk sangat menyadari pejabat bagaimana bertanggung jawab di bagian atas pembangunan sosial-ekonomi dari desa mereka. Mereka mengeluh bahwa tidak hanya lapangan terbang Siversky yang foto yang menakutkan dan menyedihkan, tetapi juga sebuah kota militer yang yatim piatu facto de.

Tidak ada yang peduli ...

Utilitas, rumah boiler dan hukum yang terletak di tanah milik Kementerian Pertahanan.

Pada saat yang sama, ketika sedang merasa pemadaman listrik dan kurangnya panas, antara penduduk berkedip perdebatan sengit tentang masalah siapa yang harus disalahkan dan apa yang harus dilakukan. Tentu saja, secara paralel, ada perselisihan tentang siapa yang akan memperbaiki dan perbaikan. Banding ke badan yang mengawasi bidang perumahan, tidak berpengaruh. Bahkan sejarah nama jalan di mana rumah dibangun untuk penduduk mencolok. Dia dipanggil untuk menghormati pilot Kupriyanov, dan untuk menghormati kota Jerman Brandenburg. Dan kemudian berganti nama jalan di kamp militer, yang merupakan kejutan lengkap untuk warga. Salah satu dari mereka mengatakan pasrah: "Semua hidup kita tanpa listrik dan" nanti". Kentalkan gambar dan compang-camping, bangunan rendah, sebelumnya ditempati oleh cucian. Tapi hari ini ada orang di sini tidak menghapus.

Penduduk setempat mengatakan bahwa beberapa tahun yang lalu, TPA akan membeli perwakilan bisnis, dan bahkan berencana untuk membangun pesawat terbang yang link udara kecil dengan ibukota utara. Warga bersorak dan sudah mental mulai mempersiapkan kehidupan yang lebih baik. Tapi setelah beberapa waktu, informasi ini tidak dikonfirmasi, dan kasus di kota telah menjadi lebih buruk dari sebelumnya.

Respon pihak berwenang

Banyak keluhan dari penduduk kota militer pada kondisi hidup yang mengerikan tidak memperbaiki situasi. Selain itu, pengobatan diarahkan ke perwakilan dari berbagai tingkat pemerintahan, yang akhirnya "ditutup" balasan resmi masalah.

kota-kota militer mengalami waktu yang mengerikan. Pertama, dengan penundaan besar menandai keputusan pemerintah untuk mentransfer pemukiman di keseimbangan kota. Kemudian, jika hal itu terjadi, para pejabat setempat mengatakan bahwa untuk memecahkan masalah akumulasi praktis tidak mungkin. Departemen Pertahanan "menolak" orang sebagai kamp militer milik pemerintah daerah, mereka mengatakan, dengan mereka dan bertanya.

Isi dari jawaban secara formal birokrasi

Masalah dengan pemanasan, dalam pendapat orang yang telah datang dari fakta bahwa №5 boiler rumah terhubung. Langkah ini diambil karena rumah dan sekolah dihapus dari №3 boiler rumah.

Tapi bagaimana menjelaskan situasi, perwakilan dari pemerintah kota: "Pada tahun 2003 dilakukan perbaikan dari sistem pemanas di gym sekolah, diikuti oleh beberapa kelas secara signifikan penurunan suhu. pompa sirkulasi dipasang untuk memecahkan masalah ini di situs termal sekolah, tetapi hanya memperburuk situasi. " Mengapa diperparah - tidak jelas untuk warga. Selain itu, pihak berwenang mengklaim bahwa untuk muncul dalam rumah yang hangat, dan menuangkan dari keran panas sistem pemanas air diperlukan untuk memperbaiki dan meningkatkan sumber pemanas.

Dan pejabat disarankan untuk merujuk pada program investasi OAO "distrik Sistem Utilitas Gatchina untuk rekonstruksi sistem pasokan panas dari Kabupaten Kota Gatchina", yang membayangkan penciptaan unit boiler baru.

Apakah ada landasan masa depan?

Dan, tentu saja, sampai saat ini tidak jelas apa masa depan Siversky lapangan terbang. Apakah itu dikembalikan?

Untuk saat ini, kita sudah tahu bahwa para pejabat dari otoritas militer belum siap untuk memberikan landasan yang tidak terpakai untuk Penerbangan Sipil. Pihak berwenang tetap berharap bahwa dalam waktu dekat akan aeroploschadka tempat untuk penyediaan layanan bagi penumpang. Untuk melakukan hal ini, akan dibeli seluruh banyak penerbangan murah. Pejabat ingin maju dalam mengatasi masalah dan mengembalikan lapangan terbang di Siverskoe. Prospek untuk pengembangan landasan teoritis ada. pengangkutan penumpang di atasnya ingin murah, sehingga orang dapat melakukan perjalanan di dalam negeri tanpa biaya material.

Masalah pendanaan proyek

Namun, untuk rekonstruksi fasilitas dan pembelian biaya pendanaan pesawat yang diperlukan, dan cukup. Selama bertahun-tahun, rumor bahwa pembiayaan proyek akan berurusan dengan perusahaan "Evrosib", yang masih di tahun 2014, pejabat daerah mengumumkan kesiapan mereka untuk bekerja sama. Dan gubernur wilayah Leningrad, tentu saja, memahami kebutuhan untuk rekonstruksi bandara sekali elit, tetapi proyek mengandung banyak isu-isu kontroversial, oleh karena itu dianjurkan untuk tidak terburu-buru, dan hati-hati mempertimbangkan pro dan kontra.

para pejabat federal melihat hambatan

Namun, meskipun kesediaan pemerintah daerah untuk mempertimbangkan kebangkitan situs lepas landas di Siverskoe, inisiatif ini belum didukung oleh Departemen Transportasi Federal. Maksim Sokolov Kepala departemen, mengatakan bahwa, menurut perjanjian Pulkovo menyapu, dalam waktu empat kilometer dari landasan pacu apapun tidak harus dibangun. Pejabat itu menekankan bahwa ini hanya menghambat fungsi penerbangan Rusia.

Selain itu, ia menambahkan bahwa tabu pada pembangunan landasan pacu dalam beberapa kasus - itu adalah praktek internasional yang normal, di terminal udara besar lainnya akan mengalami kesulitan keuangan karena fakta bahwa pesaing baru muncul di pasar. Tapi di sini kepala daerah Leningrad mengambil pandangan yang berbeda. Menurut dia, landasan pacu baru tidak apriori akan bersaing untuk Pulkovo.

Ya atau tidak?

lapangan udara sehingga Siversky apakah direkonstruksi? 2016 secara teoritis dapat dianggap sebagai titik awal untuk memecahkan masalah. Fakta bahwa jatuhnya gubernur wilayah Leningrad Alexander Drozdenko dan kepala struktur DOSAAF setuju secara tertulis bahwa landasan pacu legendaris di Gatchina masih akan latihan transportasi udara sipil. Namun, para ahli percaya bahwa dokumen tersebut tidak memiliki kekuatan hukum, sebagai bandara Siversky (wilayah Leningrad) dimiliki oleh militer. Sebagai hasil dari solusi dari masalah bisa ditunda tanpa batas waktu.