MobilTruk

Crawler traktor Uni Soviet. Sejarah Tractors di Uni Soviet

Dalam traktor Uni Soviet diperhatikan. Pertanian adalah membutuhkan mekanisasi dan tanaman sendiri tidak di negara ini. Menyadari kebutuhan untuk meningkatkan produktivitas di pedesaan, V. I. Lenin menandatangani sebuah dekrit pada tahun 1920 "Di tunggal traktor pertanian." Sudah pada tahun 1922, mulai produksi skala kecil model domestik "Kolomenets" dan "Zaporozhets." Traktor Soviet pertama adalah teknis kekurangan dan tipis, tapi setelah dua terobosan lima tahun datang dalam pembangunan perusahaan khusus.

"Rusia" anak sulung

Rusia selalu terkenal bagi penemu, tetapi tidak semua ide-ide yang dapat dimasukkan ke dalam praktek. Pada abad XVIII agronomis I. M. Komov mengangkat isu mekanisasi pertanian. Di pertengahan abad XIX V. P. Gurev, maka DA Zagryazhsky dikembangkan traktor uap untuk membajak. Pada 1888 F. A. Blinov dibuat dan diuji crawler uap traktor pertama. Namun, perangkat datang terlalu rumit. Namun, secara resmi tahun kelahiran dianggap Rusia traktor 1896 th, ketika uap pertama traktor tipe track dunia ditunjukkan publik di Nizhny Novgorod Fair.

Di ambang desainer abad XX Ya. V. Mamin (mahasiswa Blinov) beskompressorny menemukan mesin kompresi tinggi yang berjalan pada bahan bakar berat. Hal ini tidak seperti yang lain cocok untuk digunakan dalam kendaraan dilacak roda. Pada tahun 1911, itu juga dirakit traktor domestik pertama dengan motor 18-kilowatt pembakaran internal yang mendapat nama patriotik "Rusia". Setelah modernisasi itu muncul mesin yang lebih kuat - 33 kW. produksi skala kecil mereka telah dibentuk di pabrik Balakovo - hingga 1914 menghasilkan sekitar seratus unit.

Terlepas dari Balakovo, custom-made traktor diproduksi di Bryansk, Kolomna, Rostov, Kharkov, Barvinkove, Kichkasse dan sejumlah pemukiman lainnya. Tapi produksi total semua traktor di perusahaan domestik adalah begitu kecil bahwa hampir tidak berpengaruh pada situasi di bidang pertanian. Pada tahun 1913, jumlah total teknik ini diperkirakan 165 eksemplar. Tapi secara aktif membeli peralatan asing: pada tahun 1917 di Kekaisaran Rusia pada tahun 1500 diimpor traktor.

Sejarah Tractors di Uni Soviet

Atas inisiatif pengembangan dan produksi Lenin mesin pertanian mekanik telah diberikan perhatian khusus. Prinsip dari pertanian traktor tunggal menyiratkan tidak hanya rilis "kuda besi", karena mereka disebut traktor, tetapi juga serangkaian langkah-langkah untuk organisasi penelitian dan fasilitas pengujian, mengatur pasokan suku cadang dan perbaikan, pembukaan kursus master, instruktur dan traktor.

Traktor pertama di Uni Soviet dikeluarkan Kolomna pabrik pada tahun 1922. Direktur proyek adalah pendiri traktor sekolah nasional E. D. Lvov. kendaraan roda disebut "Kolomenets-1" dan melambangkan awal dari sebuah era baru di pedesaan. Lenin, meskipun penyakit serius, secara pribadi mengucapkan selamat kepada para desainer berhasil.

Pada tahun yang sama di Kichkasse perusahaan "kemajuan Merah" membuat traktor "Zaporozhets." Model itu cacat. Memimpin hanya satu roda belakang. The rendah daya dua-stroke engine sebesar 8,8 kW clock "kuda besi" untuk 3,4 km / jam. Transfer hanya satu depan. Listrik di hook - 4,4 kW. Tapi kendaraan ini sangat difasilitasi pekerjaan penduduk desa.

