H3-mobil cahaya: jenis, karakteristik

Desain modern dari mobil memiliki lebih dari ratusan LED dan lampu. Tujuan dari elemen ini sangat berbeda - dari pencahayaan interior ruang dan dashboard untuk memastikan visibilitas situasi mengemudi malam. Tergantung pada tugas-tugas yang dilakukan oleh lampu, dapat dari berbagai ukuran dan karakteristik. Hari ini, didistribusikan secara luas beberapa jenis topi standar. Di antara mereka - H3-bola. Ada beberapa jenis produk dengan cap seperti itu. Mereka semua memiliki karakteristik tertentu, kelebihan dan kekurangan.

Bulb H3 sebagai langkah dalam pengembangan teknologi pencahayaan otak

Setiap pemilik mobil tahu bahwa kondisi cuaca buruk - hujan, salju atau kabut - dapat mempengaruhi kondisi visibilitas jalan. Hal ini berlaku di malam hari - tetesan basah menyebar dan memantulkan cahaya dari lampu mobil, sehingga mengurangi kekuatan dan intensitas fluks cahaya. Akibatnya, pendaran terbentuk lebar. Hal ini disebut dinding cahaya. Karena emisi ini secara signifikan mengurangi jarak pandang. Terhadap latar belakang dinding ini sangat sulit, dan kadang-kadang mustahil untuk membedakan benda-benda di jalan dan di sekitar. visibilitas miskin, dan dengan itu kelelahan mata yang tinggi berpengaruh signifikan terhadap keselamatan jalan, meningkatkan risiko kecelakaan. Dalam situasi seperti itu, membantu lampu kabut, yang dalam kondisi visibilitas miskin, menciptakan lebih banyak berkualitas tinggi cahaya. Kuning, dan beberapa aliran lampu kuning cahaya, berkat panjang gelombang yang berbeda, tidak begitu banyak tersebar dengan kepingan salju dan tetes. balok adalah lebih kontras. Dalam rangka untuk mendapatkan ringan seperti, menggunakan H3 lampu di lampu depan dan balok kabut. Detail ini secara signifikan berbeda dari rekan-rekan lainnya. Kekuasaan itu tidak mendapatkan pada alas, dan kawat terpisah.

kabut Cahaya

lampu kabut sangat berguna dalam kondisi visibilitas miskin. PTF digunakan dalam hubungannya dengan optik kepala dan lampu parkir. Tapi ketika yang normal visibilitas PTF lebih baik untuk tidak menyertakan sebagai kepala ringan. H3-bola tidak dirancang untuk tujuan ini. Selain itu, di beberapa negara Eropa, Anda bisa mendapatkan denda untuk PTF termasuk dalam kondisi visibilitas yang baik. model saat ini dapat dilengkapi dengan optik, yang sudah foglights terintegrasi. Tapi sebagian besar pemilik mobil mengatur mereka sendiri. Dan sebagai PTF adalah suatu keharusan bagi pengemudi, lampu untuk H3 mobil dalam permintaan besar.

Fitur topi H3

Produk dengan topi hanya digunakan dalam lampu kabut. Bedanya, yang hanya dalam jenis produk - kabel listrik yang terpisah. Hari H3-cahaya yang dihasilkan dengan teknik yang berbeda. Di antara massa total produk ke dalam jenis yang berbeda dapat pasar dibedakan. Sebelumnya, industri hanya diproduksi lampu halogen. Tapi hari ini sangat populer Xenon dan solusi LED. Mereka memiliki kinerja yang lebih tinggi. Tapi mereka cukup mahal dan tidak semua orang berani untuk membelinya. Tetapi juga barang-barang murah halogen popularitasnya tidak hilang.

jenis lampu

Ada beberapa jenis unsur pencahayaan dengan basis H3. Ini halogen lampu pijar, xenon atau halida logam dan LED. Bagaimana mereka berbeda dan apa yang lebih baik untuk memilih untuk mobil Anda? Di bawah ini, kita membahas setiap jenis secara rinci.

Halogen - murahnya dan ketersediaan

Ini adalah pilihan yang paling terjangkau, namun sangat efektif. Martabat lampu H3 - harga. Hal ini dapat dibeli untuk $ 100. Hal ini karena biaya terjangkau lampu ini dalam permintaan. cahaya diatur sangat sederhana. Hal ini didasarkan pada sebuah bola kaca kuarsa yang diisi dengan gas inert dan uap halida logam. Dalam kebanyakan kasus, brom dan yodium. Hal ini memungkinkan untuk secara substansial meningkatkan helix suhu pembakaran dan meningkatkan efisiensi cahaya dibandingkan dengan lampu pijar biasa. Sekarang produsen yang memproduksi produk halogen dalam rentang yang sangat luas. Mereka berbeda dalam suhu berpendar termos lapisan tambahan, karakteristik pencahayaan lainnya. Di antara kekurangan - efisiensi bercahaya rendah. Hal ini berlaku hanya untuk optik kepala. Tapi H3-bola kebanyakan digunakan hanya lampu kabut, sehingga kekuatan emisi sangat tidak relevan. Kelemahan lain - kehidupan pelayanan rendah. Dia tidak lebih dari 2000 jam. Juga selama pengoperasian lampu mampu untuk dipanaskan sampai suhu tinggi. Kelemahan lain yang signifikan - persentase yang besar dari radiasi, yang berada dalam kisaran inframerah. Hal ini menyebabkan cermin burnout reflektor.

