Sulit untuk memulai pada mesin diesel dingin. Pada mesin dingin sulit untuk memulai

mobil modern dilengkapi dengan berbagai pilihan, yang harus memfasilitasi awal mesin dingin, tetapi perangkat ini sering tidak dapat mengatasi dengan tugas-tugas mereka, dan mesin sulit untuk memulai pada dingin, atau bahkan tidak memulai sama sekali. Dalam hal ini, motor dipanaskan dapat dioperasikan sangat mudah dan baik.

Pagi-pagi di bawah kap mobil mulai ribut dan rewel dalam mencoba untuk menghangatkan unit dan menjalankannya. Setiap mimpi penggemar mobil di pagi hari untuk duduk di mobil Anda, hanya mulai dan pergi dan tidak berpikir mesin akan diperoleh atau tidak. Mari kita lihat mengapa mobil sulit untuk memulai dalam dingin dan tahu bagaimana untuk memecahkan masalah ini.

akar masalah

Memecahkan masalah mulai dingin adalah sulit, karena tidak ada jawaban yang tepat untuk pertanyaan yang buruk mulai dingin. Untuk alasan dasar kita dapat mengambil tanpa adanya campuran yang mudah terbakar dari ruang bakar atau kesalahan percikan. Ini adalah konsekuensi. Segala sesuatu yang lain - alasan. Kadang-kadang semua bahan bakar yang salah kesalahan dipasok ke ruang bakar tersebut. Campuran mungkin terlewatkan atau, sebaliknya, itu terlalu banyak.

Alasan utama

Di antara alasan utama untuk awal yang buruk adalah sebagai berikut:

• kualitas bahan bakar yang buruk.
• Tersumbat nozel.
• suhu ultralow.
• Sebuah bahan bakar tersumbat fuel filter yang baik.
• Penyumbatan pada filter kasar.
• Fuel pump kerusakan.
• Sebuah filter udara yang kotor.
• Pencemaran di katup throttle atau idle.

Jangan langsung mencoba untuk menemukan semua atau gejala-gejala tersebut. Jika kendaraan sulit untuk memulai dalam dingin, langkah pertama adalah untuk mengamati perilaku dari mesin saat startup.

Kami mencari tanda-tanda

Seringkali, ketika Anda menjalankan starter berfungsi dengan baik, tapi mesin tidak dapat mulai. Jika Anda membuka tutup busi, itu dapat menjadi kering dan basah kuyup dengan bensin. Ini adalah semacam indikator. Banyak hal dapat memberitahu bau bahan bakar. Jika bensin tidak karakteristik bau yang kuat, maka alasan untuk itu. Namun, jika lilin basah dan bau bensin sebagaimana mestinya, maka esensi dari kegagalan terletak di tempat lain. Jika semuanya adalah dalam rangka dan bau bahan bakar injector benar-benar bersih dan tekanan dalam sistem bahan bakar normal, maka perlu untuk melanjutkan pencarian.

masalah pengapian

Pada mesin dingin sulit untuk memulai karena beberapa alasan. Jadi, Anda pasti harus memeriksa tingkat daya baterai. Jika ia sangat habis atau masa manfaatnya berakhir, tidak dapat memberikan arus yang cukup untuk menjalankan. Untuk memahami bahwa alasan untuk baterai, adalah mungkin sesuai dengan perilaku starter. Dia tidak berputar atau berputar mesin, tapi tidak stabil.

Sering ada masalah dengan tramblernymi mobil dari Honda. Di sini, alasan harus dicari di sampul distributor pengapian. Jika ada masalah, motor starter akan berputar dengan baik, tapi mobil sulit untuk memulai dalam dingin. Lilin dalam hal ini akan diisi dengan bensin.

Timer dan broneprovoda

Bisa ada masalah dengan broneprovodom. Ini juga merupakan kegagalan umum adalah di tramblernyh mobil. Untuk mendeteksi masalah ini, Anda tidak perlu melakukan usaha apapun. Ini akan cukup jika starter akan membuat beberapa putaran. Kawat, jika alasan bagi mereka, menyala. Dalam hal ini, mereka harus diganti.

gelendong

Seringkali awal yang buruk dapat dihubungkan dengan penurunan yang kuat dari koil pengapian. Jika kendaraan dilengkapi dengan hanya satu kumparan, maka diagnosis dapat dibuat dengan menggunakan tester. Tetapi jika kumparan tidak satu, maka diagnosis hampir tidak mungkin, dan sekaligus, mereka hampir tidak pernah gagal tidak pergi. Untuk normal start-up akan cukup bahkan satu berjalan coil. kumparan pilihan senilai check-out pada giliran terakhir, ketika segala sesuatu yang lain dikecualikan.

lilin

Kadang-kadang sulit untuk memulai mobil di dingin karena masalah dengan busi. Sebagai praktek menunjukkan, itu adalah alasan yang cukup populer untuk awal yang buruk. Ketika pembongkaran lilin mereka dapat mendeteksi jejak kotoran dan pernis lapisan warna yang berbeda. Selain itu, mereka dapat diisi dengan bensin dan bau. Dalam hal ini, lilin dibersihkan dengan sikat baja.

