Dengan VAZ mobil 2110 tidak bekerja belakang Penyebab jendela pemanasan

Seperti fungsi sebagai jendela belakang - bukan hal baru dalam vas domestik. Pilihan ini tersedia pada semua mobil produksi modern Volga, termasuk "sepuluh" dan "sembilan". jendela belakang pemanasan berguna tidak hanya di musim dingin tapi di waktu musim panas (khususnya, ketika hujan lebat datang). Jelas kaca - adalah kunci untuk keselamatan Anda. Setelah meninjau berkat mobil ke cermin salon meningkat dengan sepertiga. Kadang-kadang sistem turun. Tidak terkecuali dan VAZ-2110. Ini tidak bekerja belakang pembersih jendela? Apa yang harus dilakukan dan apa alasan? Jawaban untuk pertanyaan-pertanyaan ini akan menemukan dalam artikel kita hari ini.

alat

Untuk mulai membiasakan dengan perangkat sistem. Ini mencakup unsur-unsur berikut:

• Benang yang menyediakan pemanasan.
• Wiring (plus dan minus).
• Beralih System. Dilengkapi dalam lampu sinyal.
• Relay pemanasan.
• Fuse.
• tombol kontrol.

Sistem ini bekerja sangat sederhana. Pada jendela belakang memiliki benang konduktif. Bila daya diterapkan dipanaskan. Jadi ada pemanas kaca dan penghapusan kondensat dari sisi dalam daripadanya.

Mengapa mobil VAZ-2110 tidak beroperasi belakang pembersih jendela? Alasan mungkin lumrah. Setelah perangkat tidak memiliki bagian mekanik. Oleh karena itu, semua yang Anda butuhkan untuk mendiagnosis - multimeter dan uji lampu. Satu-satunya cara untuk mengetahui, mengapa tidak bekerja jendela belakang pemanasan VAZ-2110. skema foto miliki dalam artikel kami. Di bawah ini kita melihat unsur-unsur dasar yang harus diperiksa.

menyampaikan

Alasan yang paling umum, karena yang mobil VAZ-2110 tidak beroperasi belakang jendela pemanas - estafet ini. Seiring waktu, itu dibakar, dan berhenti biasanya membawa arus. Bagaimana untuk memeriksa item ini untuk memperbaiki? Anda akan membutuhkan multimeter. Tapi pertama-tama memeriksa untuk melihat apakah relay menghasilkan tanda-tanda kehidupan. Nyalakan tombol panas dan mendengarkan karyanya. estafet yang tepat harus menerbitkan klik. Jika tidak, melanjutkan pencarian untuk masalah yang lebih dalam. Menarik saklar keluar dari ruang pemasangan dan menempatkan instrumen probe untuk salah satu kontak Anda. Kawat kedua berlangsung "berat" (yaitu, di bagian tubuh telanjang). Jika instrumen menunjukkan "nol" kemungkinan akan harus mengganti item. Hal ini karena relay tidak beroperasi belakang jendela pemanas. VAZ-2110 dilengkapi dengan "K6" elemen merek. Hal ini dapat dibeli di setiap toko otomotif dengan harga tidak lebih dari dua ratus rubel. Dengan tidak adanya meter bisa menggunakan lampu kontrol. Adalah penting bahwa itu adalah 12 volt. Satu kawat terhubung ke "plus" relay. Memimpin kedua dengan "massa". Jika lampu tidak menyala, relay rusak. Tapi kadang-kadang pembakaran kontak, yang mengapa tegangan tidak akan dikeluarkan secara maksimal. bohlam tidak dapat menentukan. Untuk diagnosis yang lebih akurat, para ahli merekomendasikan menggunakan multimeter.

sekering

Jika Anda tidak bekerja belakang pemanas jendela, VAZ-2110 harus memeriksa keberadaan dari sekering ditiup. Dalam konektor elemen cek pemasangan blok F8 (biasanya mereka pergi ke 20 ampere). Jika sekering memiliki bentuk yang sama seperti pada foto di bawah ini, harus diganti. Untuk masa depan, pemilik mobil berpengalaman disarankan untuk membawa satu set cadangan di laci. Setelah semua, jika sekering terbakar pada pompa bensin (terutama di jalan), atau bahkan mobil tidak dapat dimulai.

