"Hyundai Santa Fe" (diesel): ulasan, spesifikasi, test drive

Di kendaraan pasar lokal dengan mesin diesel yang umum lemah. Hal ini terutama disebabkan keraguan tentang daya tahan karena bahan bakar berkualitas rendah. Selain itu, untuk banyak karakteristik lebih menarik kinerja mesin bensin: rentang kecepatan operasional yang luas, kebisingan yang lebih rendah dan getaran, pemanasan terbaik dalam kondisi dingin. Namun, mesin diesel memiliki keunggulan penting, terutama untuk mobil kota dan SUV: efisiensi dan tinggi-torsi. Crossover dapat dikaitkan dengan kedua kelas, karena mereka telah meningkat dibandingkan dengan model cross-mobil dan dengan demikian sering beroperasi di lingkungan perkotaan. Selanjutnya, pertimbangkan "Hyundai Santa Fe" (diesel): ulasan, fitur, fitur.

fitur

Kendaraan ini adalah crossover Korea menengah. Generasi pertama itu, dipertimbangkan dalam artikel ini, diproduksi 2001-2007. di Korea 2007-2010. di Rusia. Merek menandai - SM. Dengan rilis generasi berikutnya dan awal produksi di Rusia pada tahun 2007, mobil telah menerima awalan untuk nama klasik. Santa Fe dibangun di atas platform Hyundai Sonata.

cerita

Selama 7 tahun produksi, mobil ini telah mengalami lima pembaruan.

Pertama kita buat di tahun kedua mobil manufaktur "Hyundai Santa Fe" (diesel). Ulasan dari pemilik memunculkan itu. Berdasarkan ini meningkat 64-71 liter tangki bahan bakar berubah tata letak dan penempatan konsol jam pindah ikon di bak truk.

pendapat didirikan dan tahun berikutnya, ketika update kedua mobil "Hyundai Santa Fe" (diesel). Ulasan menunjukkan tidak ada penerangan dari laci dan bonnet gas struts yang telah diperbaiki. Juga, matt Rincian otomatis kontrol krom diganti, pasang radio baru di lengkap tengah dengan CD-changer untuk maksimum menambahkan warna baru.

Pada tahun 2004, manajemen mengubah kontrol iklim dasar dan menengah kit, masukkan konfirmasi mengunci kunci sentral dengan remote, antena dipindahkan dari jendela belakang di tengah atap di atas pintu belakang.

Pada tahun 2005 kami membuat restyling yang telah mempengaruhi bumper belakang, lampu, grille, panel dasbor, visor berjemur. Diperkenalkan Airbags switchable dan sabuk pengaman 3-point di kursi belakang. Satu warna sedikit berubah.

Pada tahun 2006, dua warna digantikan dengan yang baru.

tubuh

Santa Fe tradisional untuk tubuh segmen ini: 5-door station wagon. Panjangnya adalah 4.501 m, lebar - 1821 atau 1844 m, tinggi - 1.674 m, wheelbase - 2619 m track 1.54 m depan dan belakang .. Berat mesin dengan mesin diesel, tergantung pada konfigurasi 1,705-1,793 ton.

Di Euro NCAP pengujian diesel Santa Fe pada tahun 2002 ia menerima 4 bintang untuk perlindungan penumpang dan satu untuk perlindungan pejalan kaki.

mesin

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA mesin Diesel - salah satu dari dua mesin yang tersedia Santa Fe Rusia pembuatan. unit daya 2 liter turbo direct injection ini berkembang 112 liter. a. pada 4000 rev / min dan 255 Nm pada 2000 rev / min pada rasio kompresi 17,7. Diameter silinder 83 mm, akord piston - 92 mm.

