Berguna dan tuning stylish "Prado 120" dengan tangannya sendiri. Memilih tuning untuk "Toyota Prado 120"

"Tuning Prado 120," sebuah foto yang disajikan dalam artikel terdiri dari beberapa spesies. Ini termasuk peningkatan luar dan dalam dan penyempurnaan sasis mesin roda akustik dan ban. Semua komponen ini perlu meningkatkan dan memperbaiki mobil. Tuning "Toyota Prado 120" dapat dilakukan di studio tuning dan dengan tangannya sendiri. Pada artikel ini kita akan melihat semua spesies dan subspesies, dan melihat beberapa contoh ilustratif.

perbaikan eksternal

Siapa pun menyetel Prado 120 dimulai dengan pemasangan rok eksternal, cermin dan manipulasi lainnya. Dalam tata bahasa otomotif adalah awal dari semua awal. Karakteristik dan kinerja peralatan tala eksternal mungkin berbeda dari lebih hewan untuk membentuk lembut dan halus, hampir feminin. Pertimbangkan tahap produksi dan seberapa puas tala luar "Toyota Prado 120".

Bumper dapat dilakukan dalam beberapa cara: plastik, fiberglass, aluminium ringan. Dalam perwujudan pertama, itu dapat berupa dalam stamping press panas dan cor bumper plastik. Sebagai contoh, buffer asli dicetak di bagian dan kemudian direkatkan dengan memanaskan plastik.

Jenis yang paling umum adalah bumper manufaktur kaca yang mudah menemukan bentuk yang diinginkan. Tapi mobil seperti "Prado 120," itu tidak terlihat sangat estetis menyenangkan dan indah.

Opsi terakhir - aluminium, yang dicap di pers. Dia adalah tuning yang paling umum di timur. Dalam hal ini, bahan yang mudah untuk memperoleh bentuk yang diinginkan dan membuat struktur cukup sulit. Keuntungan dari jenis ini adalah bahwa detail lebih kuat dari plastik atau fiberglass, serta mudah dikembalikan bila diperlukan.

Sill dengan bumper termasuk eksterior body kit. Dalam hal ini, mereka komplemen menyetel "Prado 120". Dibuat dengan cara yang sama seperti bumper. Bahkan, bagian depan dan bumper belakang, dan juga membentuk satu set ambang Laths body kit luar, yang dapat dijual bersama-sama atau sebagai bagian yang terpisah.

Ekspander sayap - salah satu komponen yang dapat dimasukkan dengan body kit eksternal. Seperti tala "Prado 120" dianggap maju. Membuat spare part ini biasanya terbuat dari plastik dan dicat sedikit lebih gelap daripada tubuh, yang menekankan gaya mobil. Tuning "Prado 120" tidak begitu diminati kalangan pemilik mobil. Namun, ada pengrajin dan bersedia.

Wing sangat ideal untuk sedan dan coupe, tetapi tidak cocok dengan SUV dan hatchback. Dalam hal ini, bagian melakukan peran yang lebih dekoratif daripada teknis. Biasanya memerintahkan dalam warna tubuh dan bagaimana melanjutkannya. Dengan demikian aerodinamis meningkat sebesar 10%, sementara itu sebagai sedan atau coupe 30%.

atap Relengi sebagai bagian dari tuning "Land Cruiser Prado 120". Bagian ini sering datang sebagai standar. Meskipun ada perbedaan. Versi tala relengi chrome dan memiliki lampu di bagian depan. perlengkapan standar ini dirampas dan terbuat dari plastik.

amplifier tubuh - tuning yang paling umum Land Cruiser Prado 120. Hal ini dapat dipesan di kabin, di mana mereka menjual mobil "Toyota". Ini termasuk ekspander ambang lateral, anggota garda terdepan (kenguryatnik), tangga belakang. Semua bagian ini biasanya terbuat dari stainless steel dan dilapisi dengan krom atau nikel. Instalasi cukup mudah karena ada lampiran mendarat.

