Pompa bensin tidak memompa bensin. Kemungkinan penyebab, cara untuk memecahkan masalah

pompa bensin otomotif - sebuah perangkat untuk kelangsungan penyediaan bahan bakar ke pabrik di mana pembentukan campuran bahan bakar terjadi. Bahkan sedikit pun dari kegagalan menyebabkan gangguan dalam pengoperasian mesin, sedangkan kesalahan yang lebih serius, Anda hanya tidak berjalan.

Pada artikel ini kita akan melihat situasi di mana pompa bahan bakar tidak memompa bahan bakar sama sekali, atau getar, tapi tidak dalam jumlah yang diperlukan untuk unit daya untuk operasi normal. Kami juga mencoba untuk memahami kemungkinan penyebab kerusakan tertentu pengumpan bahan bakar dan mendiskusikan metode self-help dengan contoh dari negeri karburator produksi mobil VAZ-2109 dan VAZ-2114 injeksi.

Apa pompa bahan bakar

Kendaraan dengan mesin bensin, tergantung pada merek, model dan modifikasi dapat dilengkapi dengan desain yang berbeda dari pompa gas. Tetapi mereka semua jatuh ke dalam dua kategori utama: mekanik dan listrik. Kebanyakan mesin bensin dilengkapi dengan perangkat makan bahan bakar mekanik. Jika kita mengambil 2109 (karburator), maka tanaman itu datang dengan diafragma pompa produksi Daaz. Perbedaan utama antara perangkat ini - desain sederhana, yang mudah dipahami bahkan untuk pemula. Karburator "sembilan" pompa bensin yang terletak di kompartemen mesin mobil. Sangat mudah untuk menemukan di hemispherical bonnet dan bahan bakar selang khas.

mesin injeksi bahan bakar 2114 dilengkapi dengan pompa listrik. Di jantung desain mereka juga membran, tetapi berbeda dengan perangkat pasokan "mekanik" bahan bakar untuk kendaraan dengan injeksi otomatis bahan bakar, tidak berada di bawah tenda, tetapi langsung di dalam tangki.

Gejala pompa bensin

Apapun mesin tidak dilengkapi mobil Anda, tanda-tanda bahwa aparat pasokan bahan bakar yang tidak begitu mirip. Ini termasuk:

1. Kurangnya respon terhadap mesin start upaya.
2. Pelanggaran stabilitas unit daya saat idle.
3. Kembar tiga.
4. pengurangan daya.

Desain dari pompa bahan bakar karburator 2109

Untuk memahami mengapa tidak memompa bensin pompa 2109 (karburator), mari kita lihat sekilas strukturnya. Dengan demikian, "sembilan" unit pasokan bahan bakar terdiri dari:

• perumahan;
• lengan pusher dengan memompa mekanik;
• diafragma perakitan;
• tutup dengan katup dan alat perlengkapan untuk memperbaiki selang;
• saringan;
• tuas memompa manual.

Prinsip operasi dari pompa bahan bakar mekanik

pompa bensin dioperasikan oleh cam dari camshaft yang bergerak pendorongnya dalam arah horisontal, menyebabkan gerakan reciprocating nya. Pusher, pada gilirannya, mempengaruhi mekanik lengan memompa, dan itu sudah menaikkan dan menurunkan batang diafragma.

Dengan demikian di dalam pompa bahan bakar untuk membuat tekanan yang mendukung flaps penutup perangkat. Salah satunya lewat bahan bakar di dalam, tidak membiarkan dia kembali, dan dorongan lain dalam saluran bahan bakar akan karburator.

Seperti yang Anda lihat, desain sangat sederhana, sehingga, untuk menentukan penyebab dari fakta bahwa pompa bahan bakar tidak pompa, itu sudah cukup untuk membongkar dan memeriksa status elemen kunci.

orang ambisius

Karena tubuh tidak mempengaruhi pengoperasian pompa bahan bakar, jika, tentu saja, tidak rusak, mulai dengan pendorongnya. Elemen ini terbuat dari baja dan tidak bisa istirahat. Tapi memakai - tolong, terutama jika itu adalah tidak asli, dan dibeli sebagai bagian yang terpisah. Ini harus mengurangi panjang beberapa milimeter, dan pompa bahan bakar tidak memompa bahan bakar.

Sebaliknya, itu adalah sesuatu getar, tapi amplitudo gerakan diafragma berkurang secara signifikan. Oleh karena itu sistem tekanan rendah bahan bakar, dan, akibatnya, kesalahan dalam mesin. Panjang standar pendorongnya Daaz pompa - 84 mm. Diukur dengan panjangnya, dan mengganti pakaian bagian, jika perlu.

spiral

kesalahan paling umum dari diafragma - adalah pecah-nya. Hal ini juga terjadi bahwa itu cacat. Karena kerusakan ini mulai melewati bahan bakar diafragma itu sendiri, yang juga merupakan penyebab penurunan tekanan dalam sistem.