Saya tidak duduk-duduk penemu legendaris Mamin. Dia disempurnakan struktur pra-revolusioner. Pada tahun 1924, Uni Soviet dilengkapi model traktor dari keluarga "Dwarf":

  • Roda tiga "kurcaci-1" dengan transmisi dan kecepatan 3-4 km / jam.
  • Empat-wheel "Sedikit 2" dengan terbalik.

Mengadopsi pengalaman asing

Sementara traktor Uni Soviet "membangun otot", dan desainer Soviet menguasai tren baru, pemerintah telah memutuskan untuk mendirikan produksi lisensi teknologi asing. Pada tahun 1923 di pabrik Kharkov dimulai dalam serangkaian lagu "Kommunar", adalah penerus dari model Jerman "Z-50 Ganomag". Mereka sebagian besar digunakan dalam militer untuk mengangkut artileri sampai 1945 (dan kemudian).

Pada tahun 1924, Leningrad tanaman "Red Putilovets" (kemudian Kirov) telah menguasai produksi murah dan struktural sederhana "Amerika" perusahaan "Fordson". Old traktor Soviet dari tanda ini terbukti cukup baik. Mereka menuju ke karakteristik unggul dan "Zaporozhets", dan "Kolomenets". karburator mesin minyak tanah (14,7 kW) mengembangkan kecepatan 10,8 km / jam, daya di hook - 6,6 kW. gearbox - tiga kecepatan. Ini menghasilkan model sampai 1932. Bahkan, itu adalah pertama produksi skala besar peralatan.

tanaman konstruksi traktor

Ini menjadi jelas bahwa untuk pertanian kolektif traktor produktif perlu membangun pabrik-pabrik khusus, menggabungkan ilmu pengetahuan, kantor teknik dan fasilitas manufaktur. Inisiator dari proyek ini adalah F. E. Dzerzhinsky. Menurut konsep ini, perusahaan-perusahaan baru yang direncanakan untuk melengkapi dengan peralatan modern dan untuk menghasilkan model besar-besaran murah dan dapat diandalkan traksi roda dan dilacak.

Pertama produksi skala besar traktor di Uni Soviet didirikan pada Stalingrad. Di masa depan, kekuatan Kharkov dan Leningrad tanaman telah berkembang secara signifikan. perusahaan besar telah muncul di Chelyabinsk, Minsk, Barnaul dan kota-kota lain dari Uni Soviet.

pabrik traktor Stalingrad

Stalingrad menjadi sebuah kota di mana dari awal dibangun pabrik traktor besar pertama. Karena posisinya yang strategis (di persimpangan pasokan minyak Baku, logam Ural dan batubara Donbass) dan kehadiran tentara tenaga kerja terampil, ia memenangkan kompetisi di Kharkov, Rostov, Zaporozhye, Voronezh, Taganrog. Pada tahun 1925 itu mengadopsi resolusi tentang pembangunan perusahaan modern, dan pada tahun 1930 jalur perakitan turun legendaris traktor Soviet merek roda STZ-1. Di masa depan, di sini memproduksi berbagai macam model roda dan dilacak.

Dengan periode Soviet meliputi:

  • STZ-1 (roda, 1930).
  • SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
  • STZ-3 (ulat, 1937).
  • SKHTZ Nati (Track, 1937).
  • DT-54 (ulat, 1949).
  • DT-75 (ulat, 1963).
  • DT-175 (Track, 1986).

Pada tahun 2005, Volgograd Tractor (mantan FCZ) dinyatakan bangkrut. penggantinya menjadi VgTZ.