xenon headlight

Ini perangkat pencahayaan modern, yang sekarang dapat ditemukan dalam peralatan standar kepala ringan. Dalam hal ini, lampu yang dilengkapi dengan peralatan mahal. Ini kontrol pengapian dan tingkat kontrol miring. Ada juga H3-bola "XENON". Ia bekerja baik di lampu kabut depan. Lamp berdasarkan desain yang lebih efisien, peningkatan efisiensi bercahaya, keandalan yang tinggi. Diciptakan rinci ini pada abad lalu, dan sejak tahun 2000 mulai memproduksi industri. Untuk lampu lampu lebih terang dari halogen, gas inert dalam labu itu bertekanan sampai 30 kg / cm ^2. lampu xenon baik karena radiasi sangat dekat dengan siang hari normal. Pengemudi tidak bosan di perjalanan panjang, dan mata akan dapat lebih baik membedakan antara hambatan jalan. Juga di antara manfaat tambahan Anda dapat menyorot fokus terbaik mungkin, karena sumber cahaya hampir titik. Tidak seperti halogen, H3 lampu xenon dipanaskan sampai suhu lebih kecil dan memiliki masa kerja lebih lama.

sumber cahaya LED - mahal, tapi efektif

Ini adalah sumber yang paling modern cahaya untuk mobil. Banyak pengendara telah lama menggantikan lampu halogen tua dan tidak efisien untuk produk ini. Bahkan ada alasan. Avtolampy LED memiliki banyak keuntungan.

pencahayaan fitur dioda

lampu listrik halogen - hanya 55 watt. Hal ini cukup banyak. Oleh karena itu, potongan-potongan kaca di sekitar lampu dapat meledak dan mencair plastik. Selain itu, lampu halogen sering terbakar. Avtolampy memimpin semua kekurangan ini dicabut. Mereka lebih efisien, memberikan cahaya putih terang, mengkonsumsi energi minimum, yang dalam kasus mobil adalah plus besar. Beban pada generator jauh lebih rendah. Membedakan lampu LED dengan putih hangat atau dingin. Berkenaan dengan pembuatan teknologi lampu H3, dalam kasus dengan LED yang modern SMD-chip yang digunakan. Mereka, bersama-sama dengan keputusan dari spesies usang memiliki masa kerja lebih lama, dan cahaya mereka lebih cerah dan lebih kaya. Karena dioda ini, lampu LED H3 adalah kompak mungkin. Sebuah karakteristik radiasi dan memungkinkan matriks untuk mendistribusikan fluks cahaya di 160 derajat. Hal ini secara signifikan lebih tinggi dari perangkat LED biasa generasi masa lalu.

Karakteristik dan jenis produk LED

bohlam H3 untuk mobil berdasarkan LED - adalah solusi yang paling modern dan progresif untuk digunakan dalam lampu kabut depan atau dicelupkan. Membedakan kekuatan produk. socket bohlam ini dihasilkan dari satu daya hingga 80 watt. Perangkat dengan daya rendah dapat diinstal pada perangkat head light di lampu parkir, berhenti lampu dan indikator arah.

Cons LED solusi

Untuk semua manfaatnya, lampu tersebut memiliki kelemahan. Meskipun harganya tidak lebih mahal daripada Xenon, seluruh sistem dapat biaya jumlah putaran. Tapi harga terus jatuh: sebagai popularitas mereka tumbuh, produsen, terutama Cina, yang tersedia di pasar untuk merek-merek terkenal palsu. Lampu dioda memiliki struktur yang rumit dan operasi, serius dapat menjadi terlalu panas. Oleh karena itu, mereka harus dilengkapi dengan radiator. Juga di antara kekurangan - kebutuhan untuk menginstal unit kontrol khusus. Tanpa itu, cahaya tidak akan seefisien mungkin. Sebuah fluks bercahaya dapat dibandingkan dengan cahaya halogen.

laser lampu

Ini adalah hal baru dalam dunia cahaya mobil. Pada tahun 2014, BMW memperkenalkan mobil baru, dilengkapi dengan sinar laser. Kemudian, setelah BMW mulai menggunakan sinar laser dan mobil lainnya. Lampu ini memberikan kesempatan untuk mendapatkan berbagai tinggi fluks bercahaya. Pengujian telah menunjukkan bahwa jalan diterangi pada jarak 600 meter. Indikator ini tidak hadir pada sumber cahaya tunggal. Dalam hal ini, dioda laser yang kompak, yang nyaman untuk instalasi mereka.

hasil

Ada banyak jenis lampu soket H3. Namun, cahaya xenon harus dipasang hanya di lampu-lampu, yang sangat cocok, jika tidak, anda bisa mendapatkan denda. produk halogen tidak efektif, tetapi memiliki harga rendah dan ketersediaan tinggi. lampu LED - sebuah "lotere", karena Anda bisa lari ke palsu. Jika kita menganalisis manfaat, ternyata sekarang memiliki kinerja LED solusi yang lebih baik. Ingat bahwa bola H3 baik dari jenis ini tidak akan murah.