Bagaimana menempatkan pengapian pada mesin empat-stroke?

Setiap pengendara tidak tahu secara langsung apa waktu pengapian yang salah. Untuk pengemudi masalah konstan dengan mulai mesin, daya yang hilang, serta peningkatan konsumsi bahan bakar. Untuk unit yang sama masalah tersebut dapat berakhir dengan sangat buruk, terutama jika waktu pengapian diangkat sedikit lebih awal dari yang seharusnya.

Pada artikel ini kita akan melihat bagaimana untuk menempatkan pengapian pada kontak dan sistem contactless. Yang pertama sejak dimulainya produksi diatur musik klasik, sedangkan yang kedua muncul pada awal abad kedua puluh satu. Segera mendapatkan popularitas di kalangan pemilik mobil, berbeda dari keandalan tinggi sebelumnya dan umur, serta karakteristik listrik terbaik, dari yang tergantung percikan di ruang bakar.

Untuk informasi tentang bagaimana untuk menempatkan pengapian pada mobil, kita bisa mengatakan secara singkat. Proses ini akan dibahas di bawah. Fakta bahwa mesin empat-stroke cukup pilih-pilih pada saat itu, tetapi meskipun ini, menempatkan pengapian pada kendaraan Soviet atau asing sama tidak sesulit yang Anda meletakkan kunci kontak pada Izh Jupiter 5. Yang terakhir untuk setiap silinder, yang dua, memiliki sendiri , sistem kontak pengapian yang terpisah, yang masing-masing membutuhkan penyesuaian.

Sekarang langsung pada prosedur itu sendiri. Tentu, Anda dapat mencapai stasiun layanan terdekat, di mana hal itu akan membuat menggunakan strobo, tapi biaya uang, dan unit ini tidak di setiap pengendara, jadi kami akan mempertimbangkan metode yang paling sederhana, yang membutuhkan minimal usaha, alat dan pengetahuan.

Pertama-tama, Anda perlu menghitung langkah kompresi di silinder pertama. Vatkoj busi untuk plug lubang, dimana lancar memutar crankshaft dari ratchet. Begitu ia akan melepas, cranking, sampai kebetulan label pada katrol dan surut penutup frontal. Beberapa kendaraan memiliki tiga tag, yang masing-masing sesuai dengan AI-80, AI-92 dan AI-95 selama rotasi. Bahkan, tentang bagaimana untuk menempatkan pengapian untuk mobil tertentu, ada banyak tutorial, Anda hanya perlu meluangkan waktu pencarian di Internet.

Mari kita kembali ke prosedur kami. Pemasangan crankshaft pada label rata-rata akan mengatur waktu pengapian dari 5 derajat. Pada saat itu, sementara crankshaft adalah mereka "dovorachivat", peradangan akan terjadi sudah dalam ruang bakar. Setiap merek bensin pada saat itu berbeda, sehingga mengubah sudut dan waktu.

Kebutuhan untuk instalasi pengapian dapat terjadi setelah perbaikan, serta setelah penggunaan lalai kendaraan. Pengapian mungkin kehilangan itu sendiri, jika motor menghasilkan getaran yang lebih tinggi. Kemudian kita akan kembali mengajukan pertanyaan: "Bagaimana mengatur kunci kontak?". VAZ-2106 memiliki sistem yang sama seperti yang dijelaskan di atas, sehingga akan ada masalah. Sekarang, ketika piston berada di pusat mati atas, adalah mungkin untuk mengatur distributor pengapian ke posisi yang diinginkan.

Untuk ini perlu untuk menghapusnya dari aktuator, kemudian mengatur slider di sisi kontak luar kontak dari silinder pertama di tutup. Dengan demikian, pada akhir langkah kompresi di silinder pertama itu juga akan dipasok ke percikan yang akan memicu campuran. Nah, sekarang pertanyaannya adalah bagaimana untuk menempatkan kunci kontak seharusnya tidak terjadi. Setelah selesainya prosedur yang diperlukan untuk menghidupkan mesin, dan kemudian lebih fine-tuning pada unit dipanaskan.