DT-54

Crawler traktor Uni Soviet pada pertengahan abad XX, menjadi luas, jumlah model mereka unggul roda. Sebuah contoh yang luar biasa dari mesin pertanian , tujuan umum adalah untuk membiarkan di tahun-tahun 1949-1979 traktor DT-54. Kami memproduksinya di Stalingrad, Kharkov dan Altay pabrik total 957.900 unit. Dia "membintangi" dalam banyak film ( "Ivan Brovkin di tanah perawan," "Ini Terjadi di Penkovo", "Kalina Krasnaya" dan lain-lain), didirikan sebagai peringatan kepada puluhan pemukiman.

Mesin kelas D-54 in-line, empat silinder, empat-stroke, liquid-cooled, dipasang kaku pada frame. Kecepatan (power) mesin 1300 putaran / menit (54 l. C.). Sebuah lima kecepatan tiga-cara transmisi dengan utama kopling terhubung driveline. kecepatan kerja: 3,59-7,9 km / jam, traksi: kg 1000-2850.

Kharkov Tractor Tanaman

Konstruksi HTZ mereka. Sergo Ordzhonikidze dimulai pada 1930 di 15 kilometer di sebelah timur Kharkov. Total untuk pembangunan raksasa mengambil 15 bulan. Traktor pertama meninggalkan conveyor 1 Oktober 1931 - itu dipinjam dari model tanaman SKHTZ Stalingrad 15/30. Tapi tujuan utama adalah untuk membuat jenis traktor domestik "Caterpillar" 50 tenaga kuda. Ada juga tim desainer PI Andrusenko dikembangkan mesin diesel menjanjikan, yang bisa diletakkan pada semua crawler traktor Uni Soviet. Pada tahun 1937 tanaman meluncurkan serangkaian model ulat modern berdasarkan SKHTZ Nati. Inovasi utama adalah lebih ekonomis dan dengan demikian lebih efisien mesin diesel.

Sejak awal perang pabrik itu dievakuasi ke Barnaul, di mana ia menciptakan dasar dari Altai Tractor Plant. Setelah pembebasan Kharkov pada tahun 1944, produksi dilanjutkan di situs yang sama - yang legendaris Soviet model traktor SKHTZ Nati lagi pergi ke seri. model dasar HZT periode Soviet:

  • SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
  • SKHZT Nati ITA (Track, 1937).
  • HTZ-7 (roda, 1949).
  • HTZ-DT-54 (ulat, 1949).
  • DT-14 (ulat, 1955).
  • T-75 (ulat, 1960).
  • T-74 (ulat, 1962).
  • T-125 (ulat, 1962).

Rekonstruksi radikal dilakukan 70 tahun di HTZ, produksi tidak berhenti. Penekanan ditempatkan pada rilis "trehtonnikov" T-150K (roda) dan T-150 (ulat). Tinggi daya T-150K diadili di Amerika Serikat (1979) menunjukkan kinerja terbaik di antara rekan-rekan global, membuktikan bahwa traktor sejak Uni Soviet tidak kalah dengan asing. Pada akhir 80-an model yang dikembangkan HTZ-HTZ-180 dan 200: mereka 20% lebih efisien daripada 150 Series, dan 50% lebih produktif.

T-150

Traktor Uni Soviet yang terkenal karena kehandalan mereka. Itu kecepatan tinggi yang universal traktor T-150 (T-150K) telah mendapatkan reputasi yang baik. Dia memiliki berbagai aplikasi: transportasi, konstruksi jalan, lingkup pertanian. Hal ini masih digunakan untuk mengangkut kargo di sulit off-road, di bidang (membajak, mengupas, budidaya, dan sebagainya. D.), Pada penggalian. Mampu mengangkut trailer daya dukung 10-20 ton. T-150 (C) yang dirancang khusus turbonaduvnoy mesin diesel 6 silinder dengan konfigurasi V-berbentuk dengan pendingin cair.

Spesifikasi T-150K:

  • Lebar / panjang / tinggi, m -. 2,4 / 5,6 / 3,2.
  • Gauge, m -. 1,7 / 1,8.
  • Massa, m -. 7,5 / 8.1.
  • Power, hp - 150.
  • kecepatan maksimum, km / jam - 31.

