Memperbaiki PPC VAZ-2109 dengan tangannya sendiri

Transmisi mobil yang digunakan untuk integrasi torsi ke roda. Tetapi bahkan yang memiliki kehidupan pelayanan dan kebutuhan pemulihan. Memperbaiki PPC VAZ-2109 banyak pengendara menghabiskan tangan mereka sendiri, karena perangkat dan desain cukup sederhana.

Penyebab kegagalan dan kegagalan

Selama operasi dari gearbox kendaraan sesekali gagal. Hal ini disebabkan fakta bahwa setiap mesin node memiliki sumber daya sendiri. Fakta penting adalah, dan suku cadang, yang juga memengaruhi kehidupan pelayanan. Jika Anda yakin produsen, PPC VAZ-2109 biaya perbaikan untuk melaksanakan sekali 50 000 km.

Pertimbangkan penyebab utama kegagalan "Lada-2109" gigi mobil box:

• elemen simpul dipanaskan dalam pekerjaan jangka pendek. Yang pertama, yang menunjukkan transmisi panas - sebuah gear knob. Ini memancarkan energi panas yang dapat Anda merasakan sentuhan tangan. Gearbox sendiri sangat panas. Sebuah tanda juga bisa menjadi pemecahan salah satu bantalan, yang tidak berkelanjutan pemanasan signifikan.
• Kebisingan selama operasi mesin. Bila output dari sistem atau aus Penyelaras gigi, mereka mulai buzz Anda dapat mendengar bahkan dalam kabin kendaraan. Dalam kebanyakan kasus, hum memproduksi bantalan dan mekanisme kopling rilis.
• gigi saklar yang buruk. Posisi pertama tidak termasuk pada percobaan pertama, atau Anda perlu membuat banyak usaha untuk menekan tuas untuk titik yang diinginkan.
• Ketika mengemudi transmisi mati sendiri. Hal ini menunjukkan bahwa gigi poros primer dan sekunder yang usang dan memerlukan penggantian.

Semua alasan ini dapat memberikan transmisi yang mulai gagal dan membutuhkan perbaikan.

memilih PPC

Jika waktu tidak melakukan perbaikan dari gearbox 2109, Anda akan perlu diganti. Untuk melakukan ini, Anda harus tahu jumlah katalog spare part. Sepertinya ini - 2109-1.700.010. perakitan transmisi ini, yang harus dipasang di tempat PPC tua, jika berada dalam urutan kerja. perbaikan tersebut dilakukan dalam hal retak atau merusak blok unit daya.

Harga dari CAT dan rincian di negara-negara yang berbeda

Biaya suku cadang dan komponen di negara-negara CIS yang berbeda berbeda. Bahkan di Rusia lebih dekat ke kota-kota besar (Moskow dan St Petersburg), harga akan lebih tinggi daripada di daerah lain. Pertimbangkan indikator harga dasar untuk suku cadang transmisi VAZ-2109 di Federasi Rusia dan Ukraina.

Tentu saja, harga komponen tergantung pada produsen, tetapi "Avtovaz" biaya produksi bagian yang ditentukan dalam tabel.

Biaya sekat dan perbaikan

Biaya perbaikan PPC VAZ-2109 rata-rata di Rusia adalah 12 500 rubel. Perlu dicatat bahwa di daerah dekat Moskow, itu akan menjadi sekitar 15 ribu. Gosok. Di daerah-daerah terpencil - sekitar 11-12 ribu rubel .. Dengan demikian, menjadi jelas bahwa perbaikan pos pemeriksaan VAZ-2109 (harga khususnya) akan tergantung tepatnya di daerah di mana dilakukan pekerjaan restorasi.

Di Ukraina, harga pasar rata-rata sekat kotak, dengan penghapusan dan instalasi, akan menjadi sekitar 3500 hryvnia, yang diterjemahkan dengan kurs jauh lebih rendah daripada di Rusia.

Alat dan peralatan

Dalam rangka melaksanakan perbaikan PPC VAZ-2109, memerlukan keterampilan tertentu. Dan juga perlu alat berikut untuk melakukan operasi:

• Set kepala, dan tombol 8 sampai 24.
• Datar dan obeng Phillips.
• Palu dan pahat kecil.
• Magnet kecil.
• Sealant.
• kelenjar penarik.

Dalam hal situasi yang tidak biasa Anda mungkin perlu alat tambahan yang dapat dipinjam dari tetangga di garasi.

