Mobil, Mobil
Lapping katup dengan tangan mereka sendiri. Bagaimana menggosok katup dengan tangan sendiri tanpa alat?
Saat memperbaiki mesin, memukul-mukul katup sering dibutuhkan . Ini adalah pekerjaan yang bertanggung jawab, karena itu perlu ada alat yang tepat. Tentu saja, Anda bisa melakukannya tanpanya. Lantas, bagaimana cara mengetuk-ngetuk katup yang ditangani?
Saat pemuatan diperlukan
Banyak yang menggunakan alat khusus, tempel dan suction cup untuk menggiling katup. Namun, tidak semua orang tahu betul bagaimana prosedur ini dilakukan. Pelana dan katup hanya memiliki beberapa jenis cacat:
- Para chamfers ditutupi dengan kerang atau endapan karbon, namun bentuknya tidak berubah;
- Chamfers ditutupi dengan karbon dan kerang, sementara bentuknya berubah.
Dalam kasus terakhir, sesuatu seperti langkah dapat terbentuk di permukaan bagian. Selain itu, bentuk kerucut dari talang bisa berubah dan menjadi bulat.
Fitur memukul dalam kedua kasus
Jika bentuk talang tidak pecah, pemukulan biasa dilakukan. Jika ada cacat, bagian ini pertama kali diproses dengan mesin bubut, dan jok katup dibersihkan dengan kerucut berbentuk kerucut. Yang sangat penting adalah dimensi perangkat.
Untuk memulai, jok katup dipintal dengan pemotong dengan sudut 45 °, maka pita atas dipotong dengan pemotong dengan sudut 15 °, dan talang dengan sudut 75 ° dikeluarkan di bagian bawah pelana. Hal ini juga memungkinkan untuk menangani bagian-bagian dengan roda abrasif dan bor tangan. Alat harus memiliki sudut 45 °, 15 ° dan 75 °.
Perlu dicatat bahwa menggiling katup dengan bor tangan atau obeng membutuhkan banyak waktu. Untuk mempercepat prosesnya, Anda bisa menggunakan alat listrik yang bisa diuji di kedua arah, dan juga berputar secara bertahap keliling.
Lapping paste
Pertama-tama, pasta diperlukan untuk memasangkan katup. Ini adalah hal pertama yang harus Anda beli di toko khusus. Selama perawatan, pasta dioleskan ke tepi katup. Komposisi seperti itu berfungsi sebagai semacam pelita kecil. Berkat pastanya, mudah untuk mencengkeram katup ke soket. Ada beberapa jenis alat utama. Semuanya memiliki perbedaan tertentu yang mempengaruhi biaya produksi.
Klasifikasi pasta
Pasta untuk menggiling katup diklasifikasikan sesuai dengan tingkat perlakuan permukaan: untuk perawatan awal - besar, untuk akhir - halus. Pilihan terakhir sangat populer, karena produk tersebut direkomendasikan oleh master yang bergerak di bidang perbaikan mesin. Pasta berbutir halus memungkinkan Anda menyeka dengan cepat dan benar. Dalam hal ini, banyak tergantung bukan pada komposisi sarana, namun pada kondisi faset dan detilnya sendiri. Selain itu, memukul-mukul katup dengan tangan sendiri tidak selalu didapat dari semua orang. Bila pengolahan sendiri dianjurkan untuk menggunakan komposisi biasa, biayanya 100 rubel per tabung.
Jangan membeli pasta yang paling mahal. Jika ada kebutuhan di dalamnya, Anda bisa membelinya dalam proses.
Pemotong "Kakek"
Memetikan katup dengan tangan Anda sendiri adalah proses yang sederhana, jika Anda tahu bagaimana dan apa yang harus dilakukan. Sebelumnya, ada pemotong untuk perbaikan kepala silinder. Alat untuk menggiling katup ini terutama digunakan untuk mengembalikan pelana bagian-bagiannya. Beberapa master telah menggunakan alat semacam itu sampai hari ini. Bagian luar perangkat adalah nosel untuk soket, dibuat dalam bentuk kursi katup. Pemotong itu tetap dalam bor. Perangkatnya kecil dan menyerupai semacam bor.
Apakah kita selalu membutuhkan pemotong?
Apakah instrumen seperti itu perlu? Untuk menjawab pertanyaan yang diajukan, perlu untuk melihat pelana yang ditekan ke kepala. Jika integritas mereka tidak dilanggar, Anda bisa melanjutkan ke penggilingan. Jika rusak, misalnya dengan kelelahan, maka dianjurkan untuk merawatnya dengan pemotong khusus. Teknologi dalam hal ini cukup sederhana. Awalnya, dianjurkan untuk mengganti pemandu, lalu menggiling. Dalam setiap kasus, pendekatan individual diperlukan. Anda bisa membeli alat khusus untuk menggiling katup di hampir semua toko khusus.
Atau mungkin menaruh katup baru?
Katup baru tidak selalu dibutuhkan. Tentu saja, jika detailnya sedikit melengkung, maka jangan coba-coba menyelaraskannya. Prosesnya tidak akan berhasil, dan Anda hanya akan membuang waktu dan energi Anda. Dalam hal ini, lebih baik mengunjungi toko dengan suku cadang untuk kendaraan dan membeli kit baru.
Saat mengganti bagian, perhatian khusus harus diberikan pada kualitasnya. Ketinggian katup seharusnya sama. Kehadiran kekasaran dan kekasaran di ujungnya, batang dan penyegelan bevel kerja tidak diperbolehkan. Dianjurkan untuk memoles bagian-bagian sebelum bersinar untuk memasang kit baru. Proses ini harus dilakukan tidak hanya pada batang katup, tapi juga pada leher hitam katup, dan pada pelat datar. Karena pengolahan ini, bagian-bagiannya akan menjadi kurang karbon dan panas. Saat bekerja, segel chamfers tidak dianjurkan. Mereka seharusnya hanya digosokkan pada pelana.
Mesin untuk menggiling katup
Banyak untuk memukul-mukul katup membuat perangkat khusus. Ini mungkin memerlukan selang karet dan bor konvensional. Pemetikan katup dengan tangan mereka sendiri dalam kasus ini dilakukan sesuai dengan skema berikut:
- Selang karet dipasang di bor. Ini mungkin memerlukan bor dan beberapa klem.
- Di ujung selang, pasta lapping diaplikasikan.
- Salah satu katup mesin dimasukkan ke dalam selang ini. Untuk memperbaiki yang andal, Anda bisa menggunakan klem.
- Katup dimasukkan ke dalam soket, dan ketukannya mulai.
Dengan metode ini sangat penting untuk tidak memasukkan kecepatan maksimal pada bor. Prosesnya harus berjalan perlahan dan akurat. Sedangkan untuk revolusi, mereka harus dari 400 sampai 500 per menit. Bila kecepatannya meningkat, sadel dan sabuk pengaman menjadi sangat panas. Dalam proses penggilingan itu tidak disarankan membuat gerakan melingkar. Hal ini diperlukan untuk mensimulasikan pengoperasian katup mesin, sambil bergerak maju, lalu kembali.
Perlu dicatat bahwa menggiling katup dengan bor dan selang adalah proses yang sangat telaten yang membutuhkan waktu lama.
Similar articles
Trending Now