Chevrolet Cruze, ulasan dan rekomendasi

mobil ini pertama kali muncul di pasar tiga tahun lalu dan langsung mendapat ulasan yang paling menguntungkan. Chevrolet Cruze dirancang untuk menjadi kelanjutan dari garis model Lacetti, dan ini adalah mengapa hal itu ditunjuk sebagai J300, karena Lacetti memiliki kode J200.

Pertama, produksi mobil Chevrolet Cruze, serta beberapa model lain dari Chevrolet, diluncurkan di Korea Selatan di perusahaan General Motors DAT, tapi segera dengan roda kanan mulai memproduksi di Australia dengan nama Holden Cruz, serta (pada akhir 2009) di Rusia. Setahun kemudian, Cruz mulai memproduksi di Amerika Serikat. Setahun kemudian di Rusia Chevrolet Cruz mulai mengumpulkan hatchback.

Tergantung pada konfigurasi, Chevrolet Cruze dilengkapi dengan salah satu dari dua mesin: 16XE dan 16XER - volume 1598 meter kubik. cm dan 18XER - 1796 meter kubik. cm. Satu set angka di nomor model hanya menunjukkan kerja volume mesin di decimetres kubik.

Di pasar Uni Eropa sekarang dijual dengan mesin diesel Cruz Z20DMH dengan bensin 1,4 dan 2-liter mesin turbo.

Menurut banyak ulasan, Chevrolet Cruze, pembeli desain baru dari tubuh, modern dan asli. Sebuah tim internasional yang dipimpin oleh wakil presiden badan yang mengkhususkan diri dalam studio dari Korea Tevan Kim berhasil membuat terobosan dan membuat styling, yang jelas kurang dalam model lain, yang diproduksi oleh Chevrolet hari ini.

Oleh karena itu Cruz, tidak seperti Latsetti, dirancang tidak hanya bagi mereka yang hanya akan membeli, berkualitas baik praktis, dan yang paling penting, mobil irit untuk uang sangat sederhana dan tidak memperhatikan apapun kepada ulasan. Chevrolet Cruze, terutama berfokus pada pelanggan yang mengikuti mode, tetapi pada saat yang sama tidak pergi di itu pada kesempatan. Ini dirancang bagi mereka yang menghargai individualitas dan ibadah tidak buta tren fashion otomotif modern.

Sementara berbicara tentang Chevrolet Cruze, ulasan konsumen senang hanya mengatakan bahwa cukup fashion tidak dihilangkan. Ini masih menetapkan aturan sendiri. Batas antara kelas mobil menjadi kurang terlihat, dan interior mobil dimuliakan lebih dan lebih.

Chevrolet Cruze, yang meninjau di sini adalah, pada kenyataannya, sangat berdiri di C-class asalnya. Oleh karena itu, ruang di dalam kabin mobil yang cukup, tidak peduli apa modifikasi belum digunakan. Jika kita berbicara tentang bagasi nya, sedan, misalnya, volume 450 liter, yang berarti bahwa jika Anda melipat kursi belakang, tidak jauh di belakang dan van kecil atau truk.

Belakang, dengan cara, sangat nyaman untuk pergi - ada cukup ruang untuk siapa pun, kecuali ia tidak terlalu tinggi. Keselarasan dari kursi depan bahkan pada puncak: kemungkinan penyesuaian dalam pesawat yang berbeda mereka memiliki sangat, sangat luas. Setir dengan tonjolan nyaman di tempat-tempat capture disetel-out dan tinggi dan juga sangat nyaman. Meskipun belum ada tanpa beberapa pengguna ketidakpuasan Chevrolet Cruze, yang berbatasan ulasan pada beberapa murahnya menyelesaikan dibandingkan dengan model yang sama. Anggota berpendapat bahwa penyisipan aneh kulit pada panel depan mobil terlihat sedikit konyol di pedalaman keseluruhan. Dan, yang menarik, kain yang digunakan dalam peralatan lebih murah, terlihat bahkan lebih mahal.

Mereka yang mencintai olahraga naik tangguh, dapat dengan aman memilih Chevrolet Cruze. Ulasan dari driver mengatakan bahwa mobil ini juga dikelola. Selama tikungan tajam, ia cukup jelas mempertahankan lintasan gerak, baik manuver dan benar-benar mencintai bergantian. suspensi kuat kaku sangat efektif meredam lereng, tetapi di sisi lain, driver mengatakan, membeli mobil ini di jalan tidak sangat halus, ini "olahraga" Cruz langsung berubah menjadi gemetar sebuah, cukup nyata bagi semua penumpang di dalam kabin.

Perlu dicatat bahwa Chevrolet Cruze, ulasan yang diberikan di sini, dengan beberapa sensasi yang saling bertentangan naik di atasnya, memiliki desain yang sempurna, apa tingkat utama General Motors dalam perjuangan untuk kejuaraan di kelas kompetisi penuh dari mobil.