Tuning dilakukan Prado 120 cukup sederhana. Rincian dibuat agar semua pengencang diatur sesuai dengan penanaman konvensional. Artinya, tidak perlu untuk membuat lubang tambahan atau datang dengan adaptor cadangan.

Apakah menyetel "Toyota Prado 120" terbaik dari yang profesional. Ada banyak tuner (studio) yang tidak hanya dapat mengambil produk, tetapi juga untuk me-mount perbaikan pada mobil. Rata-rata biaya instalasi dari rentang tuning RF dari 3000 ke 15.000 dolar.

Lukisan dan airbrushing

Banyak pemilik mobil, "Toyota Prado 120" untuk berdiri keluar, membuat lukisan eksklusif atau airbrushing. Varian warna gambar banyak yang cukup, dan menguasai profesional akan menimbulkan pada mobil yang ingin klien. Mewarnai juga bisa berbeda, terutama populer warna mutiara dan bunglon.

tala interior

Interior tala "Toyota Prado 120" (foto menunjukkan kabin dalam artikel) - adalah salah satu pilihan modifikasi. Tentu saja, perbaikan menguasai kendaraan dapat membuat setiap ruangan pada permintaan pelanggan. Jenis yang paling umum dari tuning mengangkut kulit interior dalam berbagai warna. Hal ini dapat dilakukan spesialis yang telah lama bekerja di bidang ini. Kebijakan harga akan mulai dari 120 000 rubel.

Juga mengacu pada tuning interior perbaikan suara-isolasi getaran, mengangkut rak langit-langit, perubahan dari kompartemen bagasi, instalasi pencahayaan dan pintu kartu. Ada banyak berbicara tentang, apa pilihan tuning, tapi semua orang memilih apa yang paling ia cintai.

penyetelan mesin

Menambah kapasitas - adalah varian dari tuning, yang dikejar-kejar oleh semua pengendara. Saya harus mengatakan bahwa "Prado" dan layak drive, yang memodifikasi tidak diperlukan, tetapi jika itu benar-benar ingin, satu-satunya pilihan yang aman adalah firmware ECU. Ini akan membuat injeksi sedikit lebih awal, yang akan menambah daya.

Salah satu jenis tuning mesin adalah perubahan sistem pembuangan. Jadi, pemilik "Prado 120" dapat membawa pipa knalpot di mana saja, dan set tips dijual pada knalpot untuk membuat mobil unik dan individual. Mengatur peralatan tambahan lainnya hanya mengurangi umur mesin.

Finalisasi sasis

Suspensi - adalah salah satu bagian dari kendaraan, yang sering dikenakan tuning. Ini adalah bidang pekerjaan untuk meningkatkan kinerja mesin. Begitu banyak bagian yang dapat diganti dengan sasis sepenuhnya.

Dengan demikian, kami menganggap bahwa, lebih sering daripada perubahan dalam suspensi mobil "Toyota Prado 120":

• peredam kejut.
• Spring.
• stabilisator suspensi.
• kiat kemudi.
• Trapesium dari poros belakang.
• batang dasi.
• Hub.

versi Tuning komponen ini dapat ditemukan di toko online. Tentu saja, biaya lebih tinggi dibandingkan dengan suku cadang asli konvensional, tapi itu worth it. Sebagai mobil setelah selesai rasanya percaya diri di jalan, dan spesifikasi meningkat.

optik dimodifikasi dan ringan

Lampu pada "Prado 120" (versi tala) - adalah optik alternatif produsen tala yang berbeda. Mengapa itu digunakan? Karena memiliki kinerja yang lebih baik. Dengan demikian, sebuah optik alternatif telah meningkat lensa yang mengirimkan lebih banyak cahaya, yang memungkinkan lebih baik menerangi permukaan jalan. Varian tala optik "Prado 120" ada sedikit karena tidak sangat populer, karena kehadiran standar kualitas tinggi.