Jika mengandung jejak bensin, itu membuktikan fakta bahwa mereka tertutup. Anda harus terus-menerus menjaga di bagasi satu set berguna, tapi lebih baik - baru, tidak untuk membersihkan dan mengeringkan lama dan mudah untuk menginstal yang baru.

kompresi

kendaraan dapat jatuh sakit dalam dingin dengan kompresi lemah atau tidak ada di ruang pembakaran. Idealnya, jika sebelum Anda menghidupkan mesin, mengukur tingkat kompresi, namun pada kenyataannya tidak ada yang tidak melakukannya. Tapi alasan hilangnya kebutuhannya untuk mengetahui dan dapat menghilangkannya.

alasan lain

Soal peluncuran mungkin karena starter rusak. minyak beku, kondensat dalam sistem pembuangan, antibeku mengkristal. Untuk keluar dari situasi ketika mesin dingin sulit untuk memulai, perlu untuk menggunakan minyak dengan viskositas 5W30, 5W40 atau 0W30 dan 0W40. starter harus menguraikan crankshaft untuk 100 putaran / menit. Hal yang paling penting - itu bahan bakar. Ini harus terdiri dari uap jenuh.

WHA

Jika VAZ klasik sulit untuk memulai dingin, itu berarti bahwa pengaturan hilang atau di dalam mobil telah mengumpulkan banyak cacat kecil. Anda harus melakukan SESUATU sedikit.

Selama pemeriksaan kadar cairan cek ini di crankcase mesin, gearbox, tingkat cairan dalam sistem pendingin dan sistem rem.
Berikutnya, melakukan inspeksi visual kebocoran minyak, bahan bakar atau antibeku. Jika mesin lama berdiri, bahan bakar bisa menguap dari ruang pelampung, perlu untuk mengisi tingkat pompa manual. Jika tes ini diperlukan untuk membayar perhatian khusus pada kabel tegangan tinggi dan busi.

Jika karburator VAZ, elemen ini dapat tersumbat. Juga, membran harus diuji mulai perangkat, vakum penyegelan tabung amplifier pompa bahan bakar diafragma. Anda juga harus memastikan bahwa starter bekerja dengan benar.

Injector tidak mulai dalam dingin: Penyebab

Jika sulit untuk memulai pada injektor dingin, ada harus mencari kesalahan dalam injector. Unit injeksi akan beroperasi sebagai jam, tetapi hanya jika negara ideal mereka. Terutama penting adalah kondisi musim dingin mereka, ketika bekuan tidak asal bahan bakar serius dapat menghambat peluncuran.

Seringkali, perubahan nozel dibuat sesuai dengan peraturan produsen kendaraan. Mengairi mereka harus secara teratur, terutama karena kualitas bahan bakar miskin. Ketika mencuci nozel di rumah pastikan untuk diwaspadai integritas mereka.

Jika mesin Injection dimulai dan segera warung, itu merupakan indikasi bahwa komputer mencoba untuk menerapkan campuran bahan bakar yang kaya di ruang bakar. Lilin diisi dengan bensin dan sebagai hasilnya mesin akan berjalan buruk.

unit diesel

Jika mesin bensin adalah masalah pertama - lilin, diesel - kompresi miskin. Sulit untuk memulai pada mesin diesel dingin di kompresi rendah. Sedikit bermotor baik akan bekerja, jika hangat.

sinyal tentang Bad kerja kompresi yang tidak rata, getaran, asap biru dari pipa knalpot. Jika Anda melihat di bawah tenda dan mengungkapkan mesin, unit akan tercakup dalam minyak. Kelemahan lain dari kompresi dapat dideteksi dengan hilangnya daya, peningkatan kebisingan selama operasi, serta tingginya konsumsi bahan bakar dan minyak.

Jika sulit untuk memulai pada mesin diesel dingin, pertama kita mengukur tingkat kompresi. Jika unit ini berfungsi penuh, level antara 30 kg / cm ^2. Hal ini diukur melalui lubang lilin.

Juga menyebabkan Anda dapat melihat di injector. Selama operasi dari injector mesin banyak memakai bahan bakar di bawah standar. Awalnya katup kontrol tekanannya, dan kemudian raskalibrovyvaetsya ujung injektor.

Juga layak melihat pompa. Setiap elemen pompa dan sistem injeksi bahan bakar umumnya terkena memakai berat. Jika motor sulit untuk memulai dan menjalankan untuk waktu yang lama itu perlu untuk memutar starter, maka hal ini berguna untuk memeriksa pompa.

Perlu untuk memeriksa dan lilin. Mereka tidak berbeda ukuran besar dan sering tersembunyi di balik mesin. Jika salah satu atau beberapa lilin rusak, motor tidak akan mulai dalam dingin. Harus diganti dengan lilin. Alasan khas ini mengapa dingin sulit untuk memulai mobil. Tetapi apakah itu layak untuk membeli pemanas awal untuk awal yang lebih baik.

Jadi, kami menemukan alasan utama mengapa mobil tidak akan mulai.