Generator Oise: koneksi dan penggantian

UAZ - mungkin merupakan SUV paling populer di negara kita. rawatan tertinggi, kesederhanaan desain, keandalan - semua faktor yang berkontribusi terhadap popularitas mereka selama beberapa dekade. Sayangnya, mekanik, apa pun itu dapat diandalkan, namun tidak kekal. Termasuk peralatan listrik. Kegagalan dalam pekerjaan mereka banyak, tapi unsur yang paling penting - generator listrik. Tentang hal itu dan dibahas hari ini.

Apa generator

Peralatan ini untuk mengubah rotasi poros engkol dalam arus listrik. Generator adalah bagian dari power-supply. Dengan mesin mengisi kembali baterai perakitan dan menyediakan sistem pengapian melayani sistem itu sendiri dan kendaraan shock. Masalah dalam karyanya tidak begitu banyak. Tapi untuk memahami penyebabnya, harus lebih memperjelas prinsip pengoperasian perangkat ini.

Bagaimana generator

Secara struktural, perangkat mengulangi motor listrik biasa, dengan perbedaan bahwa rotor digerakkan dengan cara sabuk berkendara dari pulley crankshaft dan mengaktifkan rotasi di berliku dari arus bolak-balik, yang dengan cara unit rectifier diubah menjadi DC.

Namun besarnya arus ini tergantung pada kecepatan rotor dan, sesuai, kecepatan mesin. Oleh karena itu, generator tegangan output regulator diberikan, yang menstabilkan itu. Mekanisme ini beroperasi secara independen dari kecepatan rotor.

Apa Generator karakteristik

UAZ pabrik pengaturan - mobil agak rendah bertenaga. Dalam rilis sebelumnya generator arus recoil yang hanya 40A. Selanjutnya, parameter meningkat hingga 60A. Berubah desain unit rectifier dan regulator tegangan. Apa yang harus Generator biasa UAZ "Loaf"? Model 452 - adalah unit yang sangat bisa diandalkan. masalah nya, untungnya, dapat dengan mudah dikenali oleh dashboard ammeter built-in. Fitur lain dari regulator tegangan pembangkit tua dikonfigurasi sebagai unit terpisah. Ketika kerusakan, karena eksitasi diri berliku motor ketika kunci kontak menolak kios.

generator baru dari desain yang berbeda dan, karenanya, kabel yang berbeda. Di sini, regulator tegangan terintegrasi dalam pemegang sikat dan dibentuk sebagai satu unit. Perbedaan berhubungan dengan sabuk mengemudi. perangkat yang lebih tua dikutip sabuk sempit, baru - yang lebih luas, Poly-V. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generator UAZ "Patriot" memiliki lebih kuat, dengan output arus sampai 120A, karena kendaraan ini memiliki sejumlah konsumen listrik, yang tidak model-model sebelumnya.

Hook Up Fitur Khusus

Cara untuk menghubungkan perangkat banyak. Faktanya adalah bahwa, tergantung pada jenis generator (dengan tegangan eksternal atau regulator terintegrasi) mungkin konektivitas yang beragam. Dalam semua kasus, sambungan dari generator Oise dibuat dengan cara tiga kabel. Ini adalah keuntungan umum dalam baterai untuk kunci pengapian, lampu kontrol dan voltmeter di dashboard. Pilihan upgrade untuk menghubungkan cukup banyak. Dan mereka semua membutuhkan pengetahuan yang cukup serius dari prinsip-prinsip listrik otomotif. Jika tidak, mungkin setidaknya pendek-sirkuit di unit penyearah.

drive belt

Seperti telah disebutkan, ada banyak modifikasi pada generator UAZ. Banyak dari mereka yang hanya ditetapkan untuk mesin tertentu, termasuk di UMP. Karena kenyataan bahwa rantai timing pada mesin ini, alternator katrol dikombinasikan dengan pendingin pompa impeller dan radiator. Memiliki ukuran sabuk UAZ pembangkit yang cukup besar. Hal ini 1.030-1.238 mm.