PPC Membongkar

perbaikan PPC pada VAZ-2109 dengan tangannya sendiri dimulai dengan penghapusan gearbox. Layak untuk diingat bahwa node ini untuk "sembilan" ditarik di bagian bawah, sehingga Anda akan membutuhkan lubang atau hoist. Perhatikan urutan tindakan untuk membongkar transaxle dari kendaraan:

• Lepaskan "terminal minus."
• Kawat "berat" terlepas dari crankcase.
• Matikan speedometer.
• kopling steker harus diputuskan.
• Motor dipasang pada "kait", yang disebut "kurung", yang melibatkan winch atau hoist.
• Mesin dengan perpindahan gigi dicabut.
• Langkah berikutnya dalam mendapatkan off sebaliknya dan tiriskan minyak keluar dari kotak.
• Sekarang Anda dapat menonaktifkan traksi pada poros pemilih transmisi.
• baut unscrewing, memisahkan mesin pembakaran internal dan PPC.
• Selanjutnya, pada kedua sisi drive shaft terputus.
• Lepaskan dan membongkar starter.
• Kami mengambil poros dari kopling dan perpindahan gigi membongkar dari mobil.

Sekarang Anda dapat melakukan perbaikan dasar PPC VAZ-2109. Dan rekonstruksi modal.

Jika VAZ-2109 membuat pos pemeriksaan perbaikan dengan tangannya, sebelum transmisi ini harus dibongkar. Mari kita lihat bagaimana melakukannya:

• Dibersihkan dari permukaan kotoran seluruh kotak. Hal ini dapat dilakukan dengan sikat lembut dan kain yang dibasahi dengan minyak tanah.
• Lepaskan baut yang memegang penutup belakang dan pembongkaran.
• Menghidupkan III atau transmisi IV. Perbaiki poros dan membuka tutup transmisi steker V.
• Lepaskan mur pada poros primer dan sekunder.
• Dengan obeng mengeluarkan sinkronisasi, dan kemudian kopling.
• Bongkar dengan output poros V. transmisi gigi
• Sebuah pinion gigi 5 dan poros input transmisi untuk menghapus.
• Sekarang membongkar bantalan. Untuk ini pre-melepas cincin penjepit.
• Melonggarkan klem, menggunakan magnet membongkar bola.
• Membongkar PPC crankcase.
• Unscrewing pengikat, cabut steker I-II transmisi shift.
• tongkat transmisi V terlepas dan cranking. Sekarang Anda dapat membongkar itu.
• Lepaskan steker dan gigi mundur.
• Sekarang Anda dapat menarik dua poros. Perlu dicatat bahwa hal ini dilakukan pada saat yang sama, agar tidak merusak komponen lain.
• Membongkar mekanisme gear shift.
• Apakah depan diekstrusi dan segel belakang.
• Lepaskan speedometer drive.
• shaft membongkar. Berurutan mengambil roda gigi, dan Penyelaras circlips.
• Ketika gearbox dibongkar, itu harus diperiksa untuk cacat.

kesalahan

Sebelum Anda mulai memperbaiki PPC VAZ-2109, perlu untuk menentukan kesalahan dasar:

1. Kami memeriksa seluruh bagian tubuh. Jika ada retakan dan chip, perlu untuk mengganti bagian yang rusak.
2. Setelah turun dari bantalan diperlukan untuk memeriksa kursi untuk menempa dan memakai. Hal yang sama dilakukan dan kadang-kadang segel instalasi.
3. Diperiksa Penyelaras, gigi dan garpu untuk produksi.
4. Hati-hati mempelajari pohon. Jika ada goresan pada mereka, kita perlu mengganti bagian-bagian.

Perakitan dan perbaikan gearbox

PPC VAZ-2109 perakitan dilakukan dalam urutan terbalik untuk pembongkaran. Setelah transmisi dirakit, itu harus diisi dengan minyak. Untuk memecahkan cair tradisional dapat ditambahkan dengan label TAD-17. Ketika mobil akan melakukan perjalanan 500-700 km, minyak break-in harus dikeringkan dan tuangkan konstan. Kualitasnya akan tergantung pada berapa banyak PPC akan bekerja setelah perbaikan dasar atau utama.

Perlu diingat bahwa koleksi ini diperlukan untuk menggunakan gasket baru dan sealant. Banyak pengendara disarankan untuk tidak mengganti pembalut remkoplekty jika mereka berhasil hati-hati menghapus. Profesional juga menyarankan untuk mengubah dengan cara apapun, untuk menghilangkan kemungkinan kerusakan gasket.

Minyak mengisi di gearbox VAZ-2109 adalah digunakan menandai 75W-40, 80W-90. Kapasitas kotak setelah perbaikan - hanya 3 liter. Disarankan untuk mengisi GL-4 dan GL-4/5.