Komponen sistem bahan bakar dan operasi

Sistem bahan bakar memberikan mesin mobil bahan bakar. Hal ini diperlukan untuk memindahkan mobil. Sistem ini memurnikan dan memberikan bahan bakar untuk mesin, menyiapkan, mengarahkan campuran ke dalam silinder mesin. Mode yang berbeda dari mesin operasi mengkonsumsi berbeda dalam hal kualitas dan kuantitas komposisi bensin. Di sini kita melihat mengapa kita membutuhkan sistem ini dari setiap node.

Ada dua jenis mesin:

- injeksi, yang sejak tahun 1986. kebanyakan berlaku di produksi. Dalam komputer mereka memonitor injeksi bahan bakar dan monitor kinerja mesin. Teknologi ini telah mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi emisi zat berbahaya ke lingkungan. Metode - nozzle, yang membuka dan menutup sinyal listrik.

- karburator. Dalam proses bensin pencampuran ini dengan oksigen yang berlangsung secara mekanis. Sistem ini cukup sederhana, tetapi membutuhkan penyesuaian sering dan perbaikan.

Sistem bahan bakar kendaraan terdiri dari mekanisme seperti:

- bahan bakar;

- filter bahan bakar;

- sistem injeksi;

- keseimbangan arah sensor bahan bakar;

- pompa bahan bakar ;

- tangki bahan bakar.

Sistem bahan bakar diesel dan mesin bensin memiliki struktur yang sama. Ini berbeda secara signifikan hanya teknologi injeksi.

bahan bakar yang digunakan untuk memindahkan bahan bakar sepanjang seluruh sistem kendaraan. Mereka adalah dua jenis: drain dan pakan. Sistem pakan adalah sebagian besar bahan bakar dan tekanan yang dibutuhkan dibuat. bensin yang tidak terpakai di saluran pembuangan mengalir kembali ke dalam tangki.

Berarti untuk membersihkan bahan bakar adalah filter bahan bakar. Ini menggabungkan katup yang ditujukan untuk menyesuaikan tekanan di seluruh sistem bahan bakar. Kelebihan bahan bakar dari katup yang diterima di pipa pembuangan. Jika mesin memiliki sistem injeksi langsung, maka katup di filter bahan bakar tidak disediakan.

desain lain memiliki filter mesin diesel, dimana prinsip operasi itu sendiri tetap tidak berubah.

penggantian filter dilakukan setelah jarak tempuh tertentu mobil atau setelah waktu penggunaan.

Sistem injeksi memberikan yang diperlukan ketika menerapkan campuran bahan bakar memperkaya oksigen dalam jumlah dan kuantitas yang diperlukan.

Terletak di sensor tangki bahan bakar menunjukkan jumlah bahan bakar. Ini terdiri dari pelampung dan potensiometer. Ketika mengubah jumlah bahan bakar mengapung perubahan lokasi, bergerak potensiometer, akibatnya kita melihat perubahan dalam indeks residu bahan bakar pada sensor di kokpit mobil.

Dukungan tekanan yang diinginkan dalam sistem ini disebabkan pengoperasian pompa bahan bakar. Hal ini dilengkapi dengan drive listrik dan dipasang di dalam tangki. Kadang-kadang memasang pompa booster tambahan.

Seluruh stok BBM di tangki dan memastikan kelancaran kendaraan.

sistem bahan bakar membutuhkan pembersihan, rentan terhadap kontaminasi. Pembersihan mengurangi konsumsi bahan bakar, meningkatkan mesin hidup, mempercepat dinamika gerakan, meningkatkan kecepatan mesin, mengurangi emisi zat beracun.