transmisi

"Hyundai Santa Fe Klasik" (diesel) dilengkapi dengan transmisi manual 5-speed dan transmisi otomatis 4-speed dengan mode manual. depan dan empat-wheel drive yang tersedia. Yang terakhir pilihan, sistem dengan kental penguncian kopling pusat diferensial tanpa down-line. Dalam hal ini, drive dianggap konstan, karena sambungan dari roda belakang ketika terjadi slip depan. Selain mobil memiliki belakang antar-roda limited slip differential.

casis

• Santa Fe memiliki depan suspensi McPherson, independen belakang tuas ganda.
• Kendaraan roda selesai 15- dan 16-inci dari 215/70 atau 225/70, masing-masing.
• Rem pada semua disc roda, depan berventilasi.
• Ground clearance 188 mm untuk depan dan 207 mm untuk all-wheel versi drive.

pedalaman

Mobil ini memiliki interior 5-seater dengan kompetitor sejenis pada mereka peralatan tahun. Versi dasar termasuk power window pada semua pintu, cermin dengan cermin listrik dan dipanaskan, komputer perjalanan, dipanaskan kaca depan daerah wiper. Untuk atas rentang yang interior tersedia kulit, kontrol iklim, elektrik kursi depan adjustable. dimensi interior panjang 1,91 m, 1,47 m dan lebar 1,185 m.

Kapasitas kargo 850-2100 liter.

kinerja mengemudi

Sebagaimana jelas dari nilai-nilai kinerja, mobil tidak dianggap cepat. daya spesifik dalam kasus terbaik melebihi 15 kg / l. a. (Depan wheel drive transmisi manual) dan mencapai 16 kg / l. a. untuk transmisi otomatis dilengkapi dengan all-wheel mobil drive, "Hyundai Santa Fe" (diesel). Fitur dinamika karena itu rendah. Perwujudan pertama dipercepat sampai 100 km / jam dalam 14,5 detik dan mampu mencapai 168 km / jam. Kedua Modifikasi lebih lambat dengan 2,5 dan 8 km / h. konsumsi bahan bakar versi front-drive dengan transmisi manual sebagai berikut: 9,3 l - di kota, 6,4 liter - untuk kota, 7,5 liter - dalam modus campuran. Untuk lebih berat all-wheel drive mobil dengan angka data otomatis yang 11,8, 7,7, 9,2 l, masing-masing.

Drive Test "Hyundai Santa Fe" (diesel) menegaskan data ini. Jadi, avtomarket.ru saat diuji all-wheel drive mobil dengan transmisi otomatis turboyamu mencatat pada kecepatan mesin rendah, seperti turbin berputar hingga 2500 putaran / menit. Dalam hal ini, transmisi diatur cukup benar, bahwa dinamika kurang dalam lingkungan perkotaan. nilai konsumsi bahan bakar yang sesuai dengan paspor. Sehubungan dengan pengendalian, Santa Fe berbeda perilaku lambat dan dapat diandalkan. Pada kendaraan off-road keuntungan utama adalah ground clearance yang relatif besar dan suspensi yang solid. Sistem AWD tidak cukup untuk ini.

biaya

Di pasar lokal sebagian besar dibuat di Rusia "Hyundai Santa Fe". Harga rata-rata 400-600 ribu. Rubel untuk versi diesel. Ada pilihan untuk lebih mahal dan lebih murah tergantung pada negara.

ulasan

Kebanyakan pemilik menghargai "Hyundai Santa Fe" (diesel). Ulasan menunjukkan interior ekonomis, nyaman dan lapang, kenyamanan, keandalan keseluruhan. Sebagai minus biasanya dicatat desain usang. Tidak ada konsensus tentang medan. Mantan pengguna mobil dianggap tinggi, dan mereka yang difokuskan pada serius off-road, itu tidak cukup. Berkenaan dengan pemeliharaan mobil diesel, "Hyundai Santa Fe", harga beberapa pemilik tampaknya relatif tinggi, meskipun sebagian mempertimbangkan rata-rata biaya. Ada klaim untuk perakitan lokal.