Minsk Tractor Works

Berdasarkan MTZ 29 Mei 1946, dan dianggap mungkin yang paling sukses pada titik ini sekarang, tetap berkuasa sejak masa Uni Soviet. Pada akhir 2013 ada lebih dari 21.000 orang. Tanaman mempertahankan 8-10% dari pasar dunia untuk traktor dan kepentingan strategis bagi Belarus. Ini menghasilkan berbagai macam kendaraan di bawah "Belarus" merek dagang. Pada saat runtuhnya Uni Soviet diproduksi hampir 3 juta unit seni.

  • KD-35 (ulat, 1950).
  • CT-12 (ulat, 1951).
  • MTZ-1 dan MTZ-2 (roda, 1954).
  • TDT-40 (ulat, 1956).
  • MTZ-5 (roda, 1956).
  • MTZ-7 (roda, 1957).

rekonstruksi skala besar tanaman Minsk mulai pada tahun 1960. Sejalan dengan pemasangan desainer peralatan baru bekerja pada pengenalan model canggih traktor MTZ-50 dan lebih kuat MTZ-52 dengan all-wheel drive. Dalam seri mereka pergi, masing-masing, pada tahun 1961 dan 1964. Sejak tahun 1967, itu diproduksi dilacak modifikasi dari T-54B dalam versi yang berbeda. Jika kita berbicara tentang traktor Uni Soviet yang tidak biasa, maka begitu dapat dianggap sebagai modifikasi dari kapas MTZ-50x dengan roda depan ganda dan ground clearance yang tinggi, yang diproduksi pada tahun 1969, serta curam MTZ-82K.

Langkah selanjutnya adalah penguasa MTZ-80 (1974) - yang paling besar di dunia, dan modifikasi khusus MTZ-82R, MTZ-82H. Sejak pertengahan 80-an MTZ menguasai teknik lebih seratus tenaga kuda: MTP-102 (100 hp), MTP-142 (150 hp.), Dan rendah daya mini traktor:. 5, 6, 8, 12, 22 l. a.

KD-35

Crawler traktor kultivator kompak, mudah dioperasikan dan perbaikan. Banyak digunakan dalam pertanian di negara-negara Uni Soviet dan Pakta Warsawa. Tujuan - pekerjaan dengan bajak dan alat lainnya. Sejak tahun 1950, tanaman menghasilkan modifikasi PPK 35, dimana sepatu lebar yang lebih kecil, lagu yang lebih luas dan meningkatkan ground clearance.

Cukup mesin kuat D-35, masing-masing, memberikan 37 liter. s., gearbox memiliki 5 tahap (satu back-lima ke depan). Mesin yang ekonomis: rata-rata konsumsi bahan bakar diesel per 1 ha adalah 13 liter. tangki bahan bakar cukup untuk 10 jam kerja - itu cukup untuk membajak 6 hektar lahan. C dilengkapi dengan 1959 model tahun upgrade D-40 (45 l. C.) powertrain Dan peningkatan kecepatan (1600 rev / min). Juga meningkatkan keandalan sasis.

Chelyabinsk Tractor Tanaman sebelum perang

Berbicara tentang traktor Uni Soviet tidak bisa mengabaikan sejarah tanaman Chelyabinsk, telah membuat kontribusi yang signifikan terhadap masalah seni perdamaian, dan selama Perang Dunia Kedua menjadi bengkel tank dan "self-propelled". Terkenal CTZ dibangun di lapangan terbuka jauh dari jalan raya menggunakan picks, sekop dan linggis. Keputusan untuk membangun diambil Mei 1929 di 14 Kongres Soviet Uni Soviet. Pada bulan Juni 1929 Leningrad GIPROMEZ mulai bekerja pada proyek pembangkit. desain CTZ dilakukan dengan rekening pengalaman Amerika mobil dan traktor perusahaan, terutama Caterpillar.