Tinggi populer belakang lampu dan lampu tambahan. Semua ini meningkatkan kinerja cahaya dari mesin. Dengan demikian, pengendara menginstal belakang lampu LED yang pencahayaan yang lebih baik di malam hari dan dalam kondisi cuaca buruk.

Lihat tala tambahan untuk memasang peralatan untuk lampu neon dasar. Dia tidak menanggung penggunaan praktis, tetapi sebagian besar rentang cahaya memungkinkan Anda untuk memilih mobil dan membuat nyata. Ini seperti gaya ekspresi. Lampu neon dapat terlihat jelas dalam gelap.

offroad tala

Offroad tala "Prado 120" - satu set bagian dimodifikasi yang terpasang di luar. Tujuan utama dari bagian ini - untuk meningkatkan karakteristik medan dan off-road. Ini mencakup kit luar, peredam kejut tinggi untuk clearance yang lebih besar, roda dan ban dan mesin derek.

Seringkali kit ini dipasang orang-orang pengendara yang pergi memancing dan berburu, di mana Anda perlu permeabilitas yang lebih tinggi. Juga bagian ini dimasukkan ke dalam kasus-kasus ketika mobil terlibat dalam balap off-road.

akustik

Dianggap atribut penting dari sistem tala akustik, navigasi dan hiburan. Banyak dari mereka, dan variasi memungkinkan pengguna untuk memilih apa yang harus menyukai. Masalah utama adalah kompatibilitas dengan mobil. Tuning "Prado 120" cukup luas dalam hal instalasi akustik. Mobil bisa sampai 12 speaker, 1 penguat, 4 layar untuk memutar video, sistem multimedia, serta CD-Penerima.

Banyak pengendara membentuk akustik berkualitas tinggi yang suara murni dan kuat. Di antara orang-orang muda ada persepsi bahwa lebih keras, lebih curam. installer profesional peralatan multimedia di mobil, sebaliknya, mereka mengatakan bahwa adalah akustik terbaik, yang menyediakan suara terbersih mungkin. Sementara perdebatan dalam rencana ini tidak berguna, karena setiap set yang dia suka.

Dan roda ban

Hal pertama yang mengatur modifikasi mobil - roda dan ban. tala ini "Prado 120" adalah yang paling umum di CIS. Terutama, bagian ini terpilih sebagai hiasan, dan hanya beberapa pengendara berharap pro dan kontra.

Banyak vendor menawarkan berbagai roda dan ban, termasuk pengendara memilih pilihan yang sempurna dari segi harga dan kualitas. Yang paling populer adalah disk dari AVP perusahaan, yang biaya dari 25 000 rubel / pcs.

Membeli bagian tuning

Membeli bagian tuning untuk "Toyota Land Cruiser Prado 120" mungkin di toko online atau kustom titik stasioner. Tentu saja, yang terbaik adalah untuk memesan di tuning-studio.

Harga maksimum yang dibayar untuk bagian tuning untuk "Prado 120" adalah 1,2 juta rubel. Dalam perwujudan ini membuat tuning lengkap mesin dan kabin.

tangan mereka sendiri

Tuning "Prado 120" dengan tangannya sendiri tidak layak pengeluaran, karena mungkin berubah tidak sangat estetis menyenangkan dan indah. Meskipun ada kasus versi kualitas cukup tinggi detail pemenuhan diri. Terutama digunakan dengan bahan seperti plastik, fiberglass dan membeli bagian siap pakai, yang dipasang di kursi memperbaiki standar.

rekomendasi

Tuning studio merekomendasikan untuk tidak bereksperimen dan melakukan hanya tuning profesional "Prado 120" Foto disajikan dalam artikel. Dalam hal ini, operasi harus percaya ahli, mereka akan melakukan segala sesuatu dengan cepat dan kualitatif. Tentu saja, ternyata uang lebih mahal, yaitu antara 100 dan 000 rubel.