Bus NefAZ-5299: deskripsi, modifikasi

NefAZ-5299 bus - salah satu bentuk yang paling populer transportasi umum di Rusia. Usia yang sama seperti abad baru, lahir di Neftekamsk Automobile Plant, untuk kehidupan masih muda ia dijual untuk parkir mobil besar di seluruh negeri selama lebih dari sepuluh ribu kopi.

Deskripsi bus

Ilustrasi untuk menilai keandalan dan menjalankan kinerja bus NefAZ-5299 adalah bahwa hal itu didasarkan pada rak waktu diuji, dan kargo off-road seri KamAZa-5297. roda tubeless, rims baja, semua logam-tubuh dengan kaku rusuk dari tabung persegi, dual-sirkuit udara sistem rem, kontrol dan peralatan pemantauan, sesuai dengan standar internasional, power steering - bukan hal yang baru, tetapi tahan lama dan aman.

Bus standar dipasang anti-lock brakes.

kabin pengemudi dipisahkan dari kompartemen penumpang kaca partisi melindungi dari kebisingan dan dilengkapi dengan pengeras suara. Mengatur penyesuaian dan bantalan kursi pengemudi tidak sebagai modern seperti yang kita inginkan, tapi biarkan mendapatkan di belakang kemudi cukup nyaman.

pintu masuknya taksi melalui mekanisme pneumatik.

Ventilasi - alam melalui atap menetas (dari bus kota tiga) dan kaca jendela samping.

Panas dari gas atau pemanas tambahan cairan, yang juga mesin pemanas awal mulai, merata di seluruh kabin karena komponen sistem yang terletak di perimeter bus.

Jumlah kursi dan total kapasitas interior tergantung pada modifikasi bus NefAZ-5299.

karakteristik teknis dari bus

dimensi keseluruhan dari model dasar - 11700 × 2500 × 3100 mm. Wheelbase adalah 5840 mm. Trotoar berat bus - lebih dari satu dekade, dan penuh - delapan belas ton. beban merata sepanjang sumbu: 6,5 ton - di bagian depan dan 11,5 ton - ke belakang.

Ground clearance adalah 285 mm, minimum turning radius - 12 meter.

Kecepatan maksimum dasar perkotaan bus dengan mesin diesel - 74 km / jam. Suburban dipercepat untuk 96 km / jam dan di atas kecepatan ini pada sebagian besar jalan dan Rusia diperlukan.

Mesin untuk bus

Pada NefAZ-5299 mengatur beberapa jenis mesin menggunakan bahan bakar yang berbeda.

Hal ini berjalan pada bahan bakar diesel engine Cummins 6ISBe270B kapasitas 270 liter. a. dan volume 6,7 liter. mesin enam silinder yang dilengkapi dengan turbocharger. Konsumsi bahan bakar adalah 24 liter per 100 km, tangki bahan bakar Volume - 250 l. mesin diesel sesuai dengan standar lingkungan EURO-3. Transmisi dapat berupa pengguna atau empat tahap otomatis.

Modifikasi yang berjalan pada gas alam sesuai dengan standar lingkungan yang lebih tinggi EURO-4 dan EURO-5.

LPG berjalan mesin delapan silinder Kamaz-820,61-260 kapasitas 260 liter. a. volume 11,76 L dengan turbocharger.

Mesin enam silinder Mercedes-Benz M 906 LAG / EEV / 1 sedikit lebih kuat dari - 280 l. a. volume yang lebih kecil dari 6900. l.

Mesin Yuchai YC6G260N-50 Volume enam silinder 7,8 l memberikan kapasitas maksimum 247 liter. a.

Sistem Gas silinder volume delapan kontainer dari 984 liter. Tank untuk gas cair yang terletak di bus atap NefAZ-5299 (foto disajikan di bawah ini).

Pada kendaraan kota menetapkan empat kecepatan otomatis, sedangkan komuter - lima kecepatan gearbox manual empat synchromesh.

modifikasi bus

Popularitas bus NefAZ-5299 mengatakan sejumlah besar modifikasi: dengan awal produksi, ada empat puluh dua.

Model dasar dirancang untuk mengangkut penumpang di kota. Total kapasitas - 105 orang, tempat duduk dapat 25. Pada bus ini tiga pintu lebar, dalam konfigurasi dapat berupa mesin diesel atau bertenaga gas, hampir semua model dilengkapi dengan perpindahan gigi otomatis.

Selain itu sebagian besar modifikasi bus kota lantai rendah, mereka juga disediakan dengan sistem miring paksa.

modifikasi pinggiran kota yang kapasitas kurang - 89 orang, tetapi mereka dilengkapi dengan kursi perjalanan yang lebih nyaman diadaptasi untuk perjalanan jarak jauh.

Antarkota NefAZ-5299 dengan satu pintu memiliki 43 kursi untuk duduk dan dilengkapi dengan kompartemen untuk bagasi. kursi mobil nyaman dengan backrests berbaring dan sandaran lengan, AC dan radio membuat perjalanan jauh tidak begitu membosankan. Secara terpisah diproduksi versi untuk lalu lintas jarak jauh di utara. Hal ini didirikan tambahan pemanas interior dan baterai, listrik pipa tegak bahan bakar pemanas, tangki bahan bakar pemanas sebelum memulai.

Jika modifikasi komuter srednepolnye semua, bus yang dibuat bahkan dalam polunizkopolnom dan lantai rendah varian dengan landai untuk penumpang penyandang cacat dan tempat khusus di kompartemen pusat untuk kursi roda.

Pemeliharaan dan perbaikan bus

Kebanyakan komponen dan rakitan Model NefAZ-5299 diuji pada truk produksi terkenal dalam bidang ini, sehingga perbaikan dan pemeliharaan mereka tidak menyebabkan masalah.

Tingkat tinggi standardisasi tidak hanya mengurangi biaya perakitan bus, tetapi juga lebih mudah dan perbaikan lebih murah. Membeli suku cadang dari dealer resmi bisa Kamaz dan jaringan mereka cukup luas.

Sebuah perjalanan ke shuttle bus

Suburban NefAZ-5299 dirancang untuk 45 kursi, dan hampir jumlah yang sama penumpang dapat berdiri. Ini memiliki dua pintu yang terletak di sisi berlawanan dari tubuh, yang membuat berlalunya inconveniently panjang. Dan ketika Anda mempertimbangkan bahwa kursi dengan lengan kursi cukup lebar, bagian ini dapat dianggap sebagai bahkan dan sempit, di mana dua penumpang, terutama di pakaian hangat, sulit untuk dilewatkan.

Selain itu, shuttle bus orang biasanya pergi dengan tas belanja, yang NefAZ-5299 Model untuk menempatkan mana-mana. Kursi yang dekat, kaki ke tempat, dan rak sempit di atas kepala mereka. The bagasi di bus yang disediakan, tetapi penggunaan praktis itu sangat dipertanyakan. Menggunakan mereka dapat penumpang yang bepergian dari awal sampai akhir rute, berhenti di driver menengah tidak keluar untuk membuka dan menutup tutup lagi.

Yang nyaman bagi penumpang, jadi pintu besar, yang juga tercakup dalam tahap gelap, dan rendah-set - modifikasi komuter bus semua srednepolnye.

Karakteristik bus NefAZ-5299 membuatnya sangat populer di seluruh wilayah Federasi Rusia.

Desain pintar, peralatan untuk penyandang cacat di banyak versi, kondisioner nyaman bagi penumpang, visibilitas yang baik, elektronik modern dan dostatchno duduk yang nyaman - ini adalah manfaat untuk driver.