Dari bulan Februari sampai November 1930 dan dibangun pilot plant dimasukkan ke dalam operasi. Ini adalah ketujuh November 1930. tanggal berdirinya CTZ dianggap 10 Agustus 1930, ketika ada peletakan dasar-dasar pertama pengecoran. 1 Juni 1933 traktor crawler pertama pekerja Chelyabinsk pergi ke garis kesiapan - "Stalinets-60" lebih dari 61.000 traktor yang diproduksi pada tahun 1936. Sekarang retro traktor Uni Soviet, dan dalam model 30-an C-60 unggul dalam karakteristik Analog Stalingrad dan tanaman Kharkov hampir dua kali lipat.

Pada tahun 1937, bersamaan menguasai produksi mesin diesel C-60, tanaman pereshѐl untuk menghasilkan lebih hemat bahan bakar traktor C-65. Setahun kemudian, traktor ini dianugerahi penghargaan tertinggi dari "Grand Prix" di sebuah pameran di Paris, dan digunakan untuk pembuatan film kultus Film Soviet "Traktor." Pada tahun 1940, Chelyabinsk Tractor Plant diperintahkan untuk pergi ke produksi perang - tank, unit self-propelled, mesin, suku cadang.

Sejarah pasca-perang

Meskipun kesulitan dari masa perang, traktor tidak lupa tentang bisnis favorit Anda. Punya ide: mengapa tidak menggunakan pengalaman orang Amerika? Memang, di Amerika Serikat selama Perang Dunia II tidak menghentikan produksi traktor. Hasil analisis menunjukkan bahwa yang terbaik dari model traktor Amerika adalah D-7 tersebut. Pada tahun 1944 ia mulai pengembangan dokumentasi dan desain.

Setelah 2 tahun, bersama dengan rekonstruksi tanaman, 5 Januari, 1946 traktor pertama S-80 dirilis. Pada tahun 1948, perusahaan menyelesaikan restrukturisasi pada hari dirilis 20-25 unit kendaraan dilacak. Pada tahun 1955 kantor desain telah mulai bekerja pada baru, traktor yang lebih kuat dengan 100 dan terus meningkatkan umur panjang traktor S-80.

model:

  • C-60 (ulat, 1933).
  • C-65 (ulat, 1937).
  • C-80 (ulat, 1946).
  • C-100 (ulat, 1956).
  • DET-250 (ulat, 1957).
  • T-100M (ulat, 1963).
  • T-130 (ulat, 1969).
  • T-800 (ulat, 1983).
  • T-170 (ulat, 1988).
  • DET-250m2 (Track, 1989);.
  • T-10 (ulat, 1990).

DET-250

Pada akhir 50-an itu bertugas untuk merancang dan memproduksi untuk kekuatan traktor sampel uji mengalami 250 tenaga kuda. Dari langkah pertama dari penulis model baru meninggalkan cara-cara tradisional dan terkenal. Untuk pertama kalinya dalam praktek traktor Soviet mereka menciptakan kabin kedap udara dan nyaman dengan AC. Sopir mesin berat dapat dioperasikan dengan satu tangan. Hasilnya adalah traktor besar DET-250. Dewan Komite Ekonomi Nasional Uni Soviet diberikan pabrik untuk model ini Medali Emas dan Diploma dari tingkat 1.

produsen lain

Tentu saja, daftar tidak mencakup semua tanaman traktor. Traktor dari Uni Soviet dan Rusia juga diproduksi dan tersedia di Altai (Barnaul), Kirov (St. Petersburg), Onega (Petrozavodsk), Uzbek (Tashkent) TK, Bryansk, Vladimir, Kolomna, Lipetsk, Moskwa, Cheboksary, Dnipropetrovsk (Ukraina), Tokmak ( Ukraina), Pavlodar (Kazakhstan) dan kota-kota lainnya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 id.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.