Apa alasan untuk fenomena ini? Paling sering ini adalah karena arus pendek. Pada satu titik, jaringan tegangan on-board meningkat lebih dari normal. Untuk mencegah melelehnya kontak, sistem ini hanya dimatikan dengan melanggar unsur-unsur penghubung. Dalam hal ini, + 12V dan unsur-unsur saat-dukung jendela belakang.

kerusakan kawat

Ini adalah persis kasus ketika sekering tidak menyelamatkan situasi dan penutupan yang terjadi. kontak meleleh merasa sangat sulit. Setelah kabel untuk kaca membentang di seluruh interior. Untuk menentukan di mana sirkuit dibentuk, menggunakan multimeter. Dia harus menunjukkan apakah ada tegangan pada jaringan atau tidak. Prozvanivatsya sehingga semua daerah. Setelah kerusakan dapat terjadi baik sebelum dan sesudah blok pemasangan sekering.

Kerusakan pada filamen pemanas

Apa alasan lain tidak bekerja belakang pembersih jendela? VAZ-2110 dilengkapi dengan benang khusus. Kerusakan dapat terjadi di sini juga. Filamen adalah lapisan kecil bahan konduktif. Hal ini mudah rusak oleh pengaruh mekanik sedikit (bahkan dengan tindakan berbahaya seperti mengangkat toning). Tentukan lokasi kerusakan mungkin dengan cara kaca pembesar. Hal ini diinginkan untuk membuat diagnosis di siang hari. Kerusakan benang adalah salah satu alasan yang jelas mengapa sebagian oleh VAZ-2110 tidak beroperasi pemanasan jendela belakang.

Cara Perbaikan lapisan konduktif? Metode № 1

Hal ini dapat dilakukan dengan tangan. Tidak perlu membongkar kaca. Yang Anda butuhkan untuk - membeli khusus pasta konduktif (ada satu di mobil atau di pasar) dan menerapkannya di atas daerah yang terkena. Hal ini penting untuk hati-hati mempersiapkan. Untuk cat ini dengan hati-hati dimurnikan dan berlemak alkohol lokasi permukaan (menggunakan kain lembut). Selanjutnya kita membersihkan ujung benang yang rusak. Pada bagian alur atas dan bawah pita atau pita listrik sehingga ada celah kecil (tidak lebih lebar dari filamen itu sendiri). Di dalamnya kita menerapkan perekat khusus. Sehari kemudian komposisi akhirnya mengering. Anda kemudian dapat menghapus sisa-sisa pita perekat dan memverifikasi kinerja sistem. Jika pemanasan bekerja hanya sebagian, kemudian ada istirahat di beberapa tempat. Cari kerusakan thread kedua dan memperlakukan dengan struktur konduktif pada prinsip yang sama. Itu saja. Juga pertimbangkan metode kuno benang perbaikan.

Metode № 2

Metode ini melibatkan penggunaan serutan logam non-ferrous sebagai elemen konduktif. Juga untuk memperbaiki benang, kita perlu pernis yang jelas (lebih tebal polish itu). Campur chip dengan kuas dan menyebabkan strip, sebelumnya disisipkan pita perekat, seperti dalam kasus sebelumnya. Satu jam kemudian, pernis telah kering sepenuhnya. Metode ini cukup lama. Hal ini tidak selalu mungkin untuk menghubungkan pin yang rusak yang diperlukan. Oleh karena itu, jika ada kemungkinan untuk membeli perekat konduktif, lebih baik menggunakan metode pertama. Ini akan jauh lebih cepat, lebih mudah dan lebih dapat diandalkan. Biaya tabung 10-gram komposisi ini - 78 rubel. Volume ini lebih dari cukup untuk memperbaiki beberapa filamen pemanas rusak.

kesimpulan

Jadi, kami menemukan alasan untuk VAZ-2110 tidak beroperasi belakang jendela pemanas. Seperti yang Anda lihat, Anda dapat memecahkan kesalahan di tempat, tanpa bantuan ahli. Kami harap artikel ini telah membantu Anda dalam memutuskan mengapa VAZ-2110 tidak beroperasi belakang jendela pemanas.