Untuk mendeteksi kesalahan seperti itu mungkin, hanya membongkar perangkat pasokan bahan bakar. Jika itu tidak pompa pompa bensin, diafragma bersalah, Anda akan melihatnya segera. Kami memecahkan masalah ini dengan mengganti itu.

Tutup dengan katup dan fitting

Kohl Anda telah dibongkar pompa bahan bakar, tidak terlalu malas untuk memeriksa dan katup. Satu harus membiarkan bahan bakar, dan lainnya - untuk menghasilkan. Hanya meledakkan mereka dan mengatur, seberapa baik mereka bekerja. Jika katup tidak mengatasi dengan tugas-tugas mereka, menggantikan perakitan penutup.

Pompa dan tuas memompa panduan

Hal pertama yang Anda akan melihat membongkar pengumpan bahan bakar - saringan. Ini terbuat dari plastik berlubang tipis. Alasan untuk itu, yang tidak pompa pompa bensin, dan dapat melayani jika ada deformasi polusi atau parah.

Dalam kasus pertama, filter harus diganti, di kedua - cairan bilas untuk membersihkan karburator.

Tuas pompa manual untuk fakta bahwa pompa bahan bakar tidak memompa bahan bakar selama rotasi camshaft, tidak relevan. Satu-satunya hal yang dapat mematahkan itu - itu musim semi, bersandar ke posisi awal.

pompa bensin tidak memompa: Injector

Seperti telah disebutkan, pompa di karburator dan bahan bakar mesin injeksi memiliki desain yang berbeda. Dalam mobil dengan injeksi bahan bakar paksa semua proses yang terkait dengan makan ke dalam ruang bakar, dikendalikan oleh unit kontrol elektronik, sehingga dapat terjadi kerusakan dari berbagai jenis perangkat elektronik.

Alasan utama bahwa fuel pump tidak memompa mesin injeksi, mungkin termasuk:

• kesalahan perangkat aktuator;
• Menyaring menyumbat pompa;
• kegagalan relay;
• ditiup sekering.

Bagaimana memahami penyebab macet justru pompa bahan bakar

Mendiagnosa masalah dengan pompa bensin di mobil dengan mesin injeksi bahan bakar jauh lebih mudah daripada di dalam mobil dengan mesin karburator. Fakta bahwa jelas mendengar suara modul bahan bakar motor dengan kunci kontak pada. Dia membutuhkan waktu beberapa detik. Bunyi ini menunjukkan bahwa pompa bahan bakar ternyata, getar bahan bakar.

Jika ini terjadi ketika Anda memutar kunci, kemudian dengan perangkat itu sendiri adalah OK, dan alasan Anda perlu mencari di tempat lain. Nah, jika kunci kontak dihidupkan Anda tidak dapat mendengar suara karakteristik pompa, Anda dapat yakin - masalah di dalamnya, atau unsur-unsurnya pasokan listrik.

Mulailah dengan relay dan sekering

Mengingat bahwa unit pengiriman bahan bakar di mobil tangki, dan untuk itu tidak seperti diagnosis mudah lebih baik untuk memulai dengan relay dan sekering:

1. Lepaskan sekrup topi yang menahan blok pemasangan, terletak di sebelah kiri kolom kemudi.
2. Di bawah dia menemukan sekering F3 (15A) dan relay R2. Ini adalah elemen yang kita perlu memeriksa.
3. Adapun sekering, perlu untuk "ping" tester. Dalam kasus ketidaklayakan - menggantikannya.

Periksa estafet di garasi cukup sulit. Tetapi adalah mungkin untuk mengambil yang sama (dari sarang tetangga), dikenal estafet yang baik, dan meletakkannya di tempat yang didiagnosis. Sekarang menyalakan mesin mobil. Shakes pompa bensin? Alasannya ditemukan! Nah, jika tidak ada yang berubah, kita pergi lebih jauh.

penggerak listrik dan filter

pompa bensin di inzhetornom 2114 merupakan elemen dari modul bahan bakar, yang terletak di tangki kendaraan. Anggotanya juga meliputi:

• filter kasar;
• sensor tingkat bahan bakar;
• koneksi untuk menghubungkan ke bahan bakar.

Untuk sampai ke unit, menghapus bagian bawah kursi belakang, lepaskan kabel harness dan menghapus 8 sekrup pengikat mencakup. Menghapus seluruh perakitan perangkat. Pertama-tama memeriksa saringan. Jika dicolokkan, menggantinya.

Untuk memeriksa motor akan perlu untuk terhubung secara langsung ke terminal baterai. Dalam kasus operasi normal, "berdering" kabel dan memeriksa kabel kontak berat pada penutup modul. Jika motor tidak memberikan tanda-tanda kehidupan, pertanyaan "mengapa tidak memompa pompa bensin" akhirnya menemukan solusinya.

Cobalah untuk memperbaiki sendiri tidak pantas. Hanya membeli motor baru dan menggantikan yang lama. Namun, tidak perlu mengeluarkan uang untuk pembelian seluruh modul, yang sekarang bernilai sekitar 3 ribu. Rubel. Membeli motor listrik terpisah dan filter baru. Semua itu akan dikenakan biaya tiga kali lebih murah.