Model dasar - Selain 6RK1220.Krome, ada versi dengan power steering. Untuk meletakkannya sabuk penggerak pompa yang terpisah dari panjang yang lebih kecil. Dengan mobil UAZ "Patriot" Drive timing - belt. Apa modifikasi memiliki sabuk pembangkit? UAZ "Patriot" jenis diesel dapat dilengkapi dengan berbagai elemen seperti. Pada mobil sampai 2012 - itu 6RK 2100 (ikat pinggang), setelah 2012. - dengan dua tali 6RK 1220. Dengan memilih elemen yang cocok, harus dipandu oleh instruksi manual dan rincian katalog mesin tertentu.

perangkat pembongkaran

Bagaimana penghapusan atau penggantian generator? UAZ "Loaf", seperti mobil lainnya, dari waktu ke waktu juga memerlukan pemeliharaan atau perbaikan. Perlu dicatat bahwa proses pembongkaran perangkat ini agak berbeda dari model vazovskih - sabuk lagi, atau bahkan dua, serta menyebabkan unit tambahan yang menyulitkan kerja. Sebelum operasi, selalu menghapus terminal negatif baterai. Berikutnya, lepaskan semua kabel dan terminal dari perangkat yang menghasilkan arus.

Untuk menghapus generator UAZ diperlukan untuk mendapatkan kekuatan sabuk steering (jika dilengkapi), kendurkan ketegangan bar generator dan menghapus sabuk seluruhnya. Membuka tutup dua baut memegang bagian atas lampiran bar. Berikutnya ternyata baut panjang mengamankan unit generator untuk bagian bawah silinder. Generator Setelah berhasil dikeluarkan dari kendaraan. UAZ "Patriot" memiliki fitur tertentu - tidak perlu menghapus sabuk kedua dan ketegangan diatur oleh roller khusus. Instalasi unit dalam urutan terbalik.

Mekanisme kemungkinan perbaikan

Bekerja pada generator UAZ mobil menimbulkan banyak pertanyaan dan kekhawatiran. Secara khusus ini berlaku untuk struktur lama dan koneksi. cara radikal - pengganti lengkap generator dengan pemasangan katrol yang sesuai, diambil dari perangkat lama, atau pilihan baru. Karena dalam waktu kita Oise digunakan sebagai off-road mesin untuk berburu, memancing dan olahraga ekstrim, mereka memasang sejumlah besar peralatan listrik tambahan.

Staf Oise Generator tidak dapat mengatasi dengan peningkatan beban dan membutuhkan suku cadang atau seluruh perangkat dalam kasus ini, misalnya, hubungan arus pendek dari stator. Tapi dapat dimodifikasi dan mekanisme lama instalasi dioda tambahan di unit penyearah. Pengemudi memodifikasi regulator tegangan. Dan jika sampel baru, anggota tiga tingkat diatur dengan unit remote control. Hasil terbaik, tentu saja, menyediakan pengganti generator asing (misalnya, dari "Toyota", di 120A). Finalisasi terbatas pada penggantian katrol poros menghidupkan.

The malfungsi dasar

Kegagalan yang paling umum - pemecahan dioda di unit penyearah (disebut "tapal kuda"). Mengganti dalam hal ini, seluruh blok subjek. Juga Generator Oise gagal karena kegagalan regulator tegangan. Karena tegangan ini jatuh bortseti mesin berjalan. Baterai undercharge terjadi. Juga selama operasi terhapus kuas di unit sikat. Di sini juga, jatuh tegangan bortseti bawah beban. Karena normal dan keausan sikat karbon lebih pendek dan kurang ditekan terhadap slip ring selama operasi.

Kegagalan lain adalah kegagalan bantalan dari poros rotor. Hal ini dapat alami atau disebabkan oleh ketegangan alternator belt berlebihan. Dalam hal ini, untuk menggantikan bantalan (dua dari mereka - depan dan belakang) harus mendorong keluar dari sarang arahan mereka dan diganti dengan yang baru. Dalam semua kasus, generator harus dihapus dari kendaraan untuk pemeliharaan dan pencegahan. Jangka panjang, operasi bebas masalah perangkat mempengaruhi keadaan belt drive. Lecet dan retak adalah tanda keausan. belt seperti tunduk perubahan mendesak.

kesimpulan

Dengan demikian, fungsi yang benar dan kelancaran listrik kendaraan UAZ sebagian besar didasarkan pada efisiensi pembangkit. Berbagai tegangan kemungkinan regulator modifikasi dan substitusi elemen lainnya dapat secara signifikan meningkatkan kemampuan sistem listrik dan menyesuaikannya dengan konsumsi lebih tinggi dari